Смяна на антифриз ВАЗ 2110

Охлаждащата течност в автомобила играе решаваща роля и е предназначена да охлажда двигателя, без което всъщност той няма да може да работи, тъй като кипи по време на работа. Освен това всеки собственик на автомобил трябва да знае, че навременната подмяна на антифриз с VAZ 2110 също предпазва всички компоненти на двигателя от корозия, което удължава експлоатационния му живот.

Освен това антифризът, който днес най-често се използва в автомобилите, изпълнява смазочна функция, макар и незначителна. За тази цел дори се използва в някои помпи.

Антифриз и масло AGA

Характеристики на

Понякога можете да намерите спорове кое е по-добро - антифриз или антифриз? Ако разбирате тънкостите, тогава антифризът всъщност е антифриз, но специален, разработен през годините на социализма. Той превъзхожда известните видове охлаждащи течности по много начини и изобщо не може да се сравни с водата, въпреки че все още не е разбран от мнозина.

И така, какви са най-значимите предимства на антифриза:

• При нагряване антифризът има много по-малко разширение от водата. Това означава, че дори и да има малка празнина, ще има достатъчно място да се разшири и няма да наруши системата или да счупи капака или тръбите;
• Кипи при по-висока температура от обикновената вода;
• Антифризът тече дори при минусови температури, а при много ниски температури не се превръща в лед, а в гел, отново не нарушава системата, а просто леко замръзва;
• Не се пени;
• Той не допринася за корозия, като водата, а напротив, предпазва двигателя от него.

Причини за подмяна

Ако говорим за експлоатационния живот на антифриза във VAZ 2110, тогава той е в рамките на 150 хиляди километра и е препоръчително да не надвишавате този пробег. Въпреки че на практика се случва подмяната или нуждата от частична подмяна на охлаждащата течност да настъпи много преди скоростомерът да покаже толкова много километри.

Възможни причини:

• Забелязали ли сте, че цветът на антифриза в разширителния съд се е променил, станал е, така да се каже, ръждясал;
• На повърхността на резервоара той забеляза маслен филм;
• Вашият VAZ 2110 често кипи, въпреки че няма специални предпоставки за това. Трябва да се помни, че VAZ 2110 все още е високоскоростен автомобил и той не обича да кара много бавно, случва се охлаждащата течност да кипи. Това може да се дължи на това, че охлаждащият вентилатор не работи на ниска скорост. Също така е възможно вашият антифриз да изкипи, който вече не може да се използва, който трябва да бъде сменен;
  
• Охлаждащата течност отива някъде. Това е доста често срещан проблем за VAZ 2110 и просто подмяната или допълването на нивото няма да помогне тук, трябва да потърсите къде тече антифризът. Понякога течността излиза незабележимо, особено ако температурата достигне точката на кипене и се изпарява по непознат до този момент начин, без да оставя видими следи. Както показва практиката, най-често причината трябва да се търси в скобите. Понякога помага пълната им замяна. За да сте сигурни, че течността излиза, трябва да проверите нивото на студен двигател. Ако двигателят дори не кипи, но е достатъчно горещ, ако изтича малко някъде, тогава това може да не се забележи: загрятият антифриз може да покаже нормално ниво, въпреки че това не е така;
  
• Нивото на охлаждащата течност е нормално, тоест на нивото на горния ръб на лентата, държаща резервоара, цветът не се е променил, но антифризът кипи бързо. Може да има въздушен шлюз. Между другото, при отопление-охлаждане нивото се променя леко. Но ако по време на постоянни проверки на загрятия VAZ 2110 забележите, че антифризът изтича, трябва да намерите къде, в противен случай няма да можете да го замените.
  

Подмяна на подготовка

Мнозина се интересуват колко литра охлаждаща течност има в кола VAZ 2110, колко наистина може да се източи и колко трябва да купя за подмяна?

Така нареченият обем на пълнене на антифриз е 7,8 литра. Наистина е невъзможно да източите по-малко от 7 литра, не повече. Следователно, за да бъде подмяната успешна, е достатъчно да закупите около 7 литра.

В този случай е много важно да се придържате към няколко правила:

• Силно се препоръчва да купувате течност от същия производител и същия цвят като във вашия VAZ 2110. В противен случай можете да получите непредсказуем "коктейл", който ще съсипе колата ви;
• Обърнете внимание дали сте закупили готова за пиене (бутилирана) течност или концентрат, който се нуждае от допълнително разреждане;
• За да смените антифриза без инциденти, трябва да направите това само на охладен VAZ 2110. И стартирайте двигателя само когато всичко вече е свързано, наводнено и капачката на резервоара е затворена.

Замяна

За да смените антифриз, първо трябва да източите стария:

1. Сложете гумени ръкавици и предпазете очите си. Разбира се, не докосвайте капачката за пълнене, ако двигателят кипи.
2. Поставяме колата на равно място. Някои експерти твърдят, че дори е по-добре, ако предната част е леко повдигната, за да може да изтече повече течност, по-добре е извън системата.
3. Изключете VAZ 2110, като премахнете отрицателната клема на акумулатора.
4. Отстранете модула за запалване заедно със скобата. Това дава достъп до цилиндровия блок. Поставете подходящ контейнер под пробката за източване, където ще се оттича антифризът Поставете контейнера и развийте пробката за източване на блока на цилиндъра
5. Първо, развиваме капачката на разширителния резервоар, за да улесним източването на охладителя (т.е. да създадем налягане в системата). И пуснете антифриза докато спре да излиза.Свалете капачката на разширителния съд
6. Сега трябва да замените контейнер или кофа под радиатора и също така да развиете щепсела. Трябва да източите колкото е възможно повече течност; колкото по-голям, толкова по-добре.
   
   Поставяме контейнер под радиатора, за да източим охлаждащата течност и развийте пробката за източване на радиатора
7. Когато сте сигурни, че охлаждащата течност не излиза повече, почистете дренажните отвори и самите тапи. В същото време проверете закрепването на всички тръби и тяхното състояние, защото ако сте имали случаи на кипене на антифриз, това може да им се отрази неблагоприятно.
8. За да бъде подмяната наистина правилна, пълна и да забравите какво е, когато двигателят кипи, трябва да вземете предвид още няколко нюанса. Ако имате инжектор, махнете маркуча на кръстовището с дюзата, за да загреете тръбата на дросела.

   Разхлабваме скобата и отстраняваме маркуча за подаване на охлаждащата течност от нагревателния фитинг на тръбата на дросела.Ако карбураторът, също отстранете маркуча на кръстовището с нагревателния фитинг на карбуратора. Именно тези действия са необходими, за да не се образува въздушно задръстване.

   Отстраняваме маркуча от конектора за отопление на карбуратора, така че да излиза въздух и да няма въздушни джобове

9. За да разберете колко антифриз трябва да напълните във VAZ 2110, погледнете този, който се слива. Течността се излива през разширителния резервоар, докато системата се напълни напълно. Желателно е да излиза същото количество обем, колкото се изпразва.
   
   Напълнете охлаждащата течност до нивото в разширителния съд

След извършване на подмяната трябва да затегнете плътно (това е важно!) Запушалката на разширителния резервоар. Поставете отстранения маркуч обратно на място, свържете отново модула за запалване, върнете кабела, който сте извадили към акумулатора и трябва да можете да стартирате двигателя. Оставете го да подейства малко.

Понякога това води до спад на нивото на охлаждащата течност в резервоара. Така че някъде имаше тапа и тя "премина" (проверено закрепването на всички маркучи!). Просто трябва да добавите антифриз до оптималния обем.