Избор на летни гуми: защо и по какви параметри
Съдържание
Летните автомобилни гуми трябва да се монтират според сезона. Кога и защо трябва да се направи това - всеки собственик на кола трябва да знае. Ако има въпрос за избор на гума за топлия сезон, трябва да вземете предвид редица параметри, които влияят върху безопасността, управлението на превозното средство и експлоатационния живот на елементите на шасито.
Защо да смените зимните гуми с летни
Летните автомобилни гуми се различават от зимните по много признаци: шарка на протектора, състав на материала и гладкост на работната повърхност. Зимните склонове се характеризират със следните свойства:
- мекота на основата;
- запазване на еластичността при ниски температури;
- порьозност и грапавост на протектора;
- увеличена дълбочина на протектора от 8 на 10 мм.
Летните гуми, напротив, имат по-голяма твърдост и повишена устойчивост на износване. Протекторът се характеризира с по-големи ламели, а работната повърхност е гладка. Каучукът е в състояние да издържа на високи температури през лятото за дълго време с бавно износване. Височината на грайфера на тези гуми е до 8 мм. Смяната на зимни гуми с летни гуми и обратно е необходима поради редица причини:
- При температура от +7 °C свойствата и на двата вида гуми се влошават.
- Когато температурата на околната среда падне до +5 ° C, твърдостта на летните кънки се увеличава, което се отразява негативно на сцеплението с пътната настилка, което води до повишен риск от подхлъзване.
- Когато температурата се повиши до +10 °C, свойствата на зимните гуми се влошават значително. Материалът на гумата става мек и колата губи своята стабилност. В допълнение, нивото на шума се увеличава и протекторът се износва значително по-бързо.
Как да изберем летни гуми за кола
С настъпването на топлината въпросът за избора на летни гуми е от интерес за много собственици на автомобили. За да бъде придобиването на наклони правилно, е необходимо да се вземат предвид редица характеристики и условия на работа на превозното средство.
Стандартен размер
Преди да закупите летни гуми, трябва да разберете какъв размер е подходящ за вашия автомобил според препоръките на автомобилния производител. Обикновено тези данни могат да бъдат намерени на уебсайта или в сервизните центрове за вашата марка автомобил. Стандартният размер се състои от няколко параметъра:
- височина;
- ширина;
- диаметър.
Когато избирате гума по размер, трябва да разберете, че профилът на гумата е относителна стойност. Следователно няма да е възможно да изберете гуми с по-голяма ширина и запазване на височината на профила, тъй като тя винаги нараства правопропорционално на ширината. Освен това трябва внимателно да обмислите размера на кацането: грешният параметър няма да ви позволи да поставите гумата върху диска.
Според височината на профила гумата се разделя на три вида:
- нисък профил (≤ 55%);
- висок профил (60–75%);
- пълен профил (≥ 82%).
Машина с нископрофилни наклони има добра управляемост, но в същото време е много податлива на пътни нередности.
Високият профил прави управлението по-трудно, но колата се движи по-гладко по несъвършенствата на пътя. Ако върху гумата няма обозначения на профила, тогава имате гума с показател 80–82%. Такива гуми, по аналогия с гумите с висок профил, осигуряват меко движение и добро управление при високи скорости.
Модел на протектора
Естеството на каналите на протектора има пряк ефект върху сцеплението на колелата и съпротивлението при търкаляне. Шарката на протектора на летните гуми може да бъде една от следните:
- класически симетричен или ненасочен. Това е най-често срещаната опция, която се използва на повечето автомобили в градските райони и на магистралата, а също така се монтира от фабриката;
- насочени симетрично. Този тип ще бъде оптимален за шофиране по време на дъждовни и мъгливи периоди, тъй като се характеризира с добро оттичане на водата и стабилизиране на мокри пътища;
- асиметричен. С този модел се осигурява комфорт при всякакви метеорологични условия, а гумата може да се използва за автомобили с различни типове каросерии (седани, SUV). Поради факта, че на такива склонове шарката на протектора отвън и отвътре е различна, те трябва да се монтират само в посочената посока.
