Смяна на предни носачи Nissan Qashqai
Първото и второто поколение имат разлики помежду си, те се срещат във всяко поколение и като правило има няколко вида. За стандартното оборудване на автомобилите се използват стелажи от два производителя - Tokile.Двутръбни аортизатори, с газомаслен хранопровод, основно работят на каша. Според прегледите на повечето шофьори те са малко сурови. Стойките на Tokico имат по-малко ресурси от Saxons.
Всички A-колони на колекцията Nissan Qashqai на годишния и вдясно. Предните амортисьори Qashqai J10 са условно разделени на 3 вида. Първите 2 вида се различават помежду си само по размер. Типът също има разлики в размера (по-специално, силно увеличен ход) и е инсталиран на автомобили, оборудвани с пакета „лоши пътища“.
При второто поколение, това също е qashqai j11, предните амортисьори бяха разделени в зависимост от това дали колата е сглобена на английски или руски. Разликата между тях е, че стелажите на руските автомобили са по-лоши за вътрешните пътища и те също са малко по-високи.Английската кола за сглобяване е много популярна, по-специално на вътрешния пазар, тъй като започна да прекарва първата година от своето руски аналог. Вижте таблицата за номера и размери.
аналози:
Инструкции за подмяна на стелажи:
Отворете капака и свалете чистачките.
За да премахнете каишките на чистачките, по-добре е веднага да се запасите с теглич, те седят мъртви.
Забележка:
1) Амортисьорите се сменят по двойки.
2) Ако няма инструмент за отстраняване на четка, лесно можете да огънете волана.
освен това премахнете жабото, то е на капачките
свалете колелото и разкачете проводника на сензора за абс и спирачния маркуч от стойката
напълнете болтовете и гайките с WD-40 и развийте стабилизиращата щанга.
След това го изключваме от амортисьора (направете този път много остър, тъй като очевидно се опитва да се завърти, трябва да го държите с ключ, на снимката е ключ на 21, но е твърде голям и започна да ближе
ръбове. Ключът категорично не пасна на 19, пробвах го от 2 комплекта. Имах нужда от ключ за 20 в моя случай. Трябваше да пробия 19-ти на машината и тогава всичко се оправи. Не знам какви стабилизатори са и на кои фирми са, нямат идентификационни знаци (очакваният собственик го е сложил) Но въпреки това са напълно живи
развийте болтовете, закрепващи кормилния колян към стойката и дръпнете коляното надолу
развийте стойката от чашата
Чаша, изглед отгоре.
затегнете пружината с връзки
и разглобете багажника
Подробности на сайта:
Багажник, чипер (включен)
Опорен лагер.
Сглобяване на нова стойка. Преди сглобяването е необходимо да се изпомпва нова стойка (натиснете пръта в пълен ход 5 пъти), след изпомпване стойката не може да се сгъне, а само във вертикално положение.
