Автомобилен въздушен филтър - защо е необходим и кога да се сменя?

Всички знаят, че процесът на горене изисква наличието на три фактора: източник на огън, горимо вещество и въздух. Що се отнася до автомобилите, двигателят се нуждае от чист въздух. Наличието на чужди частици в цилиндрите е изпълнено с бърз отказ на целия блок или неговите части.

Въздушен филтър се използва за пречистване на въздуха, постъпващ в аспирирания карбуратор или всмукателния колектор на инжекционен двигател. Някои шофьори смятат, че няма нужда да сменяте този консуматив често. Помислете каква функция изпълнява детайлът, както и някои препоръки за подмяната му.

Защо ви е нужен въздушен филтър?

За да работи двигателят ефективно, горивото не трябва просто да гори. Този процес трябва да бъде придружен от максимално освобождаване на енергия. За това сместа от въздух и бензин трябва да бъде в определено съотношение.

За да може горивото да е напълно изгорено, обемът на въздуха трябва да е приблизително двадесет пъти по-голям. Обикновена кола на сегмент от 100 км. консумира около двеста кубически метра чист въздух. Докато транспортът се движи, огромно количество твърди частици попада във въздухозаборника - прах, пясък от идващата или следващата кола отпред.

Ако не беше въздушният филтър, всеки двигател бързо щеше да се повреди. А основният ремонт на силовия агрегат е най-скъпата процедура, която в случая на някои автомобили е идентична по цена с покупката на друга кола. За да се избегне такъв огромен разход, шофьорът трябва да инсталира филтриращ елемент на подходящото място.

Освен това въздушният филтър предотвратява разпространението на шума от всмукателния колектор. Ако елементът се задръсти силно, той ще позволи да премине по-малко въздух. Това от своя страна ще доведе до факта, че бензинът или дизеловото гориво не изгарят напълно.

Този недостатък се отразява на чистотата на отработените газове - повече отровни газове и замърсители ще постъпят в атмосферата. Ако колата е оборудвана с катализатор (за важността на тази подробност, прочетете тук), тогава неговият ресурс ще бъде значително намален поради този проблем, тъй като саждите ще се натрупват твърде бързо в клетките му.

Както можете да видите, дори такъв незначителен елемент като въздушен филтър може да помогне да се поддържа двигателят на автомобила в прилично състояние. Поради тази причина е важно да се обърне достатъчно внимание на подмяната на тази част.

Видове въздушни филтри

Има два основни типа филтри. Те се класифицират според материала, от който са направени филтърните елементи.

Първата категория включва картонени модификации. Тези елементи вършат добра работа по задържането на малки частици, но не се справят добре с микроскопичните. Факт е, че много съвременни филтърни елементи имат частично пухкава повърхност. Този ефект е трудно постижим, когато се правят хартиени филтри. Друг недостатък на такива модификации е, че във влажна среда (например, силна мъгла или дъжд) малки капки влага се задържат във филтърните клетки.

Хартията ще набъбне, когато влезе в контакт с вода. Ако това се случи с филтъра, тогава много малко въздух ще влезе в двигателя и агрегатът значително ще загуби мощност. За да премахнат този ефект, производителите на авточасти използват специални водоотблъскващи импрегнации, за да задържат влагата на повърхността на гофрирането, но без да деформират елемента.

Втората категория филтри е синтетична. Тяхното предимство пред хартиения аналог е, че по-добре задържат микроскопични частици поради наличието на микрофибри. Също така при контакт с влага материалът не се подува, което позволява елементът да се използва във всяка климатична зона. Но един от недостатъците е по-честата смяна, тъй като такъв елемент се запушва по-бързо.

Има и друг вид филтър, но той най-често се използва в спортни автомобили. Също така е синтетична модификация, само материалът му е импрегниран със специално масло, което подобрява адсорбцията. Въпреки високата си цена, детайлът може да се използва втори път след подмяна. Но преди да го инсталирате, повърхността трябва да бъде подложена на специална обработка.

Какви са видовете въздушни филтри?

В допълнение към класификацията по материал на производство, въздушните филтри се разделят на следните видове:

1. Тялото е направено под формата на цилиндър. Този дизайн зависи от вида на въздухозаборника. Най-често такива части се монтират в дизелови превозни средства (понякога се срещат в леки автомобили с дизелов двигател с вътрешно горене и главно на камиони). Филтрите с нулево съпротивление могат да имат подобен дизайн.
2. Тялото е направено под формата на панел, в който е фиксиран филтърният елемент. Най-често тези модификации са евтини и се използват по подразбиране. Филтърният елемент в него е хартия със специална импрегнация, която предотвратява деформация на контактната повърхност при контакт с влага.
3. Филтърният елемент няма рамка. Подобен тип е инсталиран в повечето съвременни автомобили, като предишния аналог. Единствената разлика е дизайнът на модула, където е инсталиран такъв филтър. Тези две модификации имат голяма площ за контакт с филтрация. Те могат да използват подсилваща тел (или пластмасова мрежа), за да предотвратят деформация.
4. Пръстеновиден филтър. Такива елементи се използват в двигатели с карбуратор. Основният недостатък на такива филтри е, че те заемат голяма площ, въпреки че пречистването на въздуха в тях се извършва предимно в една част. Тъй като когато въздухът е засмукан в материала, има налягане, достатъчно да го деформира, в конструкцията на този тип части се използва метална мрежа. Увеличава здравината на материала.

