Избор на стойка за работилница за мотоциклети

Ако искате да спестите пари и да направите своя собствена работа с велосипед, трябва да балансирате мотора. Поради това става необходимо да се използва патерица. Страничната стойка и централната стойка, обикновено вградени от производителя, не са достатъчни за обезопасяване и балансиране на мотоциклета. За да направите това, имате нужда от стойка за работилница за мотоциклети. 

Какво представлява стойката за работилници за мотоциклети? Как работи? Какви стойки за работилници за мотоциклети има? Как да направим най -добрия избор? Намерете всички съвети за избора на правилната стойка за вашия мотоциклетен цех в тази статия. 

Какво представлява стойката за работилници за мотоциклети?

Патериците за работилница за мотоциклети са патерици, които обикновено се използват от професионалните механици, за да поддържат мотоциклетите стабилни. Те са опори за поддържане на мотоциклета в равновесие при извършване на някаква работа по него. 

Използването на стойка за работилници за мотоциклети е полезно за самосмазване или повторно опъване на веригата без помощта на професионалист. Той е полезен и за сваляне на задното колело или смяна на колела на мотоциклет. По същия начин използването на сервизна стойка е от съществено значение за почистване на спирачните накладки и обща поддръжка на мотоциклета. Ако вашият мотоциклет няма централна стойка, става необходима стойка за работилница, за да заключите и обезопасите вашия мотоциклет. Дори днес производителите вече не предоставят централни стойки за мотоциклети. Следователно ще трябва да ги купите, за да играете ролята на автомеханик. 

Как е подредена стойка за работилници за мотоциклети?

Стойки за мотоциклети повдигат колела на мотоциклети, като използват стабилни части. Трябва да бъдете много внимателни, за да инсталирате патерицата на работилницата, въпреки че има лост, за да ви улесни. Неспазването на предпазните мерки и бдителността може да доведе до много бързо падане на мотоциклета. Това упражнение също изисква много сила. Ето защо се препоръчва да се обадите на втори човек, който да ви помогне да настроите мотоциклета на щанда за работилници. 

Освен това препоръчваме поставянето на подложките и вилиците в правилните позиции за по -лесно боравене. По същия начин, като държите мотоциклета изправен, хванете седлото, натиснете надолу рамото на стойката, можете да използвате стойката на работилницата без никакви ограничения. 

Работата със стойка за работилници за мотоциклети не е толкова трудна. С малко бдителност и внимание можете да спрете мотоциклета и да го поддържате балансиран. 

Какви патерици има?

Има няколко вида патерици. В тази статия ще изброим най -често срещаните и ефективни начини да поддържате баланса на вашия мотоциклет. 

Странични патерици

Обикновено са свикнали дръжте мотоциклета изправен... Тази патерица е много ефективна, ако искате да се справите с механиката на светлината. Идеален за ежедневна употреба. Той обаче има определени недостатъци. В края на краищата тази патерица присъства на две колела, така че е трудно да се извършва работа на мотоциклет. Освен това по време на работа мотоциклетът заема много място в гаража. Той също така ви пречи да поддържате правилно вашия мотоциклет. 

Централни патерици

Централните патерици често са вградени в машини. Но много производители вече не го интегрират, за да спестят тегло. Тази стойка е много мощна и много ефективна за балансирано паркиране на мотоциклети и спестяване на място в гаража. Когато използвате тази стойка за паркиране на автомобили, теглото на машината се поема от цялата централна стойка и не само на две колела. Благодарение на централната стойка можете да извършвате няколко вида работа на вашата машина и да я почиствате правилно. 

Предни патерици

Предните подпори са тези, които лежат на основата на вилицата на мотоциклета от едната страна и тези, които се намират в кормилната колона. 

Що се отнася до стойката, която седи под основата на щепсела, няма да имате проблем с нея. Този тип стойка е подходяща и за няколко вида мотоциклети, ако не за всички. Те са предназначени за премахване на предното колело. 

Що се отнася до патериците, които се поставят в кормилната колона, тяхното боравене изисква голяма деликатност. Предназначен за разглобяване на вилицата, се препоръчва да бъдете внимателни, когато я инсталирате, тъй като съществува риск от повреда на предпазителя срещу пръски. 

Задна стойка

За разлика от други патерици, Задната стъпка не е съвместима с всички мотоциклети, особено с скоростната кутия.... Има плъзгащи патерици и вилични патерици. 

Стойката за кънки трябва да бъде правилно позиционирана, за да бъде балансирана. Стабилността му зависи от опорната точка. Ако бъде поставен твърде напред, мотоциклетът може да падне. Ако е монтирано твърде назад, колелото може да бъде трудно да се свали. 

Що се отнася до стойката за вилици, тя е много стабилна, но дяволите трябва да бъдат прикрепени към люлеещото се рамо, за да използвате мотора. Много често производствените къщи предвиждат инсталирането на диаболо върху люлка на мотоциклет. 

Как да направим най -добрия избор?

При такова разнообразие от стойки за работилници за мотоциклети изборът на един от тях може да бъде много труден. За да направите своя избор, трябва да анализирате характеристиките на всеки тип патерици и да изберете този, който най -добре отговаря на вашите нужди. Вашият избор ще зависи и от това как планирате да използвате патерицата. Ще бъде ли използван за обезопасяване на мотоциклета за почистване? За малки механични работи? Или за задачи, които изискват много време и енергия? 

Освен това вашият избор също трябва да бъде направен според вашия бюджет. Цените варират в зависимост от вида на патерицата, изработката и използваните материали.