Chrysler

Chrysler

Chrysler

Заглавие:CHRYSLER
Година на основаване:1925
Учредители:Уолтър Крайслер
Принадлежи:Fiat Chrysler Автомобили
Расположение:Холандия
Великобритания
САЩ
Новини:За да прочетете


Тип каросерия: СеданМиниван

Chrysler

История на Крайслер

Съдържание ОснователЕмблемаИстория на автомобилната марка в модели Chrysler е американска автомобилна компания, занимаваща се с производство на леки автомобили, пикапи и компоненти. Освен това компанията се занимава с производство на електронни и авиационни продукти. През 1998 г. имаше сливане с Daimler-Benz. В резултат на това е създадена компанията Daimler-Chrysler. През 2014 г. Chrysler стана част от италианския автомобилен концерн Fiat. След това компанията се върна в Голямата тройка на Детройт, която включва още Ford и General Motors. През годините на своето съществуване автомобилният производител преживява бързи възходи и падения, последвани от стагнация и дори риск от фалит. Но автомобилният производител винаги се преражда, не губи своята индивидуалност, има дълга история и до днес поддържа водеща позиция на световния автомобилен пазар. Основател Основателят на компанията е инженерът и предприемач Уолтър Крайслер. Той го създава през 1924 г. в резултат на реорганизацията на компанията "Maxwell Motor" и "Willis-Overland". Механиката е голямата страст на Walter Chrysler от детството. Той премина от помощник-шофьор до основател на автомобилната си компания. Chrysler можеше да направи добра кариера в железопътната индустрия, но закупуването на кола им попречи. Обикновено купуването на кола се комбинира с обучението за шофиране. В случая с Chrysler всичко беше различно, защото той се интересуваше повече не от способността да управлява кола самостоятелно, а от характеристиките на работата си. Механикът напълно разглоби колата си до най-малкия детайл, след което я сглоби отново. Той искаше да изучи всички тънкости на работата си, затова многократно го разглобяваше и сглобяваше. През 1912 г. последва работа в Buick, където за първи път се показа талантлив механик, той успя бързо да постигне кариерно израстване, но поради несъгласия с президента на концерна, което доведе до уволнението му. По това време той вече има репутация на опитен механик и лесно получава работа в Willy-Overland като консултант, а Maxwell Motor Car също иска да използва услугите на механик. Уолтър Крайслер успя да покаже изключителен подход към решаването на трудностите на компанията. Той настоя за пускането на напълно нов модел на автомобила. В резултат на това Chrysler Six се появява на автомобилния пазар през 1924 г. Автомобилът разполага с хидравлични спирачки на всяко колело, мощен двигател, нова система за подаване на масло и маслен филтър. Автомобилната компания съществува и до днес и не отстъпва позициите си. Необикновените и новаторски идеи на основателя все още намират отражение в новите автомобили на Chrysler днес. Някои финансови затруднения през последните години се отразиха на позицията на Chrysler, но днес можем да кажем, че автомобилният производител се върна към стабилна позиция. Инсталирането на висококачествени двигатели в автомобили, голямото внимание към новите технологии са основните цели на компанията днес. Емблема За първи път логото на Chrysler, наподобяващо печат, се появи на Chrysler Six. Името на фирмата минаваше през печата наклонено. Подобно на много други автомобилни производители, емблемата се променя периодично. Chrysler актуализира логото едва през 50-те години, преди това остава непроменено повече от 20 години. Новата емблема приличаше на бумеранг или движещи се ракети. След още 10 години емблемата е заменена с петолъчна звезда. През 80-те години дизайнерите решават да оставят само надписа Chrysler, като се фокусират върху използването на различни шрифтове. Възраждането на Chrysler през 90-те години беше придружено от връщане към оригиналната емблема. Сега дизайнерите дадоха крила на логото, добавиха чифт крила към щампата, които са разположени отстрани на него. През 2000-те години емблемата отново се промени на петолъчна звезда. В резултат на това логото се опита да комбинира всички варианти на емблемата, които бяха преди. В центъра е надписът Chrysler на тъмносин фон, а отстрани са разположени удължени сребърни крила. Изисканите форми, сребристият цвят придават изящество на знака и въплъщават голямото наследство на компанията в него. Емблемата на Chrysler има много дълбоко значение. Той едновременно чете уважение към наследството на компанията, което отразява крилата, и напомняне за възраждането, за което напомня надписът Chrysler. Дизайнерите са инвестирали в логото на компанията смисъл, който предава цялата история на автомобилния производител, като се фокусира върху повратни точки и значими моменти. Историята на автомобилната марка в моделите Chrysler е представена за първи път през 1924 г. Това стана по необичаен начин заради отказа на компанията да участва в изложението. Причината за отказа е липсата на масово производство. След като паркира колата във фоайето на хотел Commodore и заинтересува много посетители, Walter Chrysler успя да увеличи мащаба на производството до 32 XNUMX автомобила. Година по-късно беше представен нов сериен автомобил Chrysler Four 58, който по това време разви много висока скорост. Това позволи на компанията да заеме водеща позиция на автомобилния пазар. До 1929 г. компанията става част от Голямата тройка от Детройт. Постоянно се извършват разработки, насочени към подобряване на оборудването на автомобила, увеличаване на неговия капацитет и максимална скорост. Известна стагнация се наблюдава през годините на Голямата депресия, но в рамките на няколко години след това компанията успя да изпревари миналите си постижения по отношение на производствения мащаб. Беше пуснат моделът Airflow с извито предно стъкло и опростено тяло. През годините на войната танкове, авиационни двигатели, военни камиони и оръдия за самолети слизат от поточните линии на компанията. Chrysler успя да направи добри пари през годините, което му позволи да инвестира няколко милиарда в закупуването на нови заводи. През 50-те години Crown Imperial е представен с дискови спирачки. През този период Chrysler се фокусира върху иновациите. През 1955 г. излиза C-300, което му печели статута на най-мощния седан в света. Двигателят 426 Hemi, инсталиран в C-300, все още се смята за един от най-добрите двигатели в света. През следващите десетилетия компанията започна бързо да губи позиции поради необмислени управленски решения. Chrysler постоянно не успява да се справи с модерните тенденции. За да спаси компанията от финансов колапс, беше поканен Лий Якока. Успя да получи подкрепа от правителството, за да продължи производството. През 1983 г. е пуснат миниванът Voyager. Тази семейна кола придоби голяма популярност и беше в добро търсене сред обикновените американци. Успехът на политиката, провеждана от Лий Якока, направи възможно възстановяването на предишните позиции и дори разширяването на сярата на влияние. Заемът към държавата е погасен предсрочно и компанията инвестира в закупуването на още няколко марки автомобили. Сред тях са Lamborghini и American Motors, които притежават правата върху Eagle и Jeep. В началото на 90-те години компанията успя да запази позициите си и дори да увеличи приходите. Бяха пуснати седани Chrysler Cirrus и Dodge Stratus. Но през 1997 г., поради масова стачка, Chrysler претърпява значителни загуби, което тласка компанията към сливане. В началото на новото хилядолетие бяха пуснати моделите Voyager и Grand Voyager, а три години по-късно се появи колата Crossfire, която имаше нов дизайн и събра всички съвременни технологии. Започнаха активни опити за навлизане на европейския пазар. В Русия Chrysler започва да се продава едва в края на 90-те години. След 10 години е основано ZAO Chrysler RUS, действащо като генерален вносител на Chrysler в Руската федерация. Нивото на продажбите показа, че в Русия има и много ценители на американската автомобилна индустрия. След това има промяна в концепцията на произвежданите автомобили. Сега се набляга на новия дизайн на автомобила, като се запазва високото качество на двигателите. Така 300 2004C получи титлата "най-добър луксозен автомобил" в Канада година след пускането. Днес шефът на алианса Fiat-Chrysler Серджо Маркионе залага на производството на хибриди. Акцентът беше поставен върху подобряването на горивната ефективност. Друг напредък е подобрената деветстепенна автоматична скоростна кутия. Политиката на компанията остава непроменена по отношение на иновациите. Chrysler не губи позиции и продължава да въплъщава най-добрите инженерни и технически предложения в своите автомобили. Автомобилният производител прогнозира успех на пазара на кросоувъри, където Chrysler успя да спечели водеща позиция благодарение на акцента си върху комфортното шофиране. Сега акцентът е върху пускането на модели Ram и Jeep. Има значително намаляване на моделната гама с акцент върху най-търсените модели на пазара.

Добавяне на нов коментар

Вижте всички шоуруми на Chrysler в Google Maps

Добавяне на нов коментар