Замена антифриза на Шкода Октавия А5, А7

Чешкият производител на автомобили Skoda е част от също толкова добре познатата Volkswagen AG. Автомобилите се оценяват за високо качество, надеждност и практичност. Друго предимство е сравнително ниската цена на Skoda Octavia, за разлика от други марки, произвеждани от компанията.

1,6 mpi и 1,8 tsi се считат за популярни двигатели сред шофьорите, които се представят много добре при правилна поддръжка. Навременната подмяна на антифриз с Skoda Octavia a5, a7 е ключът към дългосрочната работа на електроцентралата без ремонт.

Етапи на смяна на охлаждащата течност Skoda Octavia A5, A7

Препоръчително е да смените антифриза за Skoda Octavia с пълно промиване на системата, тъй като не цялата течност се източва от колата. Операцията за смяна на охлаждащата течност ще бъде една и съща за бензиновите и дизеловите версии, с изключение на различни модификации:

• Шкода октавия а7
• Шкода октавия а5
• Skoda Octaviatur Barrel
• Тур Шкода Октавия

Източване на охлаждащата течност

При смяна на антифриз много автомобилисти го източват само от радиатора, но това не е достатъчно, за да го източи напълно. Около половината от течността все още трябва да се източи от блока, но не всеки знае как се прави това на Skoda Octavia A5, A7.

Процедура за източване на охлаждащата течност:

1. отстранете пластмасовата защита от двигателя, за да получите достъп до дренажа;
2. от лявата страна по посока на движението, в долната част на радиатора намираме дебела тръба (фиг. 1);
3. на това място заместваме контейнер за източване;
4. ако вашият модел има кран за източване на маркуча (фиг. 2), след това го развийте, като го завъртите обратно на часовниковата стрелка, докато щракне, дръпнете го към вас, течността ще започне да се оттича. Ако няма кран, тогава трябва да разхлабите скобата и да извадите тръбата или може да има система със задържащ пръстен, тя може да бъде отстранена нагоре, можете да използвате отвертка;
   
   
5. за по-бързо изпразване развийте капачката на разширителния съд (фиг. 3)
   
   
6. след като сме източили антифриза от радиатора, е необходимо да източим течността от блока на двигателя, но няма дренажен отвор за това действие. За тази операция трябва да намерите термостат на двигателя (фиг. 4). Развиваме двата винта, които го държат с ключ за 8 и източваме останалата течност.

Процедурата ще бъде същата за всеки модел Skoda Octavia A5, A7 или Tour. Възможно е да има леки разлики в местоположението на някои елементи в различни двигатели, например в qi или mpi.

Ако имате на разположение компресор, можете да опитате да източите течността с него. За да направите това, при отворени дренажни отвори поставете въздушен пистолет в отвора на разширителния резервоар. Запечатайте останалото пространство с торба или парче гума, продухайте системата.

Промиване на охладителната система

Трябва да се разбере, че когато сменяте антифриз със собствените си ръце, дори след завършване на всички стъпки за източване, 15-20% от стария антифриз ще остане в системата. Без промиване на охладителната система, тази течност, заедно с отлагания и утайки, ще присъства в новия антифриз.

За да промием охладителната система на Skoda Octavia, се нуждаем от дестилирана вода:

1. завъртете крана, за да източите течността, ако извадим тръбата, след това я поставете;
2. поставете и фиксирайте термостата;
3. напълнете системата с дестилирана вода колкото е възможно повече;
4. стартираме двигателя, оставяме го да работи, докато вентилаторът, разположен зад радиатора, се включи. Това е знак, че термостатът се е отворил и течността е преминала в голям кръг. Има пълно промиване на системата;
5. изключете двигателя и източете отпадъчните ни води;
6. повторете всички стъпки, докато излезе почти бистра течност.

Препоръчително е да оставите двигателя да се охлади между източването на течността и пълненето й с нова, тъй като изливането й в горещ може да доведе до деформация и последваща повреда на електроцентралата.

Пълнене без въздушни джобове

Тъй като дестилирана вода остава в охладителната система след промиване, се препоръчва да се използва не готов антифриз, а концентрат за пълнене. Концентратът трябва да се разреди, като се вземе предвид този остатък, който не се оттича.

Когато охлаждащата течност е готова, можем да започнем да пълним:

1. първо проверяваме дали всичко е на мястото си след дренажната процедура;
2. монтирайте защитата на двигателя на място;
3. налейте антифриз в системата през разширителния резервоар до маркировката MAX;
4. стартирайте колата, оставете я да работи, докато се загрее напълно;
5. добавете течност, ако е необходимо, до нивото.

След смяна на антифриза с Skoda Octavia A5 или Octavia A7, проверяваме работата на печката, трябва да духа горещ въздух. Също така при първите пътувания след смяната е необходимо да се следи нивото на антифриз.

Нивото на охлаждащата течност може да спадне, тъй като всички останали въздушни джобове в крайна сметка ще изчезнат при работещ двигател.

Честота на подмяна, който антифриз да запълни

Охлаждащата течност в автомобилите Skoda Octavia се препоръчва да се сменя след 90 000 км или 6 години експлоатация. Тези срокове са посочени в програмата за поддръжка и производителят препоръчва да се спазват.

Също така, по време на ремонтни дейности е необходимо да смените антифриза, който трябва да бъде източен. Промяната в цвета, миризмата или консистенцията също включва подмяна на течността с нова, както и търсене на причината за тези промени.

Препоръчва се използването на оригинален антифриз G 013 A8J M1 или G A13 A8J M1. Това е една и съща течност, различни марки се дължат на факта, че антифризът се доставя на различни марки и модели автомобили VAG.

Не винаги е възможно да се намери оригиналната течност, в този случай антифризът за Skoda Octavia A5 или Octavia A7 трябва да бъде избран според параметрите. За моделите A5 трябва да отговаря на спецификацията G12, а за модела A7 от последно поколение трябва да е G12++ или по-висока. Най-добрият вариант би бил G13, в момента най-добрият с най-дълъг срок на годност, но тази течност не е евтина.

Антифризът не трябва да се разглежда за тези модели, маркирани с G11, обикновено налични в синьо и зелено. Но за Octavia A4 или Tour тази марка е перфектна, именно тя се препоръчва от производителя за тези версии.

Таблица за силата на звука

Модел	Мощност на двигателя	Колко литра антифриз има в системата	Оригинална/препоръчана течност
Skoda Octavia A7	1,4	6.7	G 013 A8J M1 / G A13 A8Ж M1 G12 ++ G13
1,6	7.7
1,8
2.0
Skoda Octavia A5	1,4	6.7	G12
1,6	7.7
1,8
1,9
2.0
Skoda Octavia A4	1,6	6.3	G11
1,8
1,9
2.0

Течове и проблеми

Някои компоненти на охладителната система Octavia може да работят неизправно; ако не успеят, трябва да бъдат заменени. Проблеми могат да възникнат с термостат, водна помпа, запушване на главния радиатор, както и радиатора на печката.

При някои модели има случаи на разрушаване на вътрешните прегради или стените на разширителния резервоар. В резултат на това се образува котлен камък и запушване, което повлия на неправилната работа на печката.

Има проблем с индикатора за нивото на охлаждащата течност, който не работи правилно, започва да гори и показва, че нивото на антифриза е паднало, въпреки че нивото е все още нормално. За да премахнете този дефект, трябва:

• напълно източете резервоара, това може да стане със спринцовка, просто като издърпате течността;
• след това трябва да се долее, но това трябва да става бавно, на тънка струйка.

Всичко трябва да се нормализира, сензорът се проваля много рядко, но има проблем с неправилна сигнализация.