Смяна на съединител Форд Фокус 2

Смяната на съединител е сложна операция, но дори и да не я направите сами, трябва да знаете какво представлява и как да я смените. Статията разглежда причините за неизправност на възела и дава инструкции стъпка по стъпка как да смените съединителя на Ford Focus 2.

Кога трябва да се промените?

Ford Focus 2 има сух съединител с един диск и диафрагмена пружина в центъра. Управлението се осъществява хидравлично. Благодарение на този възел въртящият момент се предава от двигателя към трансмисията с помощта на задвижван и задвижван диск.

Състои се от следните части:

• задвижван диск;
• дисково устройство (кошница);
• освобождаващ лагер;
• хидравлично задвижване.

Части съединител за Форд

Между задвижващия диск и маховика е задвижващият диск, който се състои от две плочи, свързани с нитове. Вътрешната диафрагмена пружина осигурява по-плавно превключване и перфектно прилягане на плочата. В случай на повреда се сменя цялата кошница.

Средно ресурсът на възела е 150 хиляди километра, но, както показва практиката, тази цифра до голяма степен зависи от стила на шофиране на водача. При агресивно шофиране, честа смяна на скоростите, агрегатът се износва по-бързо и излиза от строя.

Задвижваният диск трябва да бъде сменен поради следните причини:

• наличие на аксиално биене повече от 1 mm;
• появата на драскотини и пукнатини;
• износени уплътнения;
• повреда и разхлабване на крепежни елементи (нитове);
• мазнина

Изброените дефекти водят до неправилна работа на възела.

Симптоми

Можете да определите, че съединителят трябва да бъде заменен от следните признаци:

• плъзгане за стартиране;
• появата на външен шум, тракане;
• съединителят не е напълно включен или изключен;
• появата на вибрации;
• при отпускане на педала се чува тъп шум;
• тръпки при превключване на предавките.

За да може уредът да работи безпроблемно по-дълго време след ремонт, е необходимо да се сменят не само износените части, но и всички негови части. Въпреки че такива ремонти са много по-скъпи, но в бъдеще, по време на работа на автомобила, ще има гаранция, че съединителят няма да изчезне отново.

Износени дискове на съединителя

Причини за повреда на съединителя Ford Focus 2

Има няколко причини за повреда на съединителя:

1. Дефектен щепсел на превключвателя. За да коригирате ситуацията, щепселът трябва да бъде сменен.
2. PS бавно се връща на мястото си. Причината може да е заседнал отломък или блокирано уплътнение на офсетния порт.
3. Главен цилиндър. В този случай промийте цилиндъра, сменете уплътненията на цилиндъра или сменете пружината в кабелното задвижване.
4. Ако колата потрепва при превключване на по-ниска предавка, докато GU работи, причината може да е замърсяване на входящия вал. Входящият вал трябва да бъде почистен от мръсотия и смазан.
5. Тъп шум при освобождаване на съединителя показва лошо смазване или неизправност на модула, ако се превърне в дрънкане, лагерът трябва да бъде сменен.

Причината за износването на крепежните елементи е стилът на шофиране. Частите се износват по-бързо, ако водачът постоянно натиска съединителя и рядко го освобождава, той често се чупи и плъзга.

Кой е най -добрият начин за промяна?

По-добре е да смените не само части с изтекъл срок на годност, но и всички части на модула, за да осигурите надеждността на тяхната работа по време на последваща работа.

Резервен отбор

Инструменти

За да смените сами възела, трябва да подготвите следните инструменти:

• комплект ключове и глави;
• подпори;
• отвертки;
• Джак;
• контейнер за отработено масло;
• грес за разхлабване на крепежни елементи;
• нови части.

По-добре е да купувате оригинални резервни части, в този случай те ще продължат по-дълго и рискът от придобиване на фалшив е намален.

етапи

След като подготвите всичко необходимо, можете да започнете ремонта.

Процедурата за подмяна се състои от следните стъпки:

1. На първо място, трябва да разглобите батерията и въздушния филтър.
   
   Изваждане на батерията
2. След като разглобите батерията, развийте 4 болта и извадете рафта на батерията.
3. След това премахнете скобата, която държи скоростната кутия.
4. След това отстранете тръбата на хидравличния съединител.
5. След като вдигнахте колата на крик, трябва да окачите двигателя.
6. След това разкачете кабелите и източете използваното масло от скоростната кутия.
7. След това трябва да премахнете долната опора на захранващия блок.
8. Следващата стъпка е да развиете гайките на сферичните шарнири и да премахнете задвижващите колела.
   
   Развийте и избийте топката
9. След това трябва да премахнете крепежните елементи от скоростната кутия към двигателя и да разглобите кутията.
10. След това трябва да развиете 6-те болта и да извадите кошницата на съединителя заедно със задвижвания диск, като държите маховика с отвертка, така че да не се движи.
    
    Свалете дисковете на скоростната кутия
11. Сега можете да смените всички части на съединителя.
12. След като монтирате коша на място, той трябва да бъде центриран върху щифтовете на волана.
    
    Моторизирано дисково центриране
13. Сглобяването се извършва с главата надолу.

Ето защо, ако направите подмяна у дома, това струва много по-малко, отколкото да работите в автосервиз.

Срокът на експлоатация на нов агрегат зависи от качеството на монтираните части и стила на шофиране на водача.

цена на съединителя

Цената на съединителя Ford Focus 2 зависи от инсталираната скоростна кутия:

• за ръчна скоростна кутия с бензинов двигател - от 5500 рубли, подмяната на агрегата ще струва от 4500 рубли;
• за ръчна скоростна кутия с дизелов двигател - от 7 рубли, подмяната на възел ще струва от 000 рубли;
• DSG - от 12 000 рубли, подмяната на възел ще струва от 8 000 рубли;

Адаптирането на съединителя в автосервиз ще струва от 2500 рубли.

Видео "Премахване и инсталиране на съединителя на Ford Focus 2"

Това видео показва как да премахнете и смените съединителя.