Смяна на задните стойки и пружини на VAZ 2110-2112

Подредбата на задните амортисьори на автомобилите VAZ 2110-2112 е напълно подобна на предишните автомобили с предно предаване, като VAZ 2109, така че цялата работа по подмяната на части на задното окачване ще бъде напълно идентична. Веднага можем да кажем, че задните подпори с пружини се сменят много по-лесно от предните и всичко това може да се направи със собствените си ръце и за кратък период от време. Разбира се, всички необходими инструменти трябва да са под ръка, като например:

• монтажно острие
• манивела и тресчотка
• глава за 17 и 19, както и подобни отворени и гаечни ключове
• проникваща смазка
• специален гаечен ключ, за да предпази стеблото на стойката от завъртане, докато развивате гайката

Премахване на модула на задната стойка на окачването на VAZ 2110-2112

Така че, докато колата все още е на земята, трябва леко да разхлабите задната гайка за закрепване на дренажа отгоре, която може да бъде достъпна от интериора или багажника на автомобила. Ето как тази ядка изглежда ясно:

Докато разхлабвате гайката, стеблото на стелажа трябва да се държи така, че да не се върти. Това може да стане с помощта на обикновен ключ 6 или можете да използвате специален, който е предназначен за тази работа.

След това откъсваме болтовете за закрепване на задното колело, повдигаме колата с крик или повдигане и напълно изваждаме колелото от колата. Сега имаме свободен достъп до долните монтажни болтове на задния амортисьор. Развиваме гайката с гаечен ключ 19, като едновременно държим болта от обратната страна от завъртане:

И тогава изваждаме болта отзад. Не винаги е възможно да направите всичко това с ръцете си, така че можете да използвате или тънка разбивка и чук, за да не повредите конеца, или с помощта на дървен блок и отново чук.

След това с скоба издърпваме стойката отдолу, за да я освободим. Тази стъпка от процедурата е показана по-ясно на снимката по-долу:

След това можете напълно да развиете горната стойка. Лично аз се справих с обикновен гаечен ключ и държах стеблото с ключ 6. Въпреки че е по-удобно да направите това със специален:

След това можете да премахнете целия модул за задно окачване на комплекта VAZ 2110-2112, както е показано на снимката:

Демонтиране и монтаж на пружини, прашници и брони (компресионни буфери) на VAZ 2110-2112

Пружината вече може да бъде свалена без проблеми, тъй като нищо не я задържа.

Обувката може да се свали и просто като я издърпате нагоре:

Бумстопът, или както още го наричат ​​- компресионният буфер също се издърпва от пръта без излишни затруднения. При необходимост подменяме всички демонтирани части и монтираме всичко в обратен ред.

Цени за подпори, задни пружини и компресионни буфери, като се използва SS20 като пример

За съжаление не помня точните цени, но мога грубо да посоча диапазона какво и колко струва:

• чифт задни стелажи - цената е около 4500 рубли
• класически пружини около 2500 рубли
• буферите за компресия от SS20 могат да бъдат закупени за 400 рубли

Възможно е да има някакви отклонения от горните цени, но не след дълго аз лично купих всичко това за моята кола.