Смяна на колесни лагери с Лада Ларгус

За намаляване на триенето между кормилния накрайник и главината се използва лагер на колелото. Lada Largus има четири двуредни лагера, които трябва да се сменят от време на време. Днес ще ви кажем защо се провалят, какви са признаците на износване и как сами да смените главината.

Как да идентифицирате дефектен колесен лагер Largus

За да разберете как изглеждат симптомите на повреда, трябва да знаете как възниква износването на лагера. Между външния и вътрешния пръстен на лагера има сачми, които използват ефекта на търкаляне, за да намалят триенето. За да се предотврати износването на топката, цялата кухина е запушена с грес.

Карането през локви измива смазката, което води до изсъхване на лагера. Ситуацията може да се влоши от навлизането на прах и мръсотия, които действат върху частите като абразив.

Дългосрочното каране на такива части води до изместване на вътрешната надпревара, а липсата на смазване причинява бръмчене при шофиране. Освен това, дългото шофиране с лош лагер на колелото може да доведе до блокиране на колелото по време на шофиране! Това може да причини инцидент, особено на хлъзгави пътища.

Чести симптоми на износване на колесни лагери

Симптомите на неизправност на хъба в Largus се проявяват под формата на етапи:

1. Тъп шум при шофиране, когато колелото е натоварено.
2. Щраквания при докосване.
3. Остъргване на метал.
4. Люлка.

Щраквания се появяват, когато една от топките започне да се разпада, нейните салта вътре в клетката ще бъдат отразени под формата на щраквания при стартиране или спиране.

Ако продължите да игнорирате това, ще се чуе метален писък, когато останалите топки започнат да се приближават една към друга. Най-вероятно всички части вече са покрити с ръжда.

Карането с дрънкалка няма да ви накара да чакате дълго. В „идеалния“ момент колелото задръства, карайки колата да спре. Вече не е възможно да се продължи напред.

Как да определите от коя страна бръмчи лагерът Lada Largus

Най-лесният начин за диагностика на лагерите на предните колела. Може да се направи в движение. За да направите това, изпълнете следните стъпки:

1. Карайте със скоростта, при която бръмченето е най-осезаемо.
2. Завъртете волана първо в едната, а след това в другата посока, имитирайки дълга „змия“. Внимавайте за шум по време на шофиране.
3. Ако, например, при движение надясно бръмченето спира и се увеличава наляво, тогава десният лагер на колелото е повреден.

Защо е правилно? Защото при въртене на дясно колелото се разтоварва, а при въртене наляво е по-натоварено. Шумът се появява само при натоварване, така че трябва да се смени десният лагер.

Главините на задните колела на Lada Largus са по-трудни за диагностициране, тъй като натоварването върху тях се разпределя по-равномерно. Следователно колелата трябва да висят и да се опитват да се въртят във вертикална и хоризонтална равнина - не трябва да има луфт!

Лош знак е шумът, когато колелото се върти, както и бързото му спиране по време на въртене. Същото правило важи и за предното колело.

Как да изберем добър колесен лагер за Lada Largus

Срокът на експлоатация на лагерите се влияе не само от условията на работа, но и от производителя. Лошото поведение няма да продължи дълго. По-долу е дадена таблица на производителите на лагери на предните колела, които определено си струва да купите:

създател	Предна с ABS	Предни без ABS
Оригинал	7701207677	6001547696
SCF	VKBA 3637	VKBA 3596
SNR	R15580/R15575	GB.12807.S10

Когато купувате преден лагер с ABS, трябва да имате предвид броя на елементите на магнитната лента на лагера. За да направите това, препоръчително е да премахнете стария лагер и съответно да изберете нов. Ако инсталирате грешен лагер, може да откриете повреда в ABS. Само SNR дава различни числа за различните части.

Задният лагер по заводския каталог на резервни части се предлага сглобен с барабан. Въпреки това можете да закупите оригиналния лагер с каталожен номер: 432102069R.

Как да смените предния лагер на колелото на Largus

След идентифициране на симптомите на лош колесен лагер е време да го смените. Процесът трябва да бъде внимателно подготвен. Само знанията не са достатъчни, трябва специален инструмент.

Какво може да е необходимо при подмяна на части

В допълнение към стандартния ръчен инструмент на собственика на автомобила е необходима и преса за смяна на лагера на колелото с Lada Largus.

За да премахнете стария лагер и да инсталирате нов, всички действия трябва да се извършват с помощта на специално хидравлично оборудване. Можете обаче да замените:

• винт;
• патрон от стар лагер и чук;
• специален ръчен екстрактор.

Всички методи са добри по свой начин, но дисковете се считат за най-добрите от изброените евтини.

Проблеми могат да възникнат само в удобството на използването му. Но с чук има всички шансове да развиете новия лагер, което допълнително ще повлияе на неговия ресурс.

Но преди да промените тази част, е необходимо да извършите редица мерки за демонтаж:

1. Свалете предното колело.
2. Разхлабете гайката на главината.
3. Отстранете сензора за скорост (ако е оборудван с ABS).
4. Развийте държача на скобата и закачете скобата към пружината с помощта на примките.
5. Развийте стойката на спирачния диск с ударна отвертка и накрайник Torex T40. Извадете диска.
6. Отстранете багажника на спирачния диск.
7. Освобождаваме кормилния колян: отстранете свързващия прът, сферичната става и развийте монтажа на стойката към кормилния колян.
8. Отстранете кормилния накрайник от автомобила.

Сега е възможно да се премине към потискане на търкалянето. Трябва да направите това, ако имате съответните умения. В противен случай има добър вариант - занесете възела за потискане в най-близкия сервиз.

Как да фиксирате колесен лагер на Largus

За да направите това, опрете кормилния накрайник с главината надолу в челюстите на менгемето или два дървени блока. Поставяме рамка с диаметър 36 милиметра или глава с подходящ размер на главината. След това удряме рамката с чук или чук, докато втулката излезе от юмрука.

Вътрешният коловоз обикновено остава в главината. За да го премахнете, трябва да използвате специален екстрактор или да го нарежете с мелница.

Внимавайте да не оставите неравности по гнездото на втулката.

Следващата стъпка:

1. Отстранете предпазния пръстен от външния пръстен на лагера.
2. Поставете дорник с диаметър 65 mm в държача.
3. Изчукайте или натиснете външния пръстен от кормилния колян.

Преди да инсталирате нов лагер, е необходимо да почистите гнездата в главината и кормилния колян.

За да натиснете, направете следното:

1. Поставете лагера в гърлото и го натиснете с преса. Трябва да натиснете външната скоба с 65 мм дорник.
2. Монтирайте предпазния пръстен в жлеба на кормилния колян.
3. Натиснете куба във вътрешната надпревара.

Остава само да се сглобят частите на окачването в обратен ред на разглобяване.

Смяна на лагера на задното колело

Със заден лагер в Largus всичко е много по-просто. Собственикът на автомобила може да смени барабана, като по този начин реши проблема със спирачките, ако има такива, или да смени лагера отделно.

Избирайки втория вариант, можете да спестите много, но ще трябва да потърсите самия лагер.

За подмяна ви трябва:

1. Свалете задното колело.
2. Разхлабете гайката на главината.
3. Извадете барабана от кормилния накрайник.
4. Отстранете задържащия пръстен от лагера.
5. Натиснете лагера обратно в барабана.

Използвайте глава 27 като пресовъчен дорник. Отстранете лагера от външната страна на барабана. И натиснете навътре. Освен това трябва да се провери състоянието на щифта. Ако показва очевидни признаци на износване, като например драскотини, трябва да се смени.

След това сглобете в обратен ред. Това завършва смяната на лагера.

Сумирайте

Ясно е, че признаците на повреда на колесния лагер на Largus не трябва да се пренебрегват. Затова не забравяйте да смените износения елемент, ръководейки се от тази инструкция.