Зарядно за кола: кое да изберете

Наскоро се сблъсках с проблем, който ме накара да си купя зарядно за батерии. Наскоро си купих нова батерия и дори не можех да си помисля, че ще трябва да я зареждам, но по моя нелепа грешка забравих да изключа радиото и то работи (макар и без звук) три дни. По-долу ще ви разкажа за моя избор и защо се спрях на определено устройство.

Избор на производител на зарядно устройство за автомобилни акумулатори

От стоките, представени в местните магазини, на витрините присъстваха основно следните производители:

1. Orion и Vympel, които се произвеждат от LLC NPP Orion в Санкт Петербург.
2. Oboronpribor ZU - произведен от град Рязан
3. Китайски устройства от различни марки

По отношение на производителя Ryazan прочетох много негативизъм във форумите и в повечето случаи мнозина се натъкнаха на фалшификати, които след първото презареждане се провалиха. Не изкуших съдбата и реших да изоставя тази марка.

Що се отнася до китайските стоки, нямам нищо принципно против, но за съжаление не видях никакви отзиви за тези, които бяха в магазина и също се страхувах да купя такова зарядно устройство. Въпреки че е възможно те да служат доста дълго време и да бъдат с достатъчно високо качество.

Що се отнася до Orion, в мрежата също има много отзиви, сред които има както откровени отрицателни, така и доста положителни аспекти. По принцип хората се оплакаха, че след като закупиха устройство с памет от Орион, се натъкнаха на откровен фалшификат, тъй като там беше посочен Рязан вместо град Санкт Петербург. За да се предпазите от фалшифициране, можете да отидете на уебсайта на Orion и да разгледате отличителните черти, които оригиналът трябва да притежава.

След като внимателно разгледах кутията и самото устройство в магазина, се оказа, че е оригинално и изобщо нямат фалшификати.

Избор на модел зарядно устройство за максимален ток

И така, реших производителя и сега трябваше да избера правилния модел. За да изберете най-добрия вариант, трябва да обърнете внимание на факта, че ако имате батерия с капацитет 60 Amp * h, тогава за зареждането й е необходим ток от 6 ампера. Можете да го вземете с голям ток, което направих - като купих предварително стартиране, което имаше максимален ток от 18 ампера.

Тоест, ако решите бързо да активизирате батерията, тогава можете да я заредите с максимален ток за 5-20 минути, след което ще бъде доста способен да стартира двигателя. Разбира се, по-добре е да не правите такива неща често, тъй като това може да съкрати живота на батерията. Най-добрият вариант би бил автоматичният режим с ток десет пъти по-малък от капацитета на батерията. При достигане на пълно зареждане устройството преминава в режим на поддържане на напрежението, което компенсира саморазряда.

Как да зареждам батерии без поддръжка?

Ако батерията ви няма достъп до банки, тоест не е възможно да добавите течност поради липсата на щепсели, тогава тя трябва да се зарежда малко по-внимателно от обикновено. И в много ръководства за употреба пише, че такива автомобилни акумулатори трябва да се оставят за по-дълго време при ток двадесет пъти по-малък от капацитета на батерията. Тоест при 60 ампера * час е необходимо да зададете тока в зарядното устройство, равен на 3 ампера. В моя пример беше 55 и трябваше да се кара някъде около 2,7 ампера, докато се зареди напълно.

Ако вземем предвид Orion PW 325, който избрах, тогава той е автоматичен и при достигане на необходимия заряд той сам намалява тока и напрежението към клемите на батерията. Цената на такова зарядно устройство Orion PW 325 е около 1650 рубли, въпреки че не изключвам, че може да е по-евтино в някои други магазини.