Изберете джанти / Не бъркайте с капаци на главина ...
Съдържание
Изборът на колела има повече последици, отколкото може да си представите, открийте основните фактори, които трябва да вземете предвид...
Да не се бърка с шапка...
Тази статия е за алуминиеви / алуминиеви джанти, а не за джанти от ламарина, покрити с пластмасови капачки. Имайте предвид обаче, че капачките на главините, които може да не са толкова естетически приятни и полезни като лети джанти, могат да бъдат подменени евтино, ако са твърде износени. Това дава на колата ви глътка свеж въздух, без да се нарушава, за разлика от алуминиевите джанти, които ще изискват ремонт от производителя на каросерията (което би било твърде скъпо за смяна). Друго предимство е, че можете да промените визуалния стил, като просто замените капачките на главината.
Какви дискове мога да нося?
За да разберете разрешените размери на колелата за вашия автомобил, можете да ги заявите във всеки център за технически контрол. Но като цяло продавачът има всичко добре посочено.
Диаметър?
Очевидно изборът на конкретен размер на джантата ще има пряко влияние върху управлението и удоволствието от вашия автомобил.
На първо място, диаметърът (напр. R15 за 15 инча) ще повлияе на височината на страничната стена на вашите гуми. Колкото по-голям е диаметърът, толкова по-ниски ще бъдат страничните стени. Това намалява търкалянето на тялото, но от друга страна намалява комфорта. Зависи от вас въз основа на вашите вкусове и предпочитания.
ширина ?
Широчината също ще бъде важен фактор. Трябва да сте наясно, че на джантата могат да се поставят гуми с различна ширина, очевидно в определени граници. Колкото по-широка е ширината, толкова по-голямо сцепление ще имате при завиване, което увеличава сцеплението с пътя. Това обаче също ще увеличи консумацията, както и риска от аквапланинг на мокри пътища.
Тип игла?
Изборът на спици и следователно стилът на вашите джанти ще има последствия, които не е задължително да предвидите.
На първо място, тънките спици ще помогнат за по-доброто охлаждане на спирачките, което е още по-полезно, ако карате мускулесто, и още повече, ако правите кръг. Това обаче може леко да повлияе на аеродинамиката, но ефектите са фини или почти незабележими.
Добре вентилираните дискове ускоряват охлаждането на диска
Друг важен момент, за който не се замисляме често, е измиването на последните. Колкото по-сложни са дисковете и колкото по-трудно се сглобяват от различни части, толкова повече време ще отнеме почистването им. И когато става въпрос за правене на 20 спици на ръка, опитвайки се да премахнете жилавите черни сажди, може да съжалявате за избора си.
Джантите отляво ще бъдат по-лесни за почистване от джантите отдясно.
Мръсните дискове значително намаляват тяхната привлекателност... И мнозина пренебрегват този аспект. За съжаление, колкото по-дълго чакат, толкова по-трудно ще бъде да ги накарате да заблестят.
Съставки:
Джантите обикновено са изработени от алуминиева сплав, което може да намали теглото на последната и следователно да подобри маневреността на автомобила. Стоманените джанти, покрити с капаци на главините, обикновено са изработени от стомана, по-тежки...
В най-високия клас можете да намерите дори магнезиеви или карбонови колела, което допълнително допринася за увеличеното тегло и твърдост.
Препродажба
Не забравяйте също, че един ден може да се наложи да препродадете скъпата си и любяща кола. В този случай, както и при персонализирането на Captur, ще е необходимо да се хареса на възможно най-много хора, като се избягва твърде много ексцентричност. Същото е и с формата: ако гумите, които идват с джантата, са редки и тънки, успехът при препродажба със сигурност ще бъде по-малък.
От друга страна обаче, добре подбраните и печеливши дискове ще се превърнат в безспорен актив, който може да провокира страстта на клиента. Най-добре е да изберете джанти от същата марка като автомобила, за да запазите консистенцията.
Някакъв съвет или съвет относно джантите?
Отидете в края на страницата, за да споделите!
Всички коментари и реакции
последен публикуван коментар:
Вимарко (Дата: 2016 06:09:10)
Какви хубави отзиви за ESP-то от Mezrcedes, имам С класа на 4 години, а не XNUMXматик дизел.
Задно задвижване, ESP работи ли същото, загуба на контрол в сняг, паркиране на поляни, тежка кал по пътя..
Отговорете в представителството, насочете ме към 4matic.
Но по-специално влизането в менюто за пълно изключване на ESP е спортно, но ефективно.
На всичкото отгоре може и да имам малко спортно шофиране, но гумите ми 225X45-17 са по-малко от 18000 5000 XNUMX км, което е по-малко от старата ми кола, оборудвана със същото оборудване, без ESP и предно предаване .
Моля, отговорете ми
Ил Дж. 3 реакция (и) на този коментар:
- администратор АДМИНИСТРАТОР НА САЙТА (2016-06-09 11:32:07): Няма нищо по-лошо от шофирането по много хлъзгава земя. Подрязването на ESP понякога наистина може да стане, ако колелата се плъзгат.
4matic (4X4) е очевидното решение...
Що се отнася до износването на гумите, обикновено задните колела ще се износват по-бързо от старата ви кола, защото е със задно предаване (сцеплението на задните колела ги износва повече). Освен това износването е свързано и с геометрията на шасито на превозното средство, както и с нежността на гумата.
- Вимарко (2016-06-09 14:17:46): Спасибо,
Така през зимата и в зависимост от ситуацията, първо трябва да изберете „активиране/деактивиране“ ESP в менюто на волана и да реагирате в средата на завой и да осцилираш по пътя.
И преподписвам да сменям предни и задни гуми на всеки 18000 25000 км, дори и с малко мека гума (вместо XNUMX XNUMX км, със сцепление)
Оттук, може би, успехът на новия клас А.
- администратор АДМИНИСТРАТОР НА САЙТА (2016-06-09 16:17:04): Обикновено не е нужно да докосвате ESP, освен за да излезете от лош пластир или дрейф (съмнявам се, че ще го направите).
A-класата ще бъде малко по-уверена на хлъзгав терен, но имайте предвид, че вашата C-класа е от различно родословие със своя надлъжен двигател и сцепление на задните колела (много по-благородна архитектура в сравнение с много популярния напречен двигател от клас А). двигател).
(Вашата публикация ще бъде видима под коментара след проверка)
Разширение 2 Коментари :
ДВИЖЕЩ СЕ (Дата: 2016 04:10:17) |
Много много добър сайт, където можем да разберем повече за моя механик. Благодаря ви много за всичко, което правите Ил Дж. 2 реакция (и) на този коментар:
(Публикацията ви ще се вижда под коментара) |
Напиши коментар
Колко ви струваше последната ревизия?
