Спомени от шофиране: Ревюта на известни, забавни и направо страшни автомобили

Изграждането на кола е трудно. Има много части, които трябва да паснат заедно в правилния ред и да функционират перфектно, за да работи това. Трудно е, но когато производителите на автомобили се справят правилно, тези автомобили са склонни да бъдат хвалени от собствениците си като страхотни и надеждни. Когато производителите се объркат, в най-добрия случай колата става повод за добра шега, а в най-лошия автомобилът може да бъде сериозно опасен.

Когато нещо се обърка, производителите ще направят изтегляне, за да отстранят проблема. Ето спомените от страниците на историята, хумористични, известни и просто ужасно неприемливи.

Спомняте ли си какво не беше наред с предпазните колани в Toyota RAV4, които трябваше да бъдат поправени?

Mazda 6 - Паяци

Споделянето на колата ви обикновено е добре. Не е разрешено споделянето на кола с паяци, които могат да причинят пожар. Mazda обяви през 2014 г., че изтегля 42,000 6 от своите седани Mazda XNUMX поради полудели от бензина паяци.

Очевидно жълтите торбовидни паяци са привлечени от въглеводородите в бензина и могат да влязат във вентилационните тръби на резервоара за гориво на Mazda и да въртят мрежи. Тези мрежи могат да блокират линии, които създават налягане в резервоара за гориво, причинявайки пукнатини. Пукнатините в резервоара за гориво определено са нежелателни. Бензинът е много по-полезен в резервоара и двигателя, отколкото да капе на земята и да запали колата ви.

Mercedes-Benz - Огън

Без връзка с гнездящите се паяци, пиещи бензин, Mercedes-Benz беше принуден да изтегли повече от 1 милион коли и SUV поради риск от пожар. Според Mercedes-Benz причината е дефектен предпазител, който е изпепелил 51 коли.

В ситуации, в които превозното средство не запали от първия опит, дефектен предпазител може да причини прегряване на кабелите на стартера, стопяване на изолацията и запалване на близки компоненти. Седенето до огъня трябва да е релаксиращо и луксозно, но седенето до луксозната ви кола, докато гори, не е така.

Това случайно действие причини на Subaru голяма болка.

Автомобили Subaru - случайно стартиране на двигателя

Това е ревю направо от Зоната на здрача. Представете си, че гледате надолу по алеята си и виждате вашето красиво ново Subaru паркирано там. Ключовете са в друга стая, в чиния, чакат да ги вземеш и да си тръгнеш. И докато гледате гордостта и радостта си, докато мислите за това пътуване... двигателят стартира сам и няма никой в, на или около колата.

Subaru изтегли 47,419 XNUMX автомобила поради проблеми с ключодържателя. Ако го изпуснете и те се приземят точно както трябва, това може да причини неизправност, при която двигателят ще започне, ще се изключи и ще се повтори в произволни моменти. Странно.

Форд Пинто - Пожар

Ford Pinto се превърна в модел за катастрофални изтегляния на автомобили. Той олицетворява всичко, което не е наред с автомобилната индустрия и представя наистина ужасната ера на автомобилите в Детройт. Проблеми, ревюта, съдебни дела, теории на конспирацията и шумът около Pinto са легендарни, но накратко резервоарът за гориво е разположен по такъв начин, че в случай на удар отзад Pinto може да се счупи. разлее гориво и подпали автомобила.

Общо Ford изтегли 1.5 милиона Pinto и срещу Ford са заведени 117 дела. Това остава едно от най-известните свидетелства в историята.

Toyota Camry, Venza и Avalon - още паяци

Какво да правим с паяците в колите? Това опит ли е да превземат света с автомобилен саботаж или просто обичат добрата кола? Във всеки случай Toyota изтегли 2013 870,000 Camry, Venza и Avalons през XNUMX г., тъй като паяците отново ги нападнаха.

Паяци са открити вътре в климатичните системи, където мрежите им са блокирали дренажните тръби, причинявайки капене на конденз върху контролния модул на въздушната възглавница. Водата и електрониката са несъвместими и попадналата вода в климатичната система предизвика късо съединение в модула, което може да доведе до отваряне на въздушните възглавници по време на шофиране! Или е лош дизайн, или някакви много умни паяци.

Toyota RAV4 - изрязани предпазни колани

Да попаднеш в автомобилна катастрофа е страшно, да попаднеш в автомобилна катастрофа и внезапно да разбереш, че коланът ти не те държи е още по-страшно. Така беше и с 3+ милиона Toyota Rav4.

През 2016 г. Toyota откри, че предпазните колани на задните седалки се прекъсват при автомобилни катастрофи, което кара пътниците да не закопчават изобщо по време на катастрофата. Проблемът не беше в колана, а в металната рамка на задните седалки. В случай на авария рамката може да пререже колана, което го прави напълно безполезен. Toyota пусна решение на проблема, просто покритие от смола, за да предпази металната рамка от докосване на колана.

Лош поглед към Хонда отпред!

Honda Odyssey - значки назад

Средната кола се състои от приблизително 30,000 2013 части. Сглобяването на всички тези части в правилния ред и място е трудна задача. Големите производители на автомобили изглежда не са имунизирани срещу проблеми с правилното сглобяване, както Honda установи през XNUMX г.

Една от довършителните щрихи в конструкцията на автомобила е поставянето на значки, като на минивана Odyssey 2013 Honda успя да ги постави от грешната страна, което беше причината за изтеглянето. сериозно ли? Не. срам? Аха! Honda посъветва собствениците, че емблемата от грешната страна на вратата на багажника може да повлияе на стойността при препродажба, тъй като колата може да изглежда като претърпяла катастрофа и да не е ремонтирана правилно. неприятности.

Volkswagen и Audi: катастрофа с дизеловите емисии

Дизелова врата. Знаеше, че ще стигнем до това! Вече всички трябва да са запознати с мащабния скандал, прикриването и да си спомнят около Volkswagen и техните дизелови двигатели. Но в случай, че сте го пропуснали, ето много кратко резюме.

Volkswagen и дъщерното дружество на Audi рекламират ефективността на своите дизелови двигатели от години. Голям разход на гориво, ниски емисии, голяма мощност. Изглеждаше твърде хубаво, за да е истина, и беше така. Volkswagen приложи "код за измама" в софтуера на двигателя, за да активира контрола на емисиите по време на тестването, който не беше активен по време на нормално шофиране. В резултат на това 4.5 милиона превозни средства бяха изтеглени, а ръководители и инженери бяха изтеглени срещу милиарди долари глоби и затвор.

Koenigsegg Agera - следене на налягането в гумите

Когато похарчите 2.1 милиона долара за хиперавтомобил с над 900 конски сили и максимална скорост от над 250 мили в час, вие очаквате той да бъде абсолютно перфектен. Всеки болт е полиран, всяка механична система е фино настроена и цялата електроника работи безупречно. Имахте право да очаквате това, но това не е случаят с американския Koenigsegg Ageras.

Системата за следене на налягането в гумите имаше погрешно програмиране, което възпрепятства точното показване на налягането в гумите. Нещо много важно за кола, способна да ускори от 3 до 0 мили в час за по-малко от 60 секунди. За щастие изтеглянето засегна само една кола. Да, точно така, една кола, единствената Agera, продавана в САЩ

Toyota - неволно ускоряване

О, боже мой, това беше лошо… Още през 2009 г. беше съобщено, че различни превозни средства и SUV на Toyota могат да получат нежелано ускорение. Тоест колата ще започне да ускорява без контрол на водача.

Toyota отговори на нарастващия брой доклади за проблема, като помоли клиентите да премахнат подовите стелки или да накарат дилърите си да ги поправят на място. Това не реши проблема и след поредица от трагични инциденти Toyota беше принудена да изтегли около 9 милиона коли, камиони и SUV, за да замени заклещени педали за газ. Оказа се, че Toyota е знаела за проблема и е можела да предотврати загубата на клиенти, но е прикрила проблема, докато не бъде разследван.

Следващият ни преглед е един от най-лошите прегледи на 70-те!

Ford Granada - Грешен цвят на мигачите

Колите от Age of Sickness (1972-1983) като цяло са ужасни. Куп натруфени, надути, бла-бла, бежови сухопътни баржи, които не направиха нищо изключително и доказаха, че посредствеността може да бъде език на дизайна И инженерен принцип.

Една от най-болезнените коли на времето беше Ford Granada, кола с кутия, стилизирана само с линийка. Granada имаше опции за обратно изкупуване, можеше да имаш избор между два V8 двигателя, 302 или 351 кубически инча. Проста кола с прости намерения, но Ford направиха грешка, монтираха лещи за мигачи с грешен цвят и трябваше да ги изтеглят, за да бъдат заменени с истински кехлибарени лещи, за да отговарят на федералните разпоредби.

Ford - дефекти в круиз контрола

Създаването на авточасти и компоненти, които могат да се използват в голямо разнообразие от превозни средства, може да спести на производителя много пари. Например, ако всички автомобили, които прави Ford, имат едни и същи огледала за обратно виждане, това ще спести много пари, но ако обща част се повреди катастрофално, това може да струва много пари.

Такъв беше случаят с Ford с превключвател за круиз контрол, който можеше да прегрее и да подпали колата. Частта е била използвана в 16 милиона превозни средства за десет години, причинила е 500 пожара и 1,500 жалби. Ford изтегли повече от 14 милиона автомобила с надеждата да отстрани проблема.

Chevrolet Sonic - без накладки

През януари 2012 г. Chevrolet трябваше да направи срамно изтегляне и да обяви, че 4,296 субкомпакта на Sonics са сглобени, изпратени и предадени на клиенти с липсващи спирачни накладки. Да, правилно прочетохте, колите се продават на хора без монтирани спирачни накладки.

Това е доста лошо и в подценяване на годината Националната администрация за безопасност на движението по пътищата (NHTSA) каза, че проблемът може да доведе до „намалена спирачна ефективност, увеличавайки шанса за инцидент“. За щастие никой не е пострадал или участвал в инцидент, свързан с проблема със спирачните накладки.

General Motors - Сензорен модул за въздушна възглавница

Когато купувате модерен автомобил или камион, обикновено обръщате внимание на това колко безопасен ще бъде автомобилът в случай на авария. Колко въздушни възглавници има колата, как са проектирани конструкциите за удар, колко допълнителни функции за безопасност има, всичко това трябва да се вземе предвид, както и как се държи колата по време на тестове за удар.

Представете си шока, който изпитаха собствениците на GM, когато се свързаха с тях и ги информираха, че модулът за откриване и диагностика на въздушни възглавници (SDM) има „софтуерен проблем“, който пречи на предните въздушни възглавници И обтегачите на предпазните колани да се задействат. Общо GM изтегли 3.6 милиона коли, камиони и SUV.

Peugeot, Citroen, Renault — Дефект на спирачния педал

В случай, в който истината е по-странна от измислицата, Peugeot, Citroen и Renault трябваше да бъдат изтеглени през 2011 г., защото човек на предната пътническа седалка може случайно да активира спирачките.

Проблемът е възникнал в превозни средства, които са били преобразувани с десен волан за пазара на Обединеното кралство. При преобразуването френските автомобилни производители добавиха напречна греда между главния спирачен цилиндър отляво и спирачния педал, който сега беше отдясно. Напречната греда беше слабо защитена, което позволяваше на пътника да спре напълно колите чрез натискане на спирачките!

11 автомобилни компании - неизправност на предпазния колан

През 1995 г. 11 автомобилни компании се съгласиха да изтеглят и ремонтират 7.9 милиона коли, защото Слънцето съществува. Това звучи напълно налудничаво, но останете с мен за минута, докато се опитам да го обясня. Takata, да, производителят на въздушни възглавници (ще стигнем до тях след няколко слайда) направи предпазни колани, които бяха монтирани в 9 милиона коли от 11 автомобилни компании между 1985 и 1991 г.

Тези предпазни колани имаха проблем: с течение на времето пластмасовите бутони за освобождаване станаха чупливи и в крайна сметка попречиха на колана да се заключи напълно, което за съжаление доведе до 47 наранявания, когато коланите се разхлабиха. Виновник? Ултравиолетовата светлина на слънцето унищожава пластмасата и я кара да се счупи. Обикновено производителите на