Смяна на външен CV шарнир и прашник Nissan Qashqai

Как сами да смените външен CV шарнир на автомобил Nissan Qashqai 1.6 и 2.0?

Смяната на външната и вътрешната CV става е процедура, която може да се наложи по всяко време, по-добре е незабавно да смените частта с прашника.

Също така се чете:

Каква е разликата между външна CV става и вътрешна CV става

Най-често трябва да смените само багажника, който се счита за консуматив, но не можете да правите без разглобяване на някои части на автомобила.

Кога да се промени

Препоръчително е периодично да проверявате техническото състояние на вашата машина. За да направите това, понякога погледнете под Nissan - с просто око можете да видите неуспешен прашник.

За да го смените, не е необходимо да отидете в автосервиз и да оставите няколко хиляди рубли там. Напълно реалистично е да се определи, че са необходими ремонти и е напълно възможно да разрешите проблема сами, ако има място и време за това.

Неизправността на вътрешната и външната CV става може да се прояви по различни начини. Докато шофирате, можете да почувствате биенето на задвижващия вал, като погледнете под колата и откриете разлята грес, изтичаща от CV шарнира.

Ако вдигнете Нисана на крик, разклатите частта, ще чуете странно почукване. Забелязва се и при движение. Характерно скърцане при завъртане.

Препоръчва се периодично да се следи състоянието на прашниците: например на всеки 10 хиляди километра. Те трябва да бъдат сменени, ако смазката започне да пълзи на улицата, има механични повреди, гумата е изсъхнала.

грес

Не винаги е необходимо да се сменя пантата, понякога може просто да се смазва. Дори ако смените само багажника, пак ще ви трябва специална грес за гранатата.

Видове смазочни материали за CV стави:

• литий;
• С молибден;
• Барий.

Не използвайте:

• Графитна грес;
• Технически вазелин;
• "Дебел 158";
• Различни състави на въглеводороди;
• Съединения на основата на натрий или калций;
• На базата на желязо и цинк.

Процес на подмяна

За да смените CV шарнира с Nissan Qashqai, е необходимо да повдигнете автомобила от дясната или лявата страна (от страната, която трябва да се ремонтира).

Смяната на CV шарнира, премахването и инсталирането на трансмисията на място не беше проблем, но премахването на CV шарнира от трансмисията отне два часа.

Има задържащ пръстен, както на много коли, и CV шарнира просто изскача от скоростния лост, но в моя случай пръстенът влезе в клина и не можеше да свали CV шарнира. Трябваше да пия.

https://www.drive2.ru/l/497416587578441805/

• Премахваме колелото, трябва да избиете шплинта от главината. За да предотвратите приплъзване на колелото, педалът на спирачката трябва да бъде натиснат.
• След това развийте гайката и болта, които служат за задържане на сферичната става.
• Опора сбита.
• След това ще бъде възможно да развиете стабилизатора.

Проверете тяхната работоспособност, трябва да смените стелажите около веднъж на всеки 40 хиляди км.

• Не се страхувайте да развиете върха на въртящата се гърбица, това няма да доведе до нарушаване на центровката на колелата.
• Като преместите амортисьора настрани, можете да премахнете оста от оста. Външни повреди, които могат да бъдат забележими по време на разглобяването, моля, незабавно идентифицирайте, някои части може да изискват подмяна.
• След като направите горното, можете да стигнете до прашника. За да стигнете до CV шарнира, трябва да свалите задържащия пръстен, да свалите полуоската.
• Има и задържащ пръстен на полуоската - също го сваляме; това ще премахне и трите зъба.

Запомнете местоположението на страните му. Продуктът не може да се обърне на другата страна.

• След като премахнете скобата, можете да освободите багажника и да го смените за нов.
• Преди да инсталирате нов прашник, частите на CV шарнира се измиват с бензин, дефектните се заменят с нови.

Примката се поставя само в една позиция (в противен случай задържащият пръстен няма да се завърти), а издатините на прашника трябва да са между ролките (няма да влезе в стъклото).

Процесът на работа може да бъде заснет на снимка или видео, за да не забравите последователността и да направите инсталацията правилно. Монтажът трябва да се извърши в обратен ред.

Заключение Смяната на въздушните пружини SHRUS няма да създаде затруднения. Ако сте фен на шофирането и високите скорости, счупеният багажник ще стане ваш постоянен спътник на некачествен път.

За да избегнете честа подмяна на почва с лошо качество, трябва да се движите с повишено внимание.