Всичко за зимните гуми

Кокалчетата на пръстите ви побеляват, когато хванете волана - и не само защото е студено. Силен северен вятър излъсква пътищата до измамно матов блясък. Вие се борите да запазите контрол над колата си, докато ви блъска силен северен вятър. Ще трябва да намалите още повече, но не смеете да натиснете педала на спирачката. Не искате да блокирате спирачките и да се плъзнете.

Ако шофирате в студен климат с лед и сняг, което е нормална част от зимния живот, този сценарий ще ви хареса. Дори и най-опитният шофьор често прави дребни грешки при шофиране, които могат да доведат до скъпи злополуки или още по-лошо - нараняване. През последното десетилетие зимните гуми, наричани още зимни гуми, стават все по-популярни в държави, които изпитват дълги, снежни зими.

Зимните гуми имат по-добро сцепление на заледени пътища от всесезонните. Осигуряват по-добро сцепление при ускорение, но най-важното е, че значително намаляват спирачния път при спиране в сравнение със своите всесезонни и летни колеги.

Какво прави зимните гуми специални

Производителите на гуми предлагат различни видове каучук от век. Гумите се използват по различни начини в зависимост от техния състав, като зимните гуми не са по-различни. Зимните гуми са направени да останат по-меки от обикновените летни или всесезонни гуми, когато живакът падне. Тяхната каучукова смес съдържа повече силициев диоксид, което не позволява гумата да се втвърди до твърдостта на хокейна шайба.

Зимните гуми се произвеждат с много по-голям брой ламели от всесезонните гуми. Слотовете са малки линии, видими на всеки блок от протектора около гумата. Когато ламелите влязат в контакт със заледената пътна настилка, те се отварят и се придържат към гумата като стотици малки пръсти. Мекотата на гумата ви позволява да отворите ламелите по-широко от всесезонните гуми.

Има много зимни гуми от различни производители. Някои марки имат модели гуми, които могат да бъдат с шипове. Шиповете могат да бъдат вкарани в малки кухини в блоковете на протектора на гумата и да действат като кирки върху заледена повърхност. Шипът е направен от изключително твърда шпилка от волфрамов карбид, обвита в метална обвивка, която стърчи само на милиметър от протектора. Шпилката захапва ледени повърхности, за да подобри сцеплението.

Кога да използвате зимни гуми

Типичната всесезонна гума започва да се втвърдява и губи ефективно сцепление при температури под 44 градуса по Фаренхайт или 7 градуса по Целзий. Гумата става от гъвкава до твърда и не може да сцепи добре пътната повърхност. Зимните гуми са меки и гъвкави при много по-ниски температури, до минус 40 градуса по Фаренхайт и повече. Това означава, че те все още ще осигуряват сцепление върху заледени и сухи повърхности, където всесезонните гуми не биха се представили добре.

Кога трябва да се свалят зимните гуми?

Тъй като зимните гуми са много по-меки от всесезонните или летните, те се износват много по-бързо при топли условия на шофиране. Когато термометърът постоянно показва 44 F, е време да смените гумите си с всесезонни. Дори след като сте изминали няколко хиляди мили в топло пролетно или лятно време, можете буквално да износите зимните си гуми до ниво, което ще бъде неефективно през следващия студен сезон.

По-безопасни ли са зимните гуми?

Вашата безопасност и безопасността на вашите пътници не зависи от вашия автомобил. Това зависи от вас като шофьор. Зимните гуми значително подобряват сцеплението, но не могат да премахнат всички опасности от зимното шофиране. Както при топлото време, шофирането, съобразено с пътните условия, е единственият начин за намаляване на риска. Ако трябва да шофирате при лошо време, намалете скоростта и внимавайте за други шофьори около вас. Ако сте взели разумното решение да поставите колата си със зимни гуми, не забравяйте да оставите място за превозни средства около вас, които може да не са с монтирани зимни гуми.