Застраховайте своя ретро мотоциклет

Застраховайте своя ретро мотоциклет Това не е опция, а задължение. Трябва да сте собственик, за да знаете стойността на такова бижу. И тогава разберете защо застраховката е най-добрият начин да го защитите.

Следователно въпросът не е дали трябва да застраховате колекционерския си мотоциклет, а как да разберете какъв вид застраховка трябва да направите, за да имате най -добрите гаранции и най -подходящото покритие.

Притежавате ли мотоциклет над 30 години? Има ли карта за регистрация на ретро мотоциклет? Разберете всичко, което трябва да знаете, за да го застраховате.

Защо да застраховате своя ретро мотоциклет?

На първо място, трябва да се помни, че всеки собственик е свързан законово изискване застраховайте колата си от момента на кацане и с двигателя. С други думи, ретро мотоциклет или не, шофьорът трябва да застрахова колата си, ако иска да може да се вози с нея. Изисква се застраховка, дори ако въпросният автомобил рядко напуска гаража или почти никога не кара.

Следователно въпросът не възниква: необходимо е да се издаде застраховка за транзит на мотоциклет. От една страна, защото законът го изисква, но и защото шофирането без застраховка е много опасно както за водача, за самия мотоциклет, така и за други пътници на пътя.

По този начин, в случай на злополуки, в съответствие с подписаните гаранции, ще можете да получите добро покритие на разходите, направени от третата страна и / или вашата машина.

Застраховка за ретро мотоциклети: коя застраховка да изберете?

За да застраховате колекционерския си мотоциклет, наистина ще имате избор между два вида формула: класическа застраховка за мотоциклети и колекционерска застраховка за мотоциклети /

Застраховайте своя ретро мотоциклет с класическа застраховка

Противно на общоприетото схващане, не е нужно да сключвате специална застраховка, за да покриете вашия ретро мотоциклет. Напълно възможно е да сключите много проста застраховка за мотоциклети.

Условията ще бъдат същите като за класически мотоциклет. Размерът на премията ще зависи от гаранциите, които поемате. Ще имате избор между:

• Формула на трета страна, което ще ви позволи да се възползвате от основните гаранции, тоест поемане на отговорност само за направените разходи за отстраняване на щети, причинени на трета страна. Тази формула може да работи, ако рядко пътувате с ретро мотоциклет.
• Междинна формулакоето ви позволява да се възползвате от допълнителни защитни мерки като покритие от пожар или кражба в допълнение към гражданската отговорност.
• Формулата на всички рисковекоето ще ви позволи да се насладите на пълно покритие, включително покритие за щети, причинени на трета страна, както и щети, които сте претърпели, независимо дали сте отговорни за произшествието.

Застраховайте своя ретро мотоциклет със специална застраховка

Както бе споменато по -рано, класическата застраховка за мотоциклети не е задължителна. Но въпреки това се препоръчва. Наистина няма такова нещо като договор, който да отговаря точно и точно на конкретна потребност. Колекционерската застраховка за мотоциклети е по -скоро съображение за всичко, което може да повлияе на колекционерския мотоциклет, по -подходящо за артикула, който искате да застраховате. Избирайки съответно тази формула, можете да сте сигурни, че ще ви хареса персонализирано предложение.

Събирателната застраховка за мотоциклети, въпреки това, е евтина, противно на това, което човек може да се страхува. Застрахователите наистина са по -малко подозрителни към по -възрастните собственици на мотоциклети. Фактът, че имат кола, която е на няколко десетилетия, дори на тридесет години, и това е в отлично състояние, доказва, че те са внимателни, грижат се добре за собствеността си и не я използват често. Резултат: Ето защо застрахователите често предлагат повече от разумна цена за най -доброто обезщетение.

Критерии, които трябва да бъдат изпълнени, за да се застрахова ретро мотоциклет

За да може да сключи застраховка за класически мотоциклет, собственикът трябва да отговаря на следните условия:

• Той трябва да е над 21 години
• Той трябва да има свидетелство за мотоциклет за 3 години.
• Не е трябвало да участва в пътнотранспортно произшествие поне 2 години.
• Повреденият мотоциклет трябва да е на поне 10 години.
• Той не трябва да използва колекционерския мотоциклет като основно средство за транспорт и транспорт. Така че в идеалния случай той трябва да има друга кола за тази употреба.

Някои застрахователи също изискват наличие на регистрационна карта за събиране.