Смяната на помпата с VAZ 2110-2111 направете сами

Често поради хлабавия лагер на водната помпа (помпата) на VAZ 2110-2111 ангренажният ремък се скъсва. Всичко това се дължи на постоянните вибрации на ремъка и ръба на ремъка, както и зъбите му се износват много бързо, което може да доведе до счупване. Ако забележите странен звук, когато двигателят работи от механизма за синхронизация и опъващата ролка е в добро състояние, тогава трябва да обърнете внимание на помпата. Трябва да хвърлите колана и да опитате играта на предавките. Ако дори не е толкова значително, тогава е по-добре да смените помпата с нова.

За да свършим тази работа, се нуждаем от следния инструмент:

• отворен или пръстен гаечен ключ 17
• глава 10
• удължител
• тресчотка или манивела

Първата стъпка е източете охлаждащата течност от системата, и след това можете да се захванете за работа. Развиваме всички болтове, закрепващи пластмасовия корпус за синхронизация, и го изваждаме напълно от двигателя. След което ще е необходимо свалете ангренажния ремък... Сега развиваме звездата на разпределителния вал, като развиваме закрепващата гайка с ключ 17 и я изваждаме. След това трябва да развиете няколко болта и гайки, които закрепват вътрешния метален капак, както е показано на снимката по-долу:

След това, чрез прости манипулации, обръщайки го с главата надолу, извадете го от двигателя:

Тъй като помпата на VAZ 2110-2111 е прикрепена едновременно с металния страничен капак, не е нужно да развивате нищо друго и можете да я отдръпнете с дебела плоска отвертка, както е ясно показано на снимката по-долу:

Сега внимателно премахваме тази част от двигателя на автомобила и в бъдеще я заменяме с нова. Цената на помпата за описаните модели е около 600 рубли. Монтажът се извършва в обратен ред.