Също така, филтрите се различават един от друг по степента на пречистване:

1. Едно ниво - хартия, импрегнирана със специални водоотблъскващи вещества, сгъва се като акордеон. Това е най-простият тип и се използва в повечето бюджетни автомобили. По-скъп аналог е направен от синтетични влакна.
2. Две нива на почистване - филтърният материал е идентичен с предишния аналог, само отстрани на въздухозаборника, в неговата структура е монтиран груб филтър. Обикновено тази модификация е предпочитана от любителите на честото шофиране извън пътя.
3. Три нива - стандартен материал с предварително почистващ препарат, само статични остриета са монтирани отстрани на входа на въздушния поток във филтърната конструкция. Този елемент осигурява образуването на вихър вътре в конструкцията. Това позволява на големи частици да се натрупват не на повърхността на материала, а в корпуса на филтъра, отдолу.

Кога е време да смените въздушния филтър?

Най-често необходимостта от смяна на филтъра се показва от външното му състояние. Всеки шофьор може да различи мръсния филтър от чистия. Например, ако маслото се е появило на повърхността на филтърния материал или се е натрупала много мръсотия (обикновено въздухът се засмуква в една част от частта, така че периферията често остава по-чиста), тогава тя трябва да бъде заменена.

Колко често да сменяте въздушния филтър в колата

Що се отнася до честотата на подмяна, няма строги правила. Най-добрият вариант е да погледнете в сервизната книга и да видите какво препоръчва производителят на конкретна кола. Ако превозното средство се експлоатира при леко замърсени условия (колата рядко се движи по прашни пътища), тогава периодът на подмяна ще бъде дълъг.

Стандартните таблици за сервизно обслужване обикновено посочват период от 15 до 30 хиляди километра, но всичко това е индивидуално. Ако обаче машината е в гаранция, е необходимо да се придържате към тази наредба или дори да я подменяте по-често.

Много шофьори сменят въздушния филтър, когато източват моторното масло и зареждат нов (по отношение на интервала за смяна на маслото има отделни препоръки). Има още една строга препоръка, която се отнася за дизеловите агрегати, оборудвани с турбокомпресор. При такива двигатели по-голям обем въздух преминава през филтъра. Поради тази причина животът на елемента е значително намален.

Преди това опитни автомобилисти извършват ръчно почистване на филтъра, като го изплакват с вода. Тази процедура прави повърхността на детайла по-чиста, но не почиства порите на материала. Поради тази причина дори „ремонтиран“ филтър няма да осигури необходимия обем чист въздух. Новият филтър не е толкова скъп, че шофьорът не може да си позволи да закупи такъв "лукс".

Как да сменя въздушния филтър?

Самата процедура по подмяна е много проста, така че дори неопитен шофьор може да се справи. Ако автомобилът има двигател от карбураторен тип, тогава елементът се заменя в следната последователност:

• Над двигателя е така нареченият "пан" - дисковидна куха част с въздухозаборник. На капака на модула има монтажни болтове. В зависимост от марката на машината, това могат да бъдат ядки или „агнета“.
• Закрепването на капака се отвива.
• Пръстен филтър е разположен под капака. Необходимо е внимателно да го отстраните, така че частиците от повърхността му да не попаднат в карбуратора. Това ще запуши малките канали, което ще изисква допълнителни отпадъци за почистване на детайла.
• За да предотвратите навлизането на мръсотия в карбуратора по време на следната процедура, покрийте входа с чист парцал. Друг парцал премахва всички отломки от дъното на "тигана".
• Инсталиран е нов филтър и капакът е затворен. Струва си да се обърне внимание на маркировките, които могат да бъдат нанесени върху корпуса на въздухозаборника.

Подобна процедура се извършва в случай на инжекционни двигатели. Различават се само конструктивните характеристики на модула, в който е монтиран сменяемият елемент. Преди да поставите нов филтър, трябва да почистите вътрешността на кутията от отломки.

След това трябва да обърнете внимание на това как да поставите самия филтър. Ако частта е правоъгълна, тогава тя не може да бъде инсталирана по друг начин. В случай на квадратна конструкция, обърнете внимание на стрелката на въздухозаборника. Той посочва посоката на потока. Ребрата на филтърния материал трябва да са по тази стрелка, а не напречно.

Най-добрите въздушни филтри за кола

Представяме ви най-новия рейтинг на въздушните филтри за автомобили:

Твърд:	Рейтинг на марката,%:	Отзиви (+/-)
Мъж	92	38/2
VIC	92	29/1
Bosch	90	18/2
Филтрон	84	30/4
Махле	84	20/3
МАСУМА	83	18/3
SCT	79	24/5
ЙС АСАКАШИ	72	11/4
Сакура	70	22/7
Добра воля	60	21/13
TSN	54	13/10

Данните за рейтинга се основават на отзиви на клиенти, които са използвали продуктите през 2020 г.

Ето малко видео сравнение на няколко привидно подобни модификации на филтъра:

Кои филтри са по-добри? Сравнение на въздушните филтри. Качество на въздушния филтър

Въпроси и отговори:

Какви са филтрите за автомобили? Във всички системи, които изискват чиста работна среда. Това е филтър за гориво, въздух в двигателя, масло за двигатели с вътрешно горене, масло за кутията, за почистване на въздуха, влизащ в салона на автомобила.

Какви филтри трябва да се сменят в колата при смяна на маслото? Масленият филтър трябва да се смени. При някои автомобили се сменя и горивния филтър. Препоръчително е да смените и въздушния филтър.