Шофиране в жегата. Нека не прекаляваме с климатика и да правим почивки в пътуването
Много шофьори се страхуват от дълги пътувания през зимата. Причини - неблагоприятни климатични условия - слана, сняг, лед. Летните пътувания обаче са и опасни – както за пътниците, така и за автомобила.
Теоретично слънчевото горещо време не трябва да се отразява неблагоприятно на пътните условия. В крайна сметка пътната настилка е суха, а видимостта е лоша. Това обаче е само теория, тъй като на практика шофьорите и пътниците са изложени на много неудобства при горещо време. Топлината влияе върху състоянието на човешкото тяло. Концентрацията пада, умората настъпва по-бързо. Затова трябва да се подготвите за лятното пътуване и да спазвате определени правила.
Климатикът вече е стандартен за почти всеки автомобил. Но можете да се възползвате от него само когато работи.
– Преди да тръгнете на почивка се уверете, че климатикът работи правилно. Не забравяйте периодично да сменяте филтъра на купето, да допълвате охлаждащата течност, която намалява с 10-15 процента годишно, и да дезинфекцирате инсталацията, съветва Радослав Яскулски, треньор на Skoda Auto Szkoła.
Използвайте балсам в умерени количества. Някои шофьори избират най-ниското ниво на охлаждане, което често води до настинки поради твърде голяма температурна разлика между вътрешната и външната. Оптималната настройка на климатика трябва да е с 8-10 градуса по Целзий по-ниска от температурата извън колата.
Също така е важно да насочите вентилационните отвори. Не издухвайте силен хладен въздух директно върху лицето си. По-добре е да ги насочите към предното стъкло и страничните прозорци.
Климатикът също е важен при летен дъжд. „Ако включим климатика, не само ще се отървем от водните пари от прозорците, но и ще изсушим въздуха в колата“, отбелязва Радослав Яскулски.
Лекарите съветват да пиете поне 2 литра течности на ден в горещо време. Това важи както за водачите, така и за пътниците. Слънцето работи и през прозорците на колата. В кабината обаче дръжте само малки бутилки с вода. - Голяма бутилка, ако не е обезопасена, може да бъде опасна за водача и пътника в случай на внезапно спиране, казва треньорът на Skoda Auto Szkoła.
При дълги пътувания е добре да направите няколко спирки. Когато паркираме колата, нека търсим сянка, за да не се загрява вътрешността на колата при паркиране. И след спиране, преди да продължите пътуването, проветрете кабината, като отворите всички врати за няколко минути.
При горещо време шофирането по магистрала може да бъде особено болезнено. Такива маршрути почти винаги са изложени на силна слънчева светлина. Поради тази причина шофирането по магистрала може да бъде изключително изморително за водача, тогава концентрацията намалява и се появяват грешки, като например отклонение от лентата. За да предотвратят подобни инциденти, производителите на автомобили оборудват своите превозни средства със системи за контрол на пистите. В миналото системи от този тип са били използвани в превозни средства от по-висок клас. В момента ги има и в автомобили на популярни марки като Skoda. Този производител има система за наблюдение на пистата, наречена Lane Assist. Системата работи при скорости над 65 км/ч. Ако колата се приближи до чертаните на пътя линии и водачът не включи мигачите, системата ще го предупреди с лека корекция на следата на волана.
Въпреки че електрониката гарантира безопасността при шофиране, според Радослав Яскулски, водачът трябва да бъде толкова фокусиран в горещо време, както при шофиране по хлъзгави повърхности през зимата.
