Смяна на сферични шарнири на VAZ 2110-2112
Без категория

Смяна на сферични шарнири на VAZ 2110-2112

Днес качеството на доставените в магазините резервни части е доста ниско, така че трябва да сменяте едни и същи шарнири почти на всеки шест месеца. При автомобили VAZ 2110-2112 дизайнът на тези агрегати е напълно същият, така че процедурата ще бъде напълно подобна. Що се отнася до инструментите и устройствата, списъкът с необходимите неща, от които се нуждаем, ще бъде даден по-долу:

  • издърпвател на сферична става
  • ключове 17 и 19
  • тресчотка гаечен ключ
  • удължител
  • чук
  • монтаж
  • глава 17

инструмент за смяна на сферични шарнири на VAZ 2110-2112

Така че, на първо място, ще трябва да повдигнем частта от колата, където ще бъде заменена топката. След това развиваме монтажните болтове и сваляме колелото.

IMG_2730

След това развийте долната закрепваща гайка на сферичен щифт, както е показано на снимката:

развийте гайката, закрепваща сферичната става на VAZ 2110-2112

След това вземаме теглич, поставяме го, както е показано на снимката по-долу, и развиваме болта, който ще свърши цялата работа вместо нас:

как да премахнете шарнирните шарнири с теглич

След като пръстът изскочи от мястото си в юмрука, можете да махнете дърпача и да започнете да развивате двата опорни монтажни болта, като ги развиете с ключ 17:

IMG_2731

Болтовете по-горе са с нов дизайн, така че не обръщайте много внимание на това. Когато се развият, е необходимо да преместите рамото на окачването надолу с лост или да спуснете колата с крик, да поставите тухла под спирачния диск, да премахнете опората от мястото му:

смяна на сферични шарнири на VAZ 2110-2112

Можете да закупите нови сферични кранове за VAZ 2110-2112 на цена от около 300 рубли на брой. Не забравяйте да премахнете защитната гумена лента преди монтаж и да я напълните добре с грес, като Litol или подобен!

IMG_2743

След това инсталацията може да се извърши в обратен ред. Тук ще трябва да страдате много, въпреки че е възможно да направите всичко бързо. Но във всеки случай лостът ще трябва да поработи малко, за да изкара дупките в юмрука под болтовете на топката. Затягаме всички връзки с необходимия момент на сила и можете да поставите колелото на място и да спуснете колата. След като изминете няколко километра, препоръчително е да затегнете всички връзки отново напълно.

Добавяне на нов коментар