Видео: как да изберем летни гуми
Дръжка с покритие
Летните гуми трябва да имат добро сцепление, независимо дали пътят е мокър или сух. Сцеплението на сухо е важно, защото много летни гуми просто плуват върху гореща настилка. За да шофирате безопасно кола, ускорението и забавянето трябва да са уверени. В този случай важните компоненти са шарката, профилът, ширината и съставът на гумата. За добро сцепление на мокри пътища ширината на протектора, височината на протектора и шарката на протектора са важни параметри.
Тегло
Важен параметър е теглото на гумата. Колкото по-леко е колелото, толкова по-малко се натоварва окачването, управлението се подобрява и разходът на гориво намалява. Теглото се определя от ширината на профила и използваните материали при производството на гума. Днес световните марки в производството на кънки използват изкуствен каучук, който се характеризира с лекота и устойчивост на износване.
Комфорт и шум
Такъв параметър като шум за някои шофьори е доста важен. Зависи пряко от протектора и шарката: колкото по-голяма е височината на протектора, толкова по-шумни са гумите. Тъй като съвременната гума има доста сложна структура, не винаги е възможно да се разбере на външен вид колко шумна ще бъде или не. Ето защо, когато избирате, най-добре е да се консултирате със специалисти. Ако разгледаме гумите по отношение на комфорта, тогава те се разделят на твърди, средни и меки. Първите са подходящи за използване по равни пътища. Мекият тип ще бъде чудесен вариант за лоши пътища, защото всички неравности са изгладени, но при високи скорости тези гуми не се представят много добре. Най-добрият вариант е да използвате гума със средна твърдост. Ще осигури добър комфорт както на пътища с добро, така и с лошо покритие.
Индекс на скоростта
Параметърът на индекса на скоростта показва максималната скорост, с която можете да се движите на такива гуми. Високоскоростните гуми са надарени с голям индекс, по-добро сцепление и минимален спирачен път, но цената им е много по-висока. Ако предпочитате спокоен стил на шофиране, тогава няма нужда да инсталирате склонове с индекс на висока скорост.
Таблица: Буквено обозначение на скоростния индекс на гумата
| Индекс | M | N | P | Q | R | S | T | U | H | V | W | Y |
| Максимална скорост, км / ч | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 | 180 | 190 | 200 | 210 | 240 | 270 | 300 |
Индекс на натоварване
Този параметър показва колко натоварване може да издържи гумата при максимална скорост. Ако автомобилът често се използва за превоз на пътници и товари, тогава гумите трябва да бъдат избрани с висок индекс на натоварване. Най-подходящите продукти по въпросния параметър могат да бъдат избрани според техническите характеристики на вашия автомобил.
Таблица: цифрово обозначение на индекса на натоварване на гумата
| Индекс | 70 | 75 | 80 | 85 | 90 | 95 | 100 | 105 | 110 | 115 | 120 |
| Максимално натоварване, кг | 335 | 387 | 450 | 515 | 600 | 690 | 800 | 925 | 1060 | 1215 | 1400 |
кадър
Структурно гумите се класифицират на диагонални и радиални. Диагоналната гума има каркас с няколко слоя корда. Подреждането им е направено по такъв начин, че нишките на съседни слоеве да се пресичат в средата на протектора. Материалът на конеца е найлон или капрон. В повечето случаи диагоналните склонове са камерни и оборудвани с два странични пръстена. Основните предимства на такива гуми са относително ниската цена и по-добрата защита отстрани. Сред недостатъците са:
- относително бързо износване;
- високо съпротивление при търкаляне;
- голямо тегло;
- издържат на по-малко натоварване от радиалните.
Фактът, че гумата е радиална, се обозначава с буквата R в маркировката. Този тип се използва в почти всички автомобили. В радиалната гума кордата има един слой с нишки, които не се пресичат помежду си, а също така има и един пръстен от перли. По принцип такива склонове са безкамерни. Те са надарени с такива предимства:
- дълъг експлоатационен живот;
- висока износоустойчивост;
- по-ниско съпротивление при търкаляне, което спестява гориво;
- добро сцепление и управление;
- устойчивост на високи натоварвания.
