Смяна на помпата с VAZ 2114
Ако помпата се повреди, тя може да изтече и в резултат на това ще трябва постоянно да допълвате охлаждащата течност, тъй като тя ще изчезне. Това дори може да доведе до прегряване на двигателя, ако проблемът не бъде отстранен навреме. Има и случаи, когато хлабината на лагера се увеличава и тогава самата предавка на водната помпа започва да виси, което може да доведе до повишено износване на ангренажния ремък.
За да разрешите проблема с помпата, трябва да смените тази част с нова. За да направите това, имате нужда от инструмент, чийто списък е даден по-долу:
- Глава 10 мм
- Дръжка с храпови механизми
- Удължителен кабел
- Отвертка с плоско острие
- Ключ за 17
Преди да продължите с тази процедура за ремонт, трябва да изпълните някои стъпки:
- Източете охлаждащата течност от системата
- Задайте времето чрез етикети
- Свалете ангренажния ремък
Когато тези стъпки са завършени, ще трябва да заключите зъбното колело на разпределителния вал и да развиете болта на неговото закрепване, както е показано на снимката по-долу:
И след това снимаме звездата:
След това развиваме една гайка и четири болта, закрепващи вътрешния корпус.
След това, завъртайки корпуса, извадете го, така че да не пречи:
Вземете плоска отвертка и издърпайте помпата, за да я отстраните от мястото й:
При автомобилите VAZ 2114 структурата на каросерията е подредена по такъв начин, че за да премахнете водната помпа, първо трябва да повдигнете двигателя малко с крик, така че да няма проблеми с демонтирането на помпата. И едва след това можете да премахнете тази част за последваща подмяна.
Монтажът се извършва в обратен ред. И моля, имайте предвид, че трябва да се монтира ново уплътнение, а мястото на старото трябва да бъде добре почистено до перфектна чистота. Цената на нова помпа за VAZ 2114 варира от 500 до 800 рубли.
