Смяна на течността на кормилното управление - видео за смяна на маслото на кормилното управление

Както всяка друга система на автомобила, хидравличният усилвател се нуждае от навременна поддръжка. Тези хора, които някога са карали автомобили без сервоусилвател на волана, знаят колко по-удобно и по-лесно е да управлявате коли с хидроусилвател. Сега се появи и електрически усилвател, но засега ще говорим за хидравличната система.

Така че, ако изпитвате следните проблеми:

воланът става по-труден за завъртане;
воланът е трудно да се задържи в една позиция;
воланът се върти рязко;
по време на въртене се чуват външни звуци, -

така че трябва поне да проверите нивото на хидравличното масло в резервоара на сервоусилвателя на волана. Разбира се, проблемът може да се крие в нещо друго, например в повреда на помпата на сервоусилвателя на волана или в теч на маркуча, но това вече е труден случай.

Смяната на хидравлично масло е една от най-простите операции, които всеки шофьор трябва да може да извърши, особено след като в това няма нищо особено сложно. Вярно е, че си струва да се отбележи, че е възможно да се извърши частична подмяна на течността, но би било по-добре напълно да се източи използваното масло и да се напълни ново.

Първата стъпка е да намерите резервоара на сервоусилвателя на волана, обикновено той се намира от лявата страна на най-видимото място, въпреки че може да е на вашия модел някъде в друга част на двигателния отсек.

Обикновено течността се изсмуква със спринцовка, но резервоарът съдържа само 70-80 процента от маслото, а всичко останало може да бъде в системата.

Следователно, след като цялото масло е извадено от резервоара, то трябва да се отвие от скобите и да се откачи от тръбите. Поставете малко контейнер под връщащата тръба и завъртете волана - цялата течност ще се отцеди напълно.

За по-лесно завъртане на волана при изключен двигател е по-добре да повдигнете колата с крик. Завъртете волана крайно надясно, после крайно наляво и така няколко пъти, докато течността спре да капе от тръбите. Общо в системата трябва да има приблизително 0.8-1 литър хидравлично масло.

Препоръчително е самият резервоар да се изплакне добре от всички замърсители под течаща вода. След като резервоарът изсъхне, той трябва да се завинти на място и да се свържат маркучите.

След това изсипете течност в резервоара до маркировката - резервоарът е изработен от пластмаса, така че не е нужно да го гледате, нивото ще се вижда отстрани. Добавихме течност до нивото - сядаме зад волана и, без да запалим двигателя, завъртаме волана няколко пъти докрай наляво и надясно. След това нивото на маслото в резервоара ще спадне - тоест течността е влязла в системата.

Смяна на течност за сервоуправление - Видео за смяна на маслото за сервоуправление

Повторете тази операция няколко пъти, докато маслото остане на същото ниво. След това стартирайте двигателя и завъртете отново волана. Ако нивото отново спадне, добавете отново течност. Спад в нивото показва, че въздухът излиза от системата.

Когато двигателят работи, маслото на сервоусилвателя на волана се загрява и започва да се пени - това не е страшно, но трябва да изберете само маслото, което производителят препоръчва.

Това е всичко - успешно сменихте течността на сервоусилвателя на волана.

Въпреки това, не трябва да забравяме, че повреди могат да възникнат и на пътя, докато бързате за вашия бизнес. Дори и да бързате, все пак е по-добре да не шофирате с неработещ хидравличен усилвател - това е изпълнено със сериозни проблеми. Ако нямате масло за кормилно управление със себе си, можете да използвате обикновено двигателно масло. Но това е позволено да се прави само в най-крайните случаи.

Можете също да напълните масло за автоматична скоростна кутия. Но само в сервиза не забравяйте да промиете напълно цялата система и да напълните препоръчания тип течност.

Също така няма да е излишно да проверите състоянието на самия разширителен резервоар. Ако откриете пукнатини и дупки по него, тогава в никакъв случай не е нужно да се опитвате да ги запечатате или запоявате - купете нов резервоар. От време на време трябва да поглеждате под колата - ако има изтичане на течност, тогава трябва да смените или поне временно да изолирате маркучите на сервоусилвателя на волана.

Ако всичко е минало добре, тогава воланът ще се върти лесно дори при изключен двигател.

Видео за смяна на масло за сервоуправление с Renault Logan