Нов или използван
Понякога шофьорите имат идеята да купуват използвани гуми. Основното предимство на използваните гуми е по-ниската цена в сравнение с новите. Освен това, ако има знания, които ви позволяват уверено да избирате висококачествен каучук от доверен доставчик, тогава можете да разгледате тази опция. При избора на употребявани гуми обаче трябва да се има предвид, че средното ниво на износване на гумите е около 50%, а цената им е само с 40% по-ниска от тази на новите. Ако вземем предвид новите кънки, те са перфектно балансирани, не са били подложени на стрес преди това, така че са готови да служат повече от един сезон. Правилно подбраните нови гуми осигуряват както комфорт, така и безопасност, с което не всяка използвана гума може да се похвали.
Видео: как да изберем използвани летни гуми
Препоръки на специалисти
Когато избирате летни гуми, на първо място трябва да вземете предвид климатичните особености на района, в който се използва автомобилът. Ако машината ще се движи в район с чести валежи, тогава гумите трябва бързо да бъдат освободени от вода, което е необходимо за най-добро сцепление. Важен момент е естеството на пътната настилка. Следователно пътните гуми на чакълен път просто ще бъдат неподходящи и съответно обратното. За любителите на офроуд изборът на колела трябва да се подхожда по-внимателно, тъй като универсалните гуми не са подходящи за такива условия. В този случай ще ви трябват гуми с офроуд модел на протектора, който ще се прилепи добре към земята и ще бъде почистен от мръсотия.
В процеса на избор на летни гуми не пренебрегвайте фабричните размери. Ако инсталирате гума с други параметри, това може да доведе до повреда на елементите на шасито на автомобила поради увеличаване на натоварването. Що се отнася до производителите, днес пазарът на гуми е доста разнообразен. Можете да избирате от следния списък с евтини гуми:
- Dunlop;
- Premiorri;
- Ахил;
- Белшина;
- корморан;
- Hifly;
- Матадор;
- Триъгълник;
- Кумхо.
Ако финансовата страна на въпроса не е решаваща, тогава може да се обърне внимание на следния списък с летни гуми:
- Pirelli Cinturato P7;
- Nokian Hakka Blue;
- Goodyear Efficient Grip Performance;
- MICHELIN Primacy 3;
- Nokian Hakka Green 2;
- Bridgestone Turanza T001;
- MICHELIN Energy XM2;
- Yokohama BluEarth-A AE-50;
- Nokian Nordman SZ;
- Continental Conti Premium Contact 5.
Отзиви на шофьори
Взех Nokian Hakka Green 205/60 R16 96H за 2 хиляди рубли. за гума, произведена в Русия. За цената беше трудно да се намери нещо друго. Гумите не разочароваха, но доволни от гладкото преминаване на неравности, релси и т.н. Преди това имаше ContiEcoContact2. Гума за тихо каране - не обича остри завои. Най-добрите си качества проявява при температура 20-25 градуса - отгоре вече започва да плува.
Преди няколко седмици сложих 30 Michelin Energy на Hyundai i195.65.15, след което получих много положителни впечатления. Първо, колата сега не води никъде, поглъща малки дупки, стана по-уверена на релсите. И важен момент - на тротоара е много тихо, тътенът, който беше на старата гума, го няма. Препоръчвам.
Имам Henkuk, размер 185/60 R14, доста здрави джанти. За 40 хиляди пробег износването на протектора е минимално. На моята кола имам тежък, 1,9 турбодизел, те издържат на натоварването перфектно. Преди това Амтел стоеше, след 15 хиляди и двете станаха яйцевидни отпред. Въпреки че индексът на натоварване за Amtel и Henkuk е един и същ - 82.
Купуването на гуми на пръв поглед изглежда просто събитие. Но тъй като тази автомобилна част се характеризира с голям брой параметри, всеки от тях трябва да се вземе предвид при избора, независимо дали се купуват бюджетни или скъпи гуми.
