Всички сезонни гуми. Предимства и недостатъци. Струва ли си да се купува?

Когато решим да закупим нов комплект гуми, имаме две възможности: гуми, предназначени за определен сезон или всесезонни гуми със зимно одобрение. Кой избор е най-добрият и за кого? Има ли значение за какъв тип автомобил купуваме гуми? Какви са предимствата и недостатъците на всички сезонни гуми?

Преди около десетина години шофьорите използваха един комплект гуми през цялата година - не защото вече бяха налични висококачествени всесезонни гуми. По това време зимните гуми бяха новост на полския пазар и по това време те имаха много опоненти, които днес не могат да си представят шофиране без зимни гуми и да оценят качествата им на хлъзгави, мокри и заснежени настилки.

Индустрията за гуми подобрява своите продукти година след година, а новите гуми стават все по-иновативни и имат по-добри параметри. Това обаче не означава, че сме създали гуми, които ще ни осигурят пълно сцепление при всякакви условия. Компаниите за гуми се състезават в разработването на иновативни решения. „Днешните всесезонни гуми от известни производители са напълно различен продукт от гумите, използвани през 80-те години. Съвременните технологии позволяват да се комбинират някои от характеристиките на зимните и летните гуми в един продукт“, казва Пьотр Сарнецки, главен изпълнителен директор на Polish Tire. Индустриална асоциация (PZPO). Дали всесезонните гуми са толкова добри, колкото техните сезонни колеги?

Предимства на всички сезонни гуми

Наличието на два комплекта и смяна на гуми два пъти годишно е доста неприятно за много шофьори, така че със сигурност е много удобно да не смените всесезонните гуми сезонно - както подсказва името, тези гуми са за всичките 4 сезона. година. Всесезонните гуми имат каучукова смес, която е по-мека от летните комплекти, но не толкова мека, колкото обикновените зимни гуми. Те също така имат шарка на протектора, за да се впиват в снега, но не са толкова агресивни като дизайн като зимните гуми.

Вижте също: Жалби на клиенти. UOKiK контролира платеното паркиране

Разглеждайки структурата на самия протектор, можете да видите, че всесезонните гуми имат компромисни свойства. Параметрите на пътя, като спирачен път на различни настилки, устойчивост на аквапланинг или сцепление в завой, показват, че тяхната производителност също е осреднена - през лятото те са по-добри от зимните гуми, през зимата са по-добри от летните гуми.

Преди да закупите всесезонни гуми, трябва да се уверите, че те имат единствената официална маркировка за зимно одобрение - символ на снежинка на фона на три планински върха. Гума без този символ не може да се счита за всесезонна или зимна гума, тъй като не използва гумена смес, която осигурява сцепление при по-ниски температури.

Недостатъци на всички сезонни гуми

Не е вярно, че закупуването на всесезонни гуми е по-евтино от сезонните комплекти - гумите за всички терени са подходящи само ако предпочитате консервативен стил на шофиране и не сте чест потребител на скоростни пътища и магистрали. Летните гуми имат сравнително ниско съпротивление при търкаляне в сравнение с всесезонните гуми, което води до по-нисък разход на гориво и по-малко шум, навлизащ в интериора на автомобила – една от причините, поради които много шофьори намират сезонните гуми за много по-удобни за шофиране.

Всесезонните гуми винаги са компромис - техните свойства ще ви позволят да шофирате безопасно при повече метеорологични условия, отколкото само летни или зимни гуми, но при шофиране през лятото те ще се износват много по-бързо от летните гуми и няма да ни осигурят същото високо ниво на безопасност. Също така ще бъде трудно да ги съчетаете със зимни гуми на заснежен път - при типични зимни условия те наистина могат да пречат на шофирането. Всесезонните гуми няма да се представят толкова добре, колкото зимните през зимата и летните през лятото.

За кого са подходящи всесезонните гуми?

Всесезонните гуми определено са за тези от нас, които не карат много, ако годишният ни пробег надвишава 10 километра. км, всесезонните гуми няма да са изгодни. През зимата се износват по същия начин като зимните, но през лятото много по-бързо от летния комплект, защото имат по-мека смес. Така че, ако досега сте карали 4-5 години с един комплект летни гуми и един комплект зимни гуми, тогава като имате всесезонни гуми през това време ще използвате 2-3 такива комплекта.

Друга група потенциално доволни клиенти са шофьорите на малки автомобили. Поради компромисните характеристики, всесезонните гуми не трябва да се подлагат на прекомерно надлъжно или странично претоварване. Следователно те няма да работят добре в превозни средства, по-големи от компактния клас. Освен това, поради по-лошото сцепление, всесезонните гуми ще пречат на бордовите системи за безопасност, повечето от които получават информация от колелата. Честото им плъзгане ще създаде натоварване на ESP системата и спирачната система, които ще бъдат принудени да влизат в действие от време на време, спирайки колелата от съответната страна на автомобила.

Често собствениците на джипове казват, че със задвижване 4х4 могат да карат каквото си искат - е, задвижването 4х4 има предимства, но най-вече на потегляне. Спирането вече не е толкова лесно – гумите трябва да имат добро сцепление. Джиповете са по-тежки от обикновените коли и имат по-висок център на тежестта, което не улеснява гумите. Ето защо собствениците на такива автомобили трябва да внимават с избора на гуми за всякакви метеорологични условия.

От своя страна компаниите, използващи превозни средства за доставка, трябва да се ръководят от мястото на използване на такова превозно средство. Ако той кара междуградски маршрути, ще бъде по-икономично и по-безопасно да използва гуми, предназначени за този сезон. Ако маршрутите минават по-често в градовете и предградията, тогава приличните всесезонни гуми ще бъдат по-удобен вариант.

– Когато купуваме нови гуми и избираме сезонни или всесезонни гуми, първо трябва да се съобразим с индивидуалните си нужди. Най-добре се консултирайте със сервизен консултант в професионален магазин за гуми. Важно е колко често използваме автомобила и при какви условия караме най-много. Ако и през първата, и през втората половина на годината често изминаваме дълги разстояния, а колата ни е нещо повече от малка кола, нека имаме два комплекта гуми. Те ще бъдат по-икономично и по-безопасно решение“, добавя Пьотр Сарнецки.

Запомнете – няма напълно универсални гуми. Дори сред всесезонните ластици има такива, които са направени за пролетта и есента или най-вече за зимата. Когато решавате да закупите този тип гуми, трябва да изберете само известни производители и продукт не по-нисък от средния клас. Не всеки производител е усвоил достатъчно изкуството да създаде гума, която съчетава обратното на сезонните гуми.

Шкода. Представяне на линията SUV: Kodiaq, Kamiq и Karoq