DS Автомобили

Съдържание ОснователЕмблемаИстория на марката автомобили в модели Историята на марката DS Automobiles води началото си от напълно различна компания и марка Citroën. Под това име се продават сравнително млади автомобили, които все още не са имали време да се разпространят на световния пазар. Леките автомобили принадлежат към премиум сегмента, така че за компанията е доста трудно да се конкурира с други производители. Историята на тази марка започва преди повече от 100 години и е прекъсната буквално след пускането на първата кола - това беше предотвратено от войната. Въпреки това, дори и в такива трудни години, служителите на Citroën продължават да работят, мечтаейки, че уникална кола скоро ще излезе на пазара. Те вярваха, че той може да направи истинска революция, и познаха - първият модел се превърна в култ. Освен това уникалните за онези времена механизми помогнаха да спасят живота на президента, което само привлече вниманието на обществеността и ценителите на автомобили към производителя. В наше време компанията се възроди, представяйки уникални по рода си модели, които спечелиха вниманието и любовта на по-младото поколение благодарение на оригиналния дизайн и добрите технически характеристики. Основател Корените на DS Automobiles растат директно от друга фирма на Citroen. Основателят му Андре Густав Ситроен е роден в богато еврейско семейство. Когато момчето беше на 6 години, той наследи от баща си огромно състояние и неговия бизнес, който беше свързан с продажбата на скъпоценни камъни. Вярно е, че предприемачът не искаше да следва стъпките му. Въпреки многобройните връзки и вече съществуващото състояние. Той се насочи към съвсем различна област и се занимава с производство на механизми. По време на Първата световна война Андре построява собствена фабрика за шрапнелни снаряди, тя се намира близо до Айфеловата кула. Сградата е построена само за 4 месеца, в онези дни това беше рекордно време. Шрапнелите бяха с много високо качество, без нито един брак и забавяне на доставките. След края на войната Андре основава компания за производство на автомобили. За предприемача беше много важно те да бъдат възможно най-непретенциозни и лесни за използване. През 1919 г. компанията представя първата кола. Имаше пружинно окачване, което караше шофьорите да се чувстват комфортно на неравни пътища. Вярно, марката „стреля“ само при втория опит. През 1934 г. Андре се пенсионира: Michelin притежава компанията, а новият собственик, Pierre-Jules Boulanger, измисля друг проект. Отначало се казваше VGD, но след това се казваше DS. Шефът на Citroen искаше масово да произвежда премиум автомобили, които да съчетават красив дизайн, иновативни решения и простота. Подготовката за премиерата е прекъсната от Втората световна война, но дори и тогава ентусиастите не спират да работят по проекта. За да могат собствениците на DS Automobiles да шофират дори по разбити пътища, дизайнерите излязоха с иновативно окачване, чиито аналози не бяха представени от по-малко известни марки. Автомобилите спечелиха интереса на потенциалните купувачи, особено след като служителите на Citroen непрекъснато измисляха нови опции за подобряване на подмарката. Те не искаха да спрат дотук, защото винаги са вярвали в развитието на подобна идея. Дебела точка в развитието на DS Automobiles е кризата от 1973 г., когато компанията е на ръба на фалита. Тогава беше създаден концернът PSA Peugeot Citroen, който помогна на компанията да остане на повърхността. Вярно е, че производството на автомобили под марката под марката беше спряно за много години. Фирмите, участващи в концерта, се фокусираха върху оцеляването, тъй като беше много трудно да се задържат на пазара. Едва през 2009 г. е взето важно решение за съживяване на под-марката. Той включваше по-скъпи и премиум модели на Citroen. Няколко автомобила бяха произведени от името на марката, но с течение на времето им стана трудно да се конкурират. На пазара се появиха силни конкуренти, които вече имаха добра репутация. Това продължи до 2014 г. - DS Automobiles стана отделна марка и получи името си в чест на легендарния автомобил Citroën DS. Днес ръководството на компанията продължава да развива и въвежда нови технологии в производството на автомобили от премиум сегмент. Все повече DS Automobiles се отдалечава от „прародителя“ Citroen, техните отличия са ясно видими дори в дизайна, производителността и характеристиките на автомобилите. Собствениците на компанията обещават значително разширяване на производството, увеличаване на моделната гама и отваряне на повече шоуруми по целия свят. Емблема Логото на DS Automobiles винаги е оставало непроменено. Той представлява всички свързани букви D и S, които са представени под формата на метални фигури. Емблемата донякъде напомня на логото на Citroen, но е възможно да ги объркате помежду си. Той е прост, разбираем и кратък, така че е лесен за запомняне дори от тези хора, които не се интересуват от колите на DS Automobiles. Историята на автомобилната марка в модели Първата кола, дала името на марката, се казва Citroen DS. Произвежда се от 1955 до 1975 г. Тогава линията на седаните изглеждаше иновативна, тъй като в дизайна й бяха използвани нови механизми. Имаше опростено тяло и хидропневматично окачване. В бъдеще тя спаси живота на Шарл дьо Гол, президент на Франция, по време на опит за убийство. Моделът се е превърнал в култ, така че често е използван като пример за нови автомобили, възприемайки дизайна и цялостната концепция. Едва в началото на 2010 г., след възстановяването на компанията, беше пуснат малък хечбек DS3, кръстен на легендарната кола. Той също е направен на базата на новия тогава Citroën C3. През същата година DS3 спечели наградата за кола на годината на Top Gear. През 2013 г. той отново беше признат за най-продаваната кола по отношение на компактните модели. Новостта винаги е била фокусирана върху по-младото поколение, така че производителят е предоставил няколко опции за цветове на тялото за арматурното табло и покрива. През 2016 г. компанията актуализира дизайна и оборудването. През 2010 г. беше представен друг автомобил Citroën DS3 Racing, който стана хибрид DS3. Издаден е само в 1000 копия, което го прави уникален по рода си. Колата има по-ниско и по-стабилно окачване, по-добро усъвършенстване на двигателя и оригинален дизайн. През 2014 г. светът видя новия DS4, който е базиран на своя предшественик Citroën Hypnos от 2008 г. Автомобилът стана вторият сериен автомобил в цялата моделна гама на марката DS Automobiles. В годината на пускане той беше признат за най-красивия експонат на годината на автомобилния фестивал. През 2015 г. моделът е обновен, след което е наречен DS 4 Crossback. Хечбекът DS5 е произведен през 2011 г. и получава титлата за най-добра семейна кола. Първоначално се издава с логото на Citroën, но едва през 2015 г. е заменено с емблемата на DS Automobiles. Специално за азиатския пазар, тъй като на него (особено в Китай) моделите се продаваха най-добре, той беше пуснат за отделни автомобили: DS 5LS и DS 6WR. Те също се произвеждат с логото на Citroën, тъй като DS Automobiles се счита за под-марка. Скоро колите бяха преиздадени и продадени под марката DS. Според ръководителя на DS Automobiles в бъдеще той планира значително да разшири гамата от произвеждани автомобили. Най-вероятно новите машини ще бъдат изградени на същите платформи, които се използват в PSA.