Миризмата на отработени газове в кабината: причини и начини за отстраняване

Усещате ли миризма на необичайни изгорели газове в колата си? Проверихте ли всичко и не сте дошли отвън? В тази статия обясняваме различните възможни причини за тази миризма и как да ги идентифицираме!

🚗 Как можете да се уверите, че тази миризма идва от колата ви?

Първото нещо, което трябва да направите, е да се уверите, че вашата машина е причината. Всъщност, ако забележите миризма в задръстване или на доста натоварен път, тя може да не идва от вас. Може да преследвате кола с лоша изпускателна система или механичен проблем.

Опитайте се да забележите кола отпред, затворете прозорците си, след това преминете или сменете лентите. Ако миризмата не изчезне след няколко минути, това означава, че идва от вашия автомобил.

?? Какви са проблемите с филтъра за твърди частици (DPF)?

DPF се използва за улавяне на най-малките частици, генерирани по време на изгарянето на горивото. Но ако не успее, може да освободи повече частици от обикновено. В този случай ще трябва да почистите филтъра за твърди частици или дори да го смените напълно.

За да почистите филтъра за твърди частици, трябва само да карате по магистралата около двадесетина километра, като увеличите оборотите на двигателя на вашия автомобил до 3 об/мин, това ще повиши температурата на двигателя и тази топлина ще изгори саждите по него. FAP.

Добре е да знаете : оборудвани автомобили FAP понякога имат специален резервоар за течност, често наричан AdBlue... Тази течност се инжектира в катализатор Тип SCR за намаляване на азотните оксиди (NOx). Малко китайски? Само не забравяйте да го презареждате редовно, обикновено на всеки 10-20 000 километра или всяка година.

🇧🇷 Какво да направите, ако изходното уплътнение или колекторът изтича?

Тази миризма на газ може да бъде причинена от теч в уплътнението на изпускателната тръба или колектора. Колекторът е голяма тръба, свързана от едната страна към цилиндрите на вашия двигател, а от другата към изпускателната линия. Както подсказва името, той се използва за събиране на газове, излизащи от вашия двигател, за да ги насочи към изпускателната тръба.

Има уплътнения във всеки край на колектора и различни компоненти на изпускателната линия, за да се гарантира, че системата е уплътнена. Но под въздействието на топлина, налягане на газ и време те се влошават.

Ако забележите износване на уплътненията, има две възможности:

• ако пукнатините са минимални, можете да нанесете фуга,
• ако пукнатините са твърде големи, ви съветваме да се свържете с професионалист.

Ако след като сте извършили този ремонт сами, миризмата на газ все още е налице, трябва да преминете през гаражната кутия. Можете да си запишете час с някой от нашите Надежден механик който може да диагностицира причината за проблема.

🔧 Как да избегнем миризмата на отработените газове?

Поддръжката на изпускателната система трябва да се извършва по време на основен ремонт, който препоръчваме поне веднъж годишно и по възможност преди всяко голямо пътуване.

Миризмата на отработените газове може да се дължи просто на запушен филтър за твърди частици. Това се случва, когато използвате предимно колата си в града, тъй като шофирането в града не ви дава достатъчно високи обороти на двигателя. Нашият съвет: Правете няколко пътувания по магистрала от време на време, за да почистите филтъра за твърди частици.

Има и отстраняване на котлен камък, което премахва въглеродните отлагания от EGR клапана, турбокомпресора, клапана и разбира се DPF.

Ако имате нужда от нещо повече от търкане, препоръчваме ви да отидете при механик, защото ауспухът е професионална работа.

Отработените газове, които отделят миризми, отделят токсични газове. Следователно, на първо място, става въпрос за здравето на вас, вашите пътници и дори пешеходци. Така че не плати глоба от сто евро по време на полицейска проверка за борба със замърсяването или се провали при следващата проверка. технически контролзащо не инвестирате тази сума в гараж за цялостен ремонт?