Lincoln

Съдържание ОснователЕмблемаИстория на марката автомобилна марка Марката Lincoln може да се счита за синоним на лукс и величие. Не се среща често по пътищата, тъй като тази луксозна марка е предназначена за по-заможната прослойка на обществото. Пускането на автомобили е направено по поръчка, а историята на самата марка се корени в самото начало на миналия век. Търговската марка е едно от подразделенията на концерна Ford Motors. Централата се намира в Диърборн. Хенри Леланд основава компанията през 1917 г., но разцветът на фирмата е през 1921 г. Самото име на компанията се свързва с името на американския президент Ейбрахам Линкълн. Първоначално сферата на дейност беше производството на силови агрегати за военната авиация. Leland създава V-twin двигателя, който е трансформиран в Lincoln V8, първото творение на луксозния клас. Липсата на финансови ресурси, поради липсата на търсене на автомобили, доведе до факта, че компанията беше закупена от Хенри Форд, който заемаше едно от приоритетните места на американския автомобилен пазар. За дълъг период от време Cadillac беше единственият конкурент, тъй като само малцина бяха надарени с „изобилие от лукс“ по това време. След смъртта на Леланд, клонът на компанията е прехвърлен на сина на Хенри Форд, Едсел Форд. Привилегированият елит на правителството на САЩ използва услугите на Линкълн, за да им предоставя луксозни автомобили, а това от своя страна осигурява финансова независимост от Ford. При проектирането на мощни самолетни силови агрегати въпросът за техническите компоненти на бъдещите автомобили беше отхвърлен. И през 1932 г. дебютира моделът Lincoln KB, който има 12-цилиндров двигател, а през 1936 г. е произведен моделът Zephyr, който се счита за по-бюджетен и успява да увеличи търсенето на марката до девет пъти и за почти пет години към тежкото бреме на войната. Но след Втората световна война производството продължава и през 1956 г. излиза Lincoln Premier. След 1970-те години дизайнът на моделите е променен. За да се намалят разходите за автомобили, във връзка с вълна от финансови неуспехи, беше решено да се прибегне до еднаквост на нивото с моделите на компанията майка Ford. И до 1998 г. компанията се занимава с производството на модификации на машините на компанията майка. През 1970-1980 г. са произведени още няколко проекта, след което компанията спира разработката за почти дузина години. Серия от промени в производството на Lincoln се върнаха към нивото на производство на луксозни автомобили. Икономическата криза от 2006 г. тласна компанията към самостоятелност и независимост, което до голяма степен я спаси от финансово бреме. В периода от 2008 до 2010 г. компанията пренасочва своята гама от дейности към вътрешния пазар на САЩ. Основател С името на Хенри Леланд се свързват две известни марки, донесли му световна слава, а американският изобретател е роден през 1843 г. в Бартън във фермерско семейство. Не се знае много за ранните години на Лиланд, но е достатъчно, че той обичаше да се занимава с технологии, имаше такива умения като уникалност, точност и търпение, които от своя страна изиграха важна роля като създател в бъдеще. На пълнолетие, в разгара на Американската гражданска война, Хенри работи в оръжейната индустрия. По-нататъшно движение по желания вектор, Хенри Леланд получи работа в инженерен завод като механичен дизайнер. Това място му служеше много, той сам създаваше и модернизираше всякакви механизми, обръщайки внимание на най-тънките детайли, изчислявайки всичко до най-малкия детайл, което от своя страна му донесе безценен опит. Такива малки неща започнаха кариерата му. Първото му постижение е електрическа машинка за подстригване. Опитът и уменията го издигат нагоре по кариерната стълбица и скоро Леланд решава да отвори собствен бизнес. С изобилие от идеи, но финансов недостиг, Хенри открива предприятие със своя приятел Фокнър. Компанията се казваше Leland & Faulcner. Спецификата на предприятието беше много разнообразна: от велосипедни части до парен двигател. С качествен подход към всяка поръчка, клиентите започнаха да се свързват с Хенри, особено в областта на автомобилостроенето и корабостроенето, тъй като на този етап автомобилната индустрия беше само в начален стадий. Началото на 20-ти век е пробивът на огромния потенциал на Хенри Леланд. След реорганизацията на компанията Хенри Форд в компания с ново име, което се приписва на френския благородник - Антоан Кадилак, дизайнът на автомобила Кадилак, модел А, е извършен съвместно с Хенри Форд. Колата е оборудвана с известния двигател, изобретението на Леланд. Перфекционизмът на Леланд в детайлите донесе голяма слава с втория му модел, Cadillac D от 1905 г. Това беше експлозия в автомобилната индустрия по това време, поставяйки модела на пиедестал. През 1909 г. Cadillac е част от General Motors, с основател Дюрант, който назначава президента. По време на разногласия с Дюрант относно изобретяването на двигатели за военни самолети, Леланд получава категорично не, което го кара да се оттегли от поста президент и да напусне фирмата. През 1914 г. Лиланд изобретява V-двигател, което също е пробив в Америка. Създава нова компания заедно със служителите на Cadilac, които напуснаха след него и я кръщава на Ейбрахам Линкълн. Компанията произведе невероятен брой силови агрегати за военни самолети. След края на войната Хенри се завръща в автомобилната индустрия и проектира модел на автомобил с авиационен двигател V8. След като надмина себе си, като направи скок в автомобилната индустрия, мнозина не разбраха модела на автомобила по това време, нямаше особено търсене и компанията се оказа в тежко финансово състояние. Хенри Форд изкупи компанията Линкълн, под която за кратко време Хенри Леланд все още имаше контрол. Въз основа на индустриални спорове между Форд и Леланд, първият Хенри, като пълен собственик, принуди другия да напише писмо за оставка. Хенри Лиланд умира през 1932 г. на 89-годишна възраст. Емблема Сребърният цвят на логото е синоним на елегантност и богатство, а четирилъчевата звезда Линкълн, която е самата емблема, има много теории. Първият показва, че машините трябва да станат известни във всички краища на света. Това се обозначава с иконата на емблемата под формата на компас със стрелки. Другата показва "Звездата на Линкълн", която символизира небесното тяло, което се свързва с величието на търговската марка. Третата теория казва, че няма значение в емблемата. Историята на автомобилната марка на марката След Втората световна война, след моделите Lincoln KB и Zephyr, започвайки през 1984 г., започва производството на Lincoln Continental MarK VII с аеродинамична каросерия, антиблокираща спирачна система, пневматично окачване и бордов компютър направи нов пробив. Колата беше луксозна. По-нов модел от тази версия е пуснат през 1995 г. и е оборудван с 8-цилиндров двигател. Въз основа на идентичен двигател с Continental, е създаден модел Lincoln Town Car със задвижване на задните колела, което е доста удобна опция. Изобилие от лукс се присъжда на SUV Lincoln Navigator, пуснат през 1997 г.