Високотемпературна грес за водачите на спирачния апарат
Работа с машини

Високотемпературна грес за водачите на спирачния апарат

Нито една дискова спирачна система на автомобил не е пълна без шублер. Това е почти основната фигура в тази система. При най -малките отклонения в работата и още повече при очевидни повреди те трябва незабавно да бъдат отстранени. Спирачната система е в основата на безопасността на шофьора и не е шега с нея. За да се предотвратят каквито и да е повреди, да се улесни работата на шублера и да не се прибягва например до ремонт на задния апарат, е необходимо редовно да се смазва с помощта на високотемпературна грес за водещите шублери. Как да го направите правилно, какви видове смазочни материали има и какъв тип е най -подходящ за вашата кола? Нека сега да го разберем.

Стандарти за съвременни смазочни материали за плъзгачи

Рафтовете в магазина са пълни с голямо разнообразие от различни видове смазочни материали. И според етикета всички те са супер универсални, дори се прилагат върху раната. Но всяка кола е уникална и всяко масло няма да работи за нея. Ето защо, когато планирате пътуване за пазаруване, е важно да определите кой вид продукт е подходящ за вас във всички отношения. За да направите това, обърнете внимание на някои подробности.

Първо, смазката трябва да е термично стабилна. Тя не трябва да се страхува от температурата дори при +180 С. Вероятно тези, които се интересуват от тази тема, вече са се сблъсквали с особеностите на работата на автомобила, което означава, че знаят колко бързо и силно спирачната система се загрява по време на работа. Поради тази причина термичната стабилност е толкова важна при избора на смазка.

Коя е най-добрата смазка за апарати и водачи. Преглед на пасти (лубриканти и спрейове) за апарати, прегледи на най-популярните

високотемпературна грес за плъзгачи

Второ, ще се уверим, че гресът не се поддава на капене. За тези, които не знаят, това е процесът на топене и изтичане на смазката под въздействието на високи температури. Този показател е не по -малко важен от първия.

Трето, трябва да се има предвид, че по време на работа на шублера, вода или химикали от околната среда могат да попаднат в него. Смазочният материал трябва да е готов за подобни пътувания на съдбата, което означава, че не трябва да се разтваря във вода и да се държи инертно към всички елементи на периодичната таблица.

Класификация на смазочните материали

Общо има 3 групи смазочни материали. Всеки от тях има редица свои характеристики. Нека видим какви характеристики се крият във всяка от тях.

I група

Тази група е представена от високотемпературни смазочни материали за плъзгачи и пасти за екстремно налягане. Те обикновено се използват за смазване на скоби, пластини против скърцане или метални повърхности на гърба на подложките. Но тази група е специална. Тя е единствената, разделена на още няколко дивизии, които се дължат на различни пълнители. Помислете и за тази класификация.

Класификация на пълнителя

  1. грес, напълнен с молибденов дисулфид;
  2. сложен лубрикант, към който се добавя смес от прах от алуминий, графит и мед;
  3. грес, който използва неметални пълнители;
  4. мед или графит действа като пълнител.

II група

Втората категория включва онези смазочни материали, с които се обработват други части на шублерите. Това се отнася до ръбовете на буталата, втулките, маслените уплътнения, щифтовете, болтовете. Невъзможно е да не забележите, че е строго забранено да се заменя тази грес с друга.

III група

Най -разнообразната група остана за закуска. Подходящ е за смазване на абсолютно всички части, както и елементи от еластомери и пластмаси. Явно това е причината за такава популярност сред съвременните автомобилисти. Въпреки че цената му хапе болезнено. Но тук има за какво да се плати.

Въз основа на информацията, предоставена по -горе, можем да стигнем до заключение. Че всички смазочни материали са различни. Всеки тип има свои собствени свойства и отличителни черти. Именно тези характеристики служат като индикатори за избора на необходимия тип смазка.

Но кой каза, че задълбоченото проучване на състава ще ви предпази от закупуване на некачествен материал? Не изключвайте факта, че производителите могат да мамят. И как да разберем кой производител е измамник и на кой може да се вярва?

Високотемпературна грес за водачите на спирачния апарат

грес за дебеломер

Производители на смазочни апарати

Въпреки че пазарът все още не е напълно монополизиран, въпросът е кой производител на масло да избере. Добре е да имате изпитана във времето марка, която е идеална за вас. Но при липса на това можете да направите голяма грешка.

Можете да избегнете такава тъжна съдба. Просто предпочитайте да купувате марки, които са доста добре познати в средите на автомобилистите. Не случайно те са популярни, няма нужда да се съмнявате в техните продукти. Техните редици включват компании като Dow Corning Corp, Husk-itt Corp и Kluber Lubricarion Munchen KG. Можете да ги разпознаете с помощта на логата: "Molycote", "Slipkote" ("Huskey") и "Kluber" съответно.

И така, кой е най -добрият смазочен материал?

Обобщавайки горната информация, може да се каже. Че изборът на смазка трябва да падне върху този, който отговаря на необходимите параметри и е произведен от доверени фирми. И нищо, че цената е висока. Вашата безопасност е много по -скъпа. Но благодарение на доброто смазване, колата винаги е готова да тръгне на пътя без изненади.

Въпроси и отговори:

Какъв вид смазка да използвам за шублерите? За това се препоръчва използването на лубрикант Liqui Moly Anti-Quietsch-Paste. Червен е на цвят и се нарича против скърцане.

Може ли водачите на апарата да се смазват с медна грес? Медната смазка за шублер не е предназначена. Максимално може да се използва под пружините на подложките на скоби. В други случаи трябва да се използва препоръчания материал.

Възможно ли е да се смажат шублерите с графитна грес? Смазката трябва да е устойчива на химикали и вода (не трябва да губи свойствата си, ако попадне в контакт със спирачна течност и влага). За целта е подходяща графитна грес.

Добавяне на нов коментар