„Карам 1 км на ден, електрическата кола не е за мен“, казвате? След това вижте [Twitter]

Интересен въпрос в Twitter от Tesla Mileage Leader Board (THML). Шофьорите бяха помолени да коментират най-далечното разстояние, което изминаха за 24 часа. На теория този въпрос важи само за Tesla, но по принцип може да се адаптира към всяка кола с реален пробег от 400 километра или повече.

Таблица на съдържанието

• Запишете разстоянието, изминато с електрическо превозно средство през деня
  • 1 км на ден без проблеми, записва над 000 км

Информацията по-долу е интересна, защото шофьорите караха с паузи за зареждане. Следователно, преодолявайки дадено разстояние, те трябваше да спрат, за да попълнят енергията в батерията, което обикновено отнема няколко десетки минути. Списъкът е съставен въз основа на устни изявления, поради което информацията по-долу може да е невярна. Ние обаче вярваме, че това не е така.

Вероятно най-добрият резултат е информацията на AR потребител за изминаване на 1 км с Tesla Model 448 Performance за 3 часа. Включително зареждане. Като извадим необходимостта от три спирания по 13 минути [приблизителни данни], получаваме средна скорост от 40 км/ч, което прави информацията... ненадеждна.

> Ursus Bus не плаща на служителите, Ursus Elvi няма субсидия от NCBiR

1 км на ден без проблеми, записва над 000 км

Изглежда много по-правдоподобно туит за покриване на разстояние от 3 километра на модел 1 за 836 часа 23 минути... Ако приемем, че зареждането се е извършвало на всеки 400 километра и е продължило 40 минути, получаваме 1 километър за 836 часа, т.е. движение със средна скорост 87 км/ч. Нека добавим обаче, че предположението за разстоянието и времето е оптимистично - следва от изявленията на потребителите. необходимостта от спирания на всеки 300-350 километра.

Потребителят Алекс Робъртс кара 1 километър с Model X от Мадрид (Испания) до Поатие (Франция) и след това до Лондон (Обединеното кралство).

От своя страна интернет потребителят Артур Вермюлен измина 85 километра с модел S P1 от Хърватия до Холандия за 400 часа.включително задръствания на словенската граница и, разбира се, таксуване. Същият потребител посочва, че по време на почивката си изминава редовно над 960 километра на ден, а колата му има пробег от около 410 километра без презареждане.

> Актуализацията на софтуера отива към Supercharger, мощността на зареждане е увеличена до 145+ kW.

Като цяло разстоянията от 900–1 километра не са необичайни, а шампионите преодоляват 000–1 километра на ден и, изглежда, все още имат време за почивка. Средна скорост за всички маршрути - включително спирки за товарене! – 85-96 км/ч.

За да достигнете тази средна стойност в Полша, трябва да се движите с прогнозна скорост от около 110-120 km / h, да направите една кратка почивка и да имате късмет, т.е. не влизайте в A4 при инцидент. С други думи: горната средна стойност съответства на напълно нормално, законно шофиране.

Разбира се, при интерпретацията на горните данни трябва да се има предвид мрежата Supercharger в Полша, която е доста рядка в сравнение с мрежата в САЩ. Тази година обаче, плюс плановете на Greenway Polska и Ionity, трябва да направят значителна разлика към по-добро.

> Колко станции за зареждане на Tesla Supercharger има в Полша? Колко в Европа? [ЩЕ ОТГОВОРИМ]

Може да се намери целият клон ТУК.

Снимка: Tesla кара под дърво, тоест снимка, направена по време на едно от такива дълги пътувания (c) Ross Youngblood / Twitter

Това може да ви заинтересува: