Всички плюсове и минуси на обслужването на автомобил в клубен сервиз

Автомобилните клубове по модели и марки се превърнаха в сериозен феномен в руския сегмент на Интернет в началото на века. Купих кола - и веднага научих всичко за нея. Освен това: намерих съмишленици и може би приятели, мои любими и дори любими хора. Намерих ново хоби. Какво означава да си член на общността и какви са клопките на клубната услуга?

Най-добрият автосервиз клубен автосервиз ли е? Портал "AutoView" разбра магията на това заклинание ...

Откъде са дървата за огрев

Колкото повече чужди автомобили ставаха по нашите пътища, толкова по-специализирани сервизи започнаха да се появяват на местата на класическите работилници. За да се излекува язва на ново поколение автомобили, бяха необходими не само специални инструменти, но и „специални“ ръце и глави. Масло и накладки на модерна кола могат да се сменят в гаража. Но ангренажният ремък, например, го няма. Има обаче и проблеми с подложките. Да, Кадилак Ескалейд?

След като определи своя кръг от клиенти, услугата започна да ги търси. И тогава той дойде на помощ на автомобилни клубове - форуми, които обединяват собствениците на автомобили на определен производител или модел. XNUMX% целева аудитория! Поканете и спечелете. Много от специализираните сервизи моментално решиха да станат "клубни".

Но дори и тук имаше тънкости: след като той измами или „счупи дърва за огрев“, получи отрицателен отзив или се отнесе грубо към клиента - той незабавно отряза всички членове на клуба от себе си. Е, кажи ми, кой ще отиде в магазина, където „един от нашите“ вече е обиден? Освен това: клубът, осъзнавайки своята стойност, веднага започна да изисква признание, отстъпки и уважение. Така предприятията, неподготвени за новите закони, бяха отстранени и останаха само онези, които бяха готови да работят не само върху колите на клиентите, но и върху себе си.

Относно доброто

Автомобилните клубове получиха своите отстъпки и признание, обслужване "на ниво" и подобаващо отношение. Идвайки в "клубната" услуга, можете да получите не само висококачествен ремонт на цена, по-ниска от официалния дилър, но и резервни части с отстъпка. Освен това клубните услуги не пестят от майстори, наддавайки специалисти от много по-алчни „чиновници”. Така че в клубния сервиз на Renault, известен в цяла Москва, механиците редовно решават проблеми, с които търговците просто не могат да се справят.

Пристигайки в такъв център, можете спокойно да оставите колата за дълга поддръжка и дори да получите допълнителна отстъпка за голяма поръчка. Освен това в такива работилници те обикновено не навиват плота и не се стремят да „всмукват“ безполезни процедури. Майсторите работят там от години и десетилетия, така че собствениците на автомобили се чувстват свободни да се запишат за любимия си механик. Клубните услуги често дават гаранция за работата и закупените от тях части и не се притесняват да помогнат при избора на възли или „каросерия“ при разглобяване. Те дори могат да вземат нещата в свои ръце. В крайна сметка една отрицателна рецензия от „важна грудка“ може да застраши цялото предприятие.

За лошото

Сервизите "клуб" нямат лиценз за официално представителство, не се занимават с гаранционни ремонти и нямат право да подпечатват сервизната книжка. Това обаче не пречи на много собственици на автомобили да идват на добре познати услуги дори на гаранционни автомобили: „свои“ - има повече доверие.

В такива сервизи цените, макар и по-ниски от тези в луксозните OD камери, все пак са значително по-високи от тези на "Чичо Вася" в гаражите. Разликата със "чиновниците" е 20-30 процента в полза на "клубните". Разбира се, това е основен момент за собствениците на употребявани и особено употребявани автомобили, които отчитат всяка дузпа. Освен това влиза в действие известното руско правило: „да спестиш стотинка и рублата не е жалко“.

Трябва също да потърсите клубна услуга: не всеки, който е публикувал реклама на страниците на форума, е достоен за това име. Трябва да прочетете отзиви и да разберете, да отидете на среща и да дадете колата за пробна работа. Понякога много автомобилисти търсят правилната услуга в продължение на месеци, така че следващата кола често се избира въз основа на техните познати в сервизния сектор. Най-често - същият модел, но по-"свеж" или просто следващото поколение.

Но продажбата на автомобил с регистрация в „клубната услуга“ е много по-лесна: в края на краищата такива сервизи предоставят документи за всяка извършена операция и при първото посещение на „новачка“ или диагностика преди сключване на сделка, те веднага ще кажат вие къде са били скрити разходите. И накрая, членовете на клуба не са много склонни да се заблуждават. Въпреки че, разбира се, семейството не е без черната си овца.