Пълна деградация: защо не трябва веднага да запалите колата след дълго паркиране

Автомобилът може да седи на празен ход в продължение на няколко месеца по различни причини. Но ако дългото отсъствие на собственика отива на последния, като правило, в полза, тогава той понася раздялата много трудно и може да се провали при първото пътуване след дълго време на празен ход. Какво е първото нещо, което трябва да направите, преди да запалите двигателя, наранени от копнеж за собственика и прясно гориво?

Нека започнем с факта, че оставянето на колата за три до четири месеца е доста безопасно. Максималното разочарование, което може да ви очаква при завръщането ви, е изтощен акумулатор, след като го заредите, можете спокойно да стартирате двигателя и да тръгнете към нови постижения. Но ако колата ви е стояла повече от година без движение, тогава преди да се отдадете на нея по всички сериозни начини, си струва да обмислите редица точки

Моторно масло

Моторните масла, както знаете, се състоят от основа и различни добавки, които изпълняват различни функции: смазване, почистване, осигуряване на определен вискозитет, устойчивост на изгаряне и т.н. И ако се съхраняват в опаковката на магазина за доста дълго време, тогава след при работа в двигателя, техните свойства се променят, а оттам и срокът на годност намалява. Освен това, по отношение на използваната смазка, е вярно такова понятие като ефект на разслояване, когато определени, по-тежки фракции от неговите съставки, за дълго време http://www.avtovzglyad.ru/sovety/ekspluataciya/2019–05 –13-kak- podobrat-kachestvennuju-tormoznuju-zhidkost-dlja-vashego-avtomobilja/ остатъка на двигателя се уреждат. Стартирането на двигателя с такова масло е като смърт.

Ето защо е препоръчително някой от роднините или приятелите периодично да посещава и „разхожда“ колата ви. Или, в най-лошия случай, стартирайте и стартирайте двигателя в режим на празен ход. Когато маслото работи, неговите компоненти са в добра форма и се смесват активно. В противен случай, преди първото стартиране на двигателя след дълъг период на бездействие, маслото ще трябва да се смени.

гориво

Горивото се разгражда точно като маслото. Бензинът обаче запазва свойствата си без проблеми до две години, а дизеловото гориво до година и половина. Така че оставяйки ги в резервоара на колата, оставяйки за дълго време, не рискувате особено нищо. Основното нещо е да напълните резервоара поне ¾, а за предпочитане до гърлото - така че в него няма да се образува конденз.

батерия

Продължителната "безработица" няма да навреди на батерията, но ще я разреди. Въпреки това, ако сте оставили ключовете на роднини, които от време на време ще стартират двигателя, тогава не бива да се притеснявате за състоянието на „акумулатора“. Или ги оставете да зареждат батерията веднъж на всеки няколко месеца, така че колата да е напълно готова за пристигането ви.

Уплътнения, гумени ленти, тръби

Ако не стартирате двигателя, тогава, в допълнение към маслото, това ще доведе до стареене, например, на различни маслени уплътнения - те просто изсъхват и се напукват. Дългосрочното съхранение на автомобила на празен ход също ще доведе до подмяна на уплътнения, различни гумени части, уплътнения и тръби.

Спирачна система

Ако обичате активното шофиране, трябва да знаете, че по време на работа, под въздействието на високи температури, спирачната течност постепенно променя химическия си състав. Всъщност, следователно, на „състезателите“ се препоръчва да го сменят по-често. Струва си да запомните това, дори когато оставяте колата за дълго време. В допълнение към факта, че самата „спирачка“ може да се измори, тя има склонност да натрупва влага, която при активно въртене на педалите кипи бързо и спирачките могат просто да изчезнат.

Но дори и спирачките да са изрядни, спирачните дискове ръждясват за изключително кратко време. И за една година "ръж" ще се натрупа много приличен слой. Ето защо, преди да излезете на пътя с интензивен трафик, е полезно да шофирате с ниска скорост по тиха улица, като периодично натискате педала на спирачката, така че накладките да преработят повърхността на спирачните дискове, възстановявайки ефективността на спирачките.