Смяна на вентилатора на печката с VAZ 2110
Вентилатор на печка - Ако се задълбочите в терминологията, тогава думата вентилатор означава работно колело с лопатки, но хората са толкова свикнали да произнасят думата вентилатор, че наричаме тази статия, че всъщност днес ще обмислим смяната на двигателя от печката , веднага ще ви предупредим, че ако вашият двигател започне да работи неправилно, например, задръсти се или всички контакти вътре изгоряха, тогава не се опитвайте да го възстановите, но купете нов двигател в автомагазин, разбира се. , това не е евтино удоволствие, но ще го сложите и ще го забравите за дълго време, ако няма пари и печката спря да работи (двигателят изгоря), а навън е студено, можете да си купите евтино или да погледнете различни битпазари и др.
За да смените вентилатора на печката, ще ви трябва: Отвертки от различни видове (От къси до дълги), кръстати ключове, гаечни ключове и препоръчваме да се запасите с нов филтър на кабината (Това е само ако филтърът не е сменян дълго време ), също така, за да премахнете двигателя на печката, ще трябва да премахнете облицовката на предното стъкло и като премахнете облицовката, ще имате достъп до филтъра на купето!
Къде се намира вентилаторът на фурната?
След като премахнете облицовките, които са под предното стъкло, ще имате нещо като тази линия на изображението пред очите си (вижте снимката по-долу), обърнете внимание на червената стрелка, тя е направена да отдели корпуса, в който се намира двигателят на печката . (Той е отдясно) и отделете всмукването на въздух (Всмукател на въздух отляво), тук, на мястото, където всмукването на въздух влиза в печката, има и филтър на кабината.
Кога трябва да се смени вентилатора на печката?
В началото на статията описахме всички симптоми, които ще се появят, ако двигателят се повреди, но трябва да повторим, че не всички хора четат всичко, което е написано на страницата, като цяло, по-близо до точката, вентилаторът може напълно се провалят (Това се случва от време на време, а също и ако е приложено много напрежение, тогава може просто да изгори, има такива случаи поради небрежност на самите хора, някои поставят монети вместо предпазители, окабеляването започна да се стопи, но тъй като няма предпазител, веригата не се отваря по никакъв начин и окабеляването веднага се включва), може би частично (Всяка скорост не работи, но това не е печка, това е SAUO единица, повечето вероятно е лесно да се провери, просто го сменете с известно добро, ако всичко започне да работи както преди, тогава устройството трябва да бъде сменено) и дори може да започне да издава неприятни звуци (това също е печка), като напр. скърцане и т.н., всички тези неизправности се появяват с течение на времето и могат да се появят веднага след покупката, ако фурната е дефектна или вече е закупена в това използвано състояние.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Между другото, в допълнение към самия двигател, много повече неща могат да се повредят, най-често това е модулът SAUO, по-рядко самата печка, добре, не забравяйте за предпазителя, в противен случай ще разглобите цялата печка, сменете двигателя и другите нагревателни части, но нищо няма да се промени, след това погледнете вътре в кутията с предпазители и ще видите изгорял предпазител в печката, ще бъдете много разстроени, това са просто хвърлени пари, така че винаги в случай на повреда, първо отворете монтажния блок и вижте дали всички предпазители са непокътнати, като правило предпазителят отива към печката F18!
Как да сменим вентилатор на печката на VAZ 2110-VAZ 2112?
ЗАБЕЛЕЖКА!
Тази инструкция за подмяна на двигателя на печката е подходяща за много автомобили от 10-то семейство, но не за всички, защото десетки от тях са били произведени през цялото време в много различни нива и дизайни, някои VAZ 2110 дори са имали двигател на Opel от фабрика, такава кола VAZ е маркирана с 21106, така че няма да е възможно да пишем за всичко (защото ще се окаже много дълга статия), ще вземем само десетото най-често срещано семейство и върху него като пример, ще покажем смяната на двигателя!Печка според описанието и снимките!
1. Първо, ще трябва да стигнете до двигателя, той е скрит под облицовката, която се намира под предното стъкло, а вътре в тази облицовка двигателят все още е поставен в тялото, така че ще трябва да премахнете много на декоративни елементи и по-подробно как да направите това, е описано в статията под заглавието: „Смяна на филтъра на кабината на VAZ 2110“ и, между другото, тапицерията под предното стъкло не може да бъде премахната, без да се премахне чистачки, и когато го повдигнете, имайте предвид, че ще има тройник (където се намира на голямата снимка) , откачете маркуча от него, който е свързан отдолу (вижте малката снимка) и след това фитингът може да бъде изваден от машината.
2. Отиваме по-нататък, веднага щом всички елементи, които предотвратяват достъпа до корпуса, в който се намира двигателят, бъдат отстранени, намираме проводниците, идващи от двигателя, и по-точно, след това един проводник „Плюс“ и един „По-малко“ и така минусът (посочен със зелена стрелка) е фиксиран върху гайката (посочен със синя стрелка), развит, но плюсът (посочен с жълта стрелка) е свързан към друг кабел с помощта на кабелен блок и конектор (вижте малка снимка), разкачете ги един от друг.
3. След това с плоска отвертка издърпваме четири ключалки (посочени със стрелки), свързващи двата корпуса, в единия от които е фиксиран двигателят на печката, всички ключалки, които се счупят при отстраняването им, трябва да бъдат заменени с нови, при повторно сглобяване се препоръчва да монтирате всички ключалки до един на място, така че кутиите да не се движат една спрямо друга.
4. И накрая, развийте всички винтове, които свързват капаците, остават само около 8 или 10 от тези винтове (може да грешим), като ги развиете всичките, капаците могат да бъдат разделени (вижте малка снимка), но просто запомнете къде са завинтени винтовете, защото са с различна дължина и дългите не могат да се увият там, където трябва късите и обратното.
ЗАБЕЛЕЖКА!
Моторът на печката може да бъде разглобен сглобен с корпус или може да бъде разглобен веднага отделно, зависи от вас, но след като го разглобите, ще бъде много по-лесно да изключите двигателя (тъй като ще бъде по-удобно) и мотора се разглобява по следния начин, просто трябва да извадите два проводника (отрицателен и положителен) от дупката, в която са резбовани на тялото и готово!
5. Монтажът се извършва в ред, обратен на разглобяването, след като монтирате печката, ще трябва да използвате помощта на асистент и да разберете дали сте монтирали печката правилно на редовно място или с деформация (ако е деформирана, тогава ще трябва да го премахнете незабавно), като цяло, по-близо до темата, помолете асистент или дори сами влезте в колата и включете печката, докато сглобявате, тоест затегнете монтажните винтове (може дори да не затегнете всичко) и монтирайте скобите и, разбира се, поставете минус към кутията и свържете плюса към конектора, след това го включете и ако всичко работи добре във всички режими, след това изключете и затегнете последните винтове, инсталирайте уплътнения под предното стъкло и, разбира се, монтирайте четките, смяната приключи, ако след включване се чуе пукнатина, това говори само за едно нещо, а именно.
Допълнителен видеоклип:
