Защо да миете автомобилен двигател: разглеждаме процедурата от всички страни
Съдържание
По време на експлоатацията на автомобила собствениците най-често мият само тялото и по-рядко интериора. Двигателят обаче също трябва да се поддържа чист, тъй като дълготрайният слой прах и масло влияе негативно на топлообмена, разхода на гориво и като цяло на работата на двигателя. Следователно измиването на двигателя е необходима процедура, която трябва да се извърши правилно, за да се избегнат проблеми.
Необходимо ли е и възможно ли е измиване на двигателя на автомобила
Когато управляват автомобил, собствениците често мислят за измиване на захранващия блок, тъй като с течение на времето той се покрива с прах, понякога върху него попада масло, в резултат на което външният вид на агрегата става не много привлекателен. Тъй като измиването на двигателя е отговорен процес, всички нюанси трябва да бъдат разгледани по-подробно.
Защо да се мият
Въпреки факта, че има много поддръжници и противници на измиването на двигателя, е необходимо да се подчертаят следните отрицателни точки, които възникват поради замърсяването на устройството:
- влошаване на топлообмена. Поради дебелия слой мръсотия и прах, корпусът на двигателя се охлажда по-лошо от охлаждащия вентилатор;
- намаляване на мощността. Поради лош пренос на топлина, мощността на двигателя е намалена;
- увеличаване на разхода на гориво. Намаляването на мощността е неразривно свързано с увеличаване на разхода на гориво. Освен това се намалява експлоатационният живот на много елементи на двигателя;
- повишен риск от пожар. Натрупването на мръсотия по външната повърхност на захранващия блок може да причини спонтанно запалване, тъй като прах и масло се утаяват върху повърхността на блока, която се нагрява по време на работа.
Тези проблеми показват необходимостта от периодично измиване на възела.
Честота на процедурата
Измиване на двигателя се препоръчва в следните ситуации:
- в случай на силно замърсяване на модула поради повреда на уплътнения, дюзи и др.;
- за определяне на износени уплътнения, както и изтичане на технически течности;
- преди основен ремонт на силовия блок;
- при подготовката на автомобила за продажба.
От горните точки може да се разбере, че двигателят се измива само в краен случай. Няма конкретна честота: всичко зависи от условията на работа на автомобила и неговите характеристики.
Как правилно да измиете двигателя на автомобила
Ако е необходимо да почистите двигателя от замърсяване, първо трябва да разберете какви средства трябва да използвате за тези цели и в каква последователност да извършите процедурата.
Какво може да се пере
За да измиете устройството, е необходимо да изберете правилния продукт, тъй като някои вещества могат да повредят елементите на двигателното отделение или просто няма да дадат никакъв резултат. Не се препоръчва измиването на двигателя със следните вещества, тъй като те са неефективни или опасни:
- препарати за миене на съдове. Такива вещества не са в състояние да почистят маслените отлагания по двигателя, така че използването им е безсмислено;
- горими вещества (соларно масло, бензин и др.). Въпреки че много автомобилисти използват тези продукти за почистване на захранващия блок, струва си да се има предвид високата вероятност от запалването им;
Запалими вещества за почистване на двигателя не се препоръчват поради високата вероятност от запалване - вода. Обикновената вода може да премахне само горния слой прах върху двигателя, но нищо повече. Следователно използването му е неефективно.
Днес двигателят може да се почиства с два вида препарати:
- специализирани;
- универсален.
Първите се използват в автомивки, в зависимост от вида на замърсяването, например за отстраняване на маслени отлагания. Универсалните средства са предназначени за почистване на всякакъв вид замърсявания. Към днешна дата изборът на разглежданите вещества е доста разнообразен. Средствата се класифицират според вида на контейнера (спрей, ръчна пръскачка). В зависимост от размера на двигателното отделение, изборът се дава на един или друг почистващ препарат. Сред най-популярните перилни препарати са:
- Prestone Heavy Duty. Универсален почистващ препарат, който се предлага в аерозолна опаковка от 360 ml. Продуктът премахва добре различни замърсители, но не е подходящ за многогодишни замърсявания. Използва се предимно за профилактика;Prestone Heavy Duty cleaner е най-подходящ за превантивно измиване на двигателя
- STP. Отнася се за универсални почистващи препарати. Също така има формата на балон в аерозол с обем 500 ml. Това е ефективно средство за отстраняване на всякакви замърсители от двигателя. Препоръчва се веществото да се нанесе върху загрят захранващ блок и след 10-15 минути да се изплакне с чиста вода;
- Ликуи Моли. Този почистващ препарат се използва широко не само в автомивки, но и в гаражни условия. Продуктът се предлага под формата на спрей с обем 400 ml. Чудесно за премахване на мазни замърсители и прах;Почистващият препарат Liqui Moly се справя перфектно с различни замърсители
- Лоръл. Освен това е универсален препарат, който се предлага под формата на концентрат и трябва да се разрежда. Отличава се с висока ефективност на почистване на двигателя, а също така предпазва агрегатите от корозия.Препаратът за почистване на двигател Lavr се предлага като концентрат и трябва да се разрежда
Как да измиете двигателя със собствените си ръце
Ръчното измиване на двигателя не е лесна процедура, но е най-безопасната и надеждна. За да работите, ще ви трябват следните инструменти и материали:
- набор от четки и четки с различни размери;
- гумени ръкавици;
- чистител;
- вода.
Преди да започнете да миете двигателя, трябва да прочетете инструкциите за препарата.
Подготвителна работа
За да няма проблеми след почистване на двигателя (проблеми със стартирането, нестабилна работа и т.н.), първо трябва да подготвите устройството, като следвате прости препоръки:
- Загряваме двигателя до + 45–55 ° C.
- Отстраняваме клемите от акумулатора и изваждаме акумулатора от колата.
- Изолираме въздухозаборниците и всички достъпни сензори с тиксо и полиетилен. Особено внимателно защитаваме генератора и стартера.Преди пране всички сензори и електрически връзки се изолират
- Развиваме стойката и премахваме защитата на двигателното отделение.Развийте стойката и отстранете защитата на двигателя
- Обработваме контактите и съединителите със специален аерозол, който отблъсква водата.Контактите са защитени със специален водоотблъскващ агент
- Демонтираме всички ненужни елементи (пластмасови капаци, защити и др.). Това ще осигури максимален достъп до двигателя от всички страни.
Когато подготвяте двигателя за измиване, в никакъв случай не трябва да развивате запалителните свещи, за да не попадне вода в цилиндрите.
Процес стъпка по стъпка
След подготвителните мерки можете да започнете да миете захранващия блок:
- Напръскваме препарата равномерно по цялата повърхност на мотора, като се стремим да попадне възможно най-малко върху защитените елементи, след което изчакваме известно време. Повечето от продуктите по време на обработка образуват пяна, която разтваря масленото покритие.Препаратът се нанася равномерно върху цялата повърхност на мотора
- Слагаме ръкавици и, въоръжени с четка (космите трябва да са неметални), измиваме мръсотията от всеки ъгъл на двигателното отделение и самия двигател. Ако има зони, където замърсяването не е преминало добре, изчакваме още няколко минути.Четки и четки премахват мръсотията във всеки ъгъл на двигателното отделение
- Поставяйки маркуч върху кран за вода, измийте мръсотията със слабо налягане на водата.Изплакнете почистващия препарат от двигателя с чешмяна вода или спрей.
- Оставяме капака отворен за един ден или издухваме двигателното отделение със сгъстен въздух с помощта на компресор.
За да изсушите двигателното отделение, можете да оставите колата с отворен капак за няколко часа на слънце.
Видео: направете сами измиване на двигателя
Как да се мият на автомивка
Ако не искате сами да миете двигателя или ако се страхувате да направите тази процедура неправилно, можете да се свържете с автомивка. При такива услуги двигателят се почиства в следния ред:
- Предпазват батерията, генератора, датчиците и други електрически уреди от влага с помощта на плътен полиетилен.
- Нанесете специален агент и изчакайте 20 минути, докато започне реакцията със замърсяване.Препаратът за замърсяване се нанася върху двигателя и на всички труднодостъпни места
- Отстранете веществото със спрей бутилка.
- Изсушете двигателя с въздушен компресор.Двигателят се подсушава с компресор или турбосушилня
- Стартирайте и загрейте уреда, за да отстраните остатъчната влага.
- Специален консервант се нанася върху повърхността на двигателя, за да образува защитен филм.
Измиване Karcher
Двигателното отделение на всеки автомобил има определена защита на електрическото оборудване от влага. При ежедневна употреба, ако влагата попадне върху възлите, тогава в малки количества. Използването на водоструйка с високо налягане (Karcher) може да повреди електрическото оборудване на захранващия блок. Струя вода под налягане удря почти всеки ъгъл на двигателното отделение. В резултат на това водата може да попадне върху контактите на електрически устройства, сензори и др. Особена опасност представлява проникването на влага в електронния блок за управление, в резултат на което той може да се повреди.
Измиването на двигателя с Karcher е възможно само ако се спазват следните препоръки:
- важни електронни компоненти са изолирани от влага;
- водата от водоструйка се подава само от разстояние. Близостта на дюзата до електрическите уреди може да доведе до нарушаване на уплътненията и връзките на кабелите;
- след почистване двигателят се продухва със сгъстен въздух и се загрява за 20 минути.
Видео: как да измиете двигателя с Karcher
Проблеми с двигателя след автомивка
Понякога след измиване възникват различни проблеми в работата на електроцентралата, които се изразяват, както следва:
- двигателят не стартира или трои;
- двигателят е нестабилен (на празен ход плува, има потрепвания);
- лампата за налягане на маслото светва;
- свети "чек".
Ако след измиване на модула всички електрически връзки са възстановени, стартерът се върти и горивната помпа работи, но двигателят не стартира, тогава трябва да се обърне внимание на следното:
- при автомобили, оборудвани с разпределител на запалването, трябва да се отървете от водата под капака на разпределителя чрез избърсване или издухване. Те също така изсушават проводници с високо напрежение, обръщат и проверяват запалителни свещи, премахват влагата от кладенците на свещите;
- на машини, в които запалителните бобини са монтирани отделно за всеки цилиндър, всяка част трябва да се демонтира и изсуши отделно. За останалото извършете действия, подобни на предишния параграф;
- когато двигателят тръгне (един от цилиндрите не работи), се усеща спад в мощността и работата на уреда е придружена от силни вибрации. Освен това е възможно потрепване на самата кола. Най-честите причини за това поведение са възможни поради проблеми със системата за запалване, разгледани в първия параграф. Ако сушенето не помогна, причините може да се дължат на неизправност на един от сензорите на двигателя;
- ако скоростта плава, това показва проблеми с дросела или неговия сензор за положение. В този случай е необходимо почистване и подсушаване на елементите, както и разкачване на клемите на акумулатора за 10-15 минути;
- лампата за налягане на маслото на арматурното табло може да светне поради проникване на влага върху самия сензор за масло или неговите контакти;
- индикацията "проверка" показва неизправност на двигателя. Възможно е да се определи неизправността само след диагностика на възела чрез четене на грешки от компютъра в сервизен център.
Понякога проблемите, възникнали след измиване на двигателя, изчезват сами в резултат на пълното изсъхване на устройството.
Отзиви на автомобилистите за измиване на двигателя
Преди няколко дни измих двигателя, не изключвах нищо, затворих генератора с целофан, разклатих го малко с тиксо, напръсках всички мазни мръсни места с почистващ препарат за двигател, но не са много от тях ... почистващ препарат, който не работи върху боя, нашият съветски, изчака няколко минути, докато се подкисли, издиша от мивката за 3-4 минути и сте готови. Удобно е да се мие с мивка, можете малко или много да контролирате къде удря струята и да миете точно там, където ви трябва. След като остави капака отворен, всичко избяга и изсъхна след 20 минути и това е. Всичко блести, красота. Стартира без проблеми.
Измивам така: запушвам или покривам с парцали местата, където е нежелателно да се получава вода и почистващи препарати за двигател (електротехник, акумулатор, въздушен филтър), поливам само много мръсни места от цилиндъра. Това обикновено са мазни петна (останалото ще се измие с вода) и го измивам под налягане от мивката.
Преди го миех с авиационен керосин, оказа се страхотно, но след това не ми хареса миризмата и изветрях дълго време. В крайна сметка, както всички преминаха към Karcher. Покривам генератора, веднага го поливам с безконтактна мивка, изчаквам 5 минути и след това измивам всичко. Тогава ще го стартирам, ще го изсуша и ще го оценя - под капака всичко е като ново, чисто.
Редовният ми карчер. С лек натиск, първо намазвам всичко, после с малко пяна, после отмивам с Кархер, пак с лек натиск, без много фанатизъм, защото го мия редовно. Клеми, генератор, мозъци и т.н., не защитават нищо едновременно.
Двигателят на автомобила може да се мие както в автомивка, така и със собствените си ръце, но само при необходимост. Тъй като не всеки сервиз е готов да поеме отговорност за работата на двигателя след процедурата, самоизмиването е по-предпочитан вариант. След като се запознаете със средствата, които могат да се използват за почистване на замърсяване и с действия стъпка по стъпка, няма да е трудно да измиете двигателя на колата си.
