Смяна на горивна помпа - така се прави!

Превозното средство не може да се управлява без работеща и работеща бензинова или горивна помпа. Животът на горивната помпа е проектиран за живота на автомобила, но както всеки друг компонент, горивната помпа също може да се повреди. Ще ви покажем как да разпознаете повреда на горивната помпа, как да я смените и какви разходи да очаквате.

Как работи горивната помпа

Горивна помпа , която от техническа гледна точка трябва да се нарече горивна помпа, Повечето съвременни автомобили се задвижват с електричество. .

Бензиновите помпи първоначално са разработени като така наречените поточни помпи. . Горивото, в този случай бензинът, се транспортира до инжекционния модул с помощта на лопатка или работно колело вътре в помпата.

Бензиновата помпа не работи в режим на регулиране , и непрекъснато подава бензин към инжекционния блок. Неизползваният бензин се връща в резервоара за гориво през обратната линия. В повечето съвременни автомобили самата горивна помпа се намира директно в резервоара за гориво.

Горивната помпа износваща се част ли е?

По принцип горивната помпа не трябва да се описва като износваща се част. . Това се дължи на факта, че такава помпа работи надеждно и без ограничения през целия живот на автомобила.

Поради това не е предвидено помпата да се сменя редовно. . Въпреки това, както при всяка друга част на автомобила, тя може да се повреди.

Въпреки това, те рядко се появяват поради износване. , но те обикновено могат да бъдат намерени в други области. Поради тази причина горивната помпа е една от частите на автомобила, която определено не се счита за износваща се и следователно рядко е необходима.

Как да разпознаете неизправностите на горивната помпа

Ако горивната помпа внезапно се повреди , двигателят спира веднага. Това е така, защото провалът автоматично означава това бензин вече не влиза в двигателя и следователно няма запалване . Въпреки че подобни случаи са доста редки, те се случват.

В такива случаи горивната помпа обикновено има сериозен механичен дефект, така че трябва да се смени незабавно. Този процес обаче често може да остане незабелязан.

Следните симптоми могат да показват бавно развиващ се дефект на горивната помпа:

– Разходът на гориво на автомобила се увеличава с времето. – Производителността на превозното средство намалява бавно, но стабилно. – Оборотите на двигателя варират и колата започва да потрепва отново и отново. - Колата не пали добре. – По време на шофиране поведението на автомобила може да се промени. – При ускорение двигателят реагира много по-добре и по-интензивно от обикновено.

Всички тези симптоми могат да показват предстояща повреда на горивната помпа. Други фактори обаче не могат да бъдат изключени като причина. . Въпреки това, ако всички тези ефекти се появят заедно, много вероятно е първоначалната неизправност на горивната помпа.

Въпреки това , може да има други компоненти, директно свързани с горивната помпа, които могат да причинят такива неизправности. Възможни причини също могат да бъдат неправилно управление на двигателя или дефектни кабели.

Сменете горивната помпа сами или сменете?

Ако сте добре запознати с превозните средства, знаете как да използвате повдигащата платформа и имате необходимите инструменти, можете сами да смените горивната помпа .

• Това е особено вярно механични горивни помпи тъй като се монтират директно на двигателя.
• От друга страна, електрически помпи често дори вграден директно в резервоара за гориво и следователно много труднодостъпен.

Ако имате малък опит в ремонта на автомобили и техните компоненти, по-добре е да поверите работата на специализиран сервиз. Това се дължи на факта, че ще трябва да работите както с бордовия ток на автомобила, така и директно с горивото и свързаните с него газове при смяната му.

Без опит и преди всичко без подходящо защитно оборудване, при никакви обстоятелства не трябва да сменяте горивната помпа сами. .

За такъв случай най-подходящ е специализиран сервиз, особено след като там такава подмяна е проста рутинна работа и може да се извърши за сравнително кратко време.

Смяна на горивна помпа стъпка по стъпка

1. Закарайте автомобила върху повдигащата се платформа. 2. Преди всичко проверете връзките, релето, предпазителя и блока за управление на двигателя. Тези елементи също могат да причинят неизправност и да ограничат надеждността на горивната помпа. Ако тук откриете например износени кабели е напълно възможно да не се налага да сменяте горивната помпа. 3. Сега намерете горивната помпа. Ако е инсталиран директно в резервоара, може да е твърде трудно за непрофесионалисти да го премахнат. - Често горивната помпа се монтира между капачката на резервоара и задната седалка. 4. Изключете акумулатора на автомобила, преди да извършвате каквато и да е работа. 5. Сега извадете всички горивопроводи от горивната помпа и ги затворете. Това ще предотврати всяко неволно изтичане на гориво. – Изключете захранващите и контролните линии от помпата. 6. Внимателно демонтирайте горивната помпа. – Не забравяйте да затегнете винтовете. 7. Почистете горивната помпа. 8. Поставете резервната част и сглобете отделните части стъпка по стъпка. – Преди да завършите монтажа, проверете плътността на новите връзки.

Когато сменяте горивната помпа, обърнете внимание на следното.

• Смяната на горивната помпа е много трудна за непрофесионалисти и може да не е осъществимо в зависимост от ситуацията.
• Работите директно върху подаването на гориво. Бъдете наясно с газовете и пазете устата, носа и очите си по време на тази работа.
• На всяка цена избягвайте открит пламък в работилницата .
• Винаги под ръка подходящи пожарогасителни средства.

Разходи за разглеждане

Цените на горивните помпи често варират значително в зависимост от марката и модела на автомобила. Трябва да платите между $90 и $370 само за нова помпа. Ако желаете монтажът да бъде извършен от специализиран сервиз, демонтажът и монтажът (в зависимост от автомобила) може да отнеме до два часа. Това означава, че трябва да платите между $330 и $580 за цената на сервиза, включително резервни части. Можете да намалите малко цената, ако сами донесете новата горивна помпа в сервиза. Това се дължи на факта, че повечето сервизи изискват твърде висока цена за резервни части.