Всички сензори bmw e36 m40

Сензори BMW e36 - пълен списък

Правилната работа на сензорите значително влияе върху работата на автомобила. Ако например сензорът на разпределителния вал не работи, колата ще запали, но няма да реагира правилно на натискане на педала на газта. Но ако сензорът на коляновия вал на bmw e36 се повреди, тогава колата изобщо няма да работи, въпреки че не, може да работи в зависимост от мозъка, използвайки информацията от сензора на разпределителния вал и преминавайки в авариен режим с ограничението отгоре. И тогава ще отнеме много време да търсите в горивната система и системата за подаване на въздух причината за ограничението на скоростта, когато колата не печели повече от 3,5 или 4 хиляди на оборотомера.

Можете дори да се похарчите за нова инжекционна помпа или бобина или дори да се качите в главата на цилиндъра, мислейки за проблеми с механиката на хидравличния компенсатор или спукани клапани, но трябва да започнете да търсите проблем с най-простия: проверка, пълна проверка на всички сензори и най-лесният начин да направите това е да направите визуална проверка на проводниците и след това да отидете на компютърна диагностика.

Също така това може да е полезно: предпазители bmw e36 и това: окабеляване на bmw e36

Сензори, контролиращи работата на двигателя на BMW E36

Допълнителни сензори: ходова част, комфорт и т.н

1. Сензорът за износване на спирачните накладки е монтиран вътре в спирачната накладка, той сигнализира границата на износване на спирачните накладки чрез предупреждение на панела. Ясно е, че на задните барабани няма такива сензори.
2. ABS сензорът се намира в шублера на всяко колело и следи за правилната работа на ABS системата. Ако поне един не е наред, ABS-ът ще се изключи.
3. Сензорът на вентилатора на печката е монтиран на клапата на вентилатора на печката, на мястото на изтичане на въздух.
4. Сензорът за ниво на горивото е монтиран в резервоара за гориво в блока заедно с горивната помпа. Позволява ви да контролирате нивото на горивото чрез контролния панел.
5. Сензорът за температура на външния въздух е монтиран на лявото колело. Побира се в пластмасов тунел, прикрепен зад обшивката на калника. Далеч не са всички 36-ти.

И накрая, още един важен момент за всички тези сензори: ECU може да превключва двигателя на различни режими на работа в случай на проблеми с един или друг сензор. Това не означава, че скоростта ще спре да се покачва над 3,5 хиляди с неизправност на ламбда сондата или че колата ще се движи нормално с неизправност на сензора на разпределителния вал. Но във всеки случай двигателят вече няма да работи по стандартния график, което може да ви накара да мислите за намиране на проблеми и тяхното отстраняване.

Всички сензори bmw e36 m40

1. Сензорът на коляновия вал се намира на шайбата на коляновия вал, почти под охлаждащото работно колело, номер на част 22.
   
   На M40 няма сензор за разпределителен вал. Поправи ме ако греша.
2. Въздушен клапан за празен ход, известен също като контрол на въздуха за празен ход, част номер 8 (вижте връзката по-долу). Намира се под всмукателния колектор.
   
   Сензор за масов въздушен поток, той също е дебитомер част №1. Намира се веднага след въздушния филтър
3. Сензор за положение на дроселната клапа, известен също като сензор за ъглово изместване на шлаката на амортисьора, част #2 Разположен непосредствено след гуменото гофриране, излизащо от разходомера.

И ако скоростта скочи, първо проверете за изтичане на въздух, проверете всички въздушни (вакуумни) маркучи за пукнатини, разкъсвания и т.н., а след това всичко останало.