Защо оставят цветни линии върху новите гуми и дали да вземете такава гума

При закупуване на нови гуми за кола, всеки забеляза на протектора многоцветните ивици, граничещи с колелото. Линиите са сини, червени и жълти. След кратко време те изчезват от гумата, трият се в асфалта, оставяйки собственика в недоумение. В края на краищата, по някаква причина тези линии бяха начертани?

Какви ивици са нарисувани на новата гума

Както винаги, в такива случаи, когато няма официална информация, се раждат всякакви слухове и спекулации.

На колела с еднакъв размер и шарка на протектора може да има линии с различен цвят и брой

Теории, обясняващи произхода на цветните ивици

Ето няколко често срещани версии, които се обсъждат активно във форумите на автомобилистите.

1. Някои хора смятат, че линиите представляват вида гума, от която е направена гумата.
2. Друго мнение е, че производителят произвежда допълнителни маркировки, за да се бори с фалшификати.
3. Има и мнение, че по този начин фабриката маркира дефектните джанти.

Както можете да видите, потребителят е най-загрижен за качеството на закупените продукти. Следователно има много въпроси и притеснения по тази тема. Никой не иска да купува фалшиви или "некачествени"!

Но има и други мнения, свързани повече с технологията на производство и съхранение на гумите.

1. По време на формирането на протектора се нанасят цветни ивици. Гумената втулка първоначално е направена в плътна лента и след това се нарязва, за да пасне на колелото. Маркирането не позволява на работниците да объркват детайлите по време на монтажа.
2. Линиите служат като идентификационни знаци на складовите работници. Факт е, че според технологията на разработчиците съхранението на гуми е разрешено само в изправено положение, когато маркировката на страничната повърхност не се вижда.
   

   Гумите се съхраняват вертикално на стелажи

Защо са тези ивици в действителност

Всъщност всичко е много по-просто! Линиите показват смяната, в която е произведено колелото. Освен това на страничната повърхност има правоъгълен "печат". Има цифри, обозначаващи колектора. По този начин компанията декларира отговорност за качеството на своите продукти. Когато се открие дефектно колело, винаги можете да определите времето на неговото производство, както и самоличността на служителя.

Линиите по джантата на гумата се изтриват не по-рано от 2 хиляди километра. И числата в квадрата остават ясно различими за целия експлоатационен живот. Това всъщност е личното клеймо на майстора и бригадата.

Какво означава цветът на ивицата

В светлината на гореизложеното става ясно, че цветът на ивицата е символ, който ръководството на фабриката приема за вътрешно ползване. Няма смисъл да се озадачавате и да правите предположения. Освен това създайте проблем около това.

Много спорни въпроси имат просто обяснение. Основният придружаващ документ на гумата е техническият паспорт. Той отразява техническите характеристики на колелото, информация за производителя и посочва гаранцията. Единствено техническият паспорт е правно валиден в случай на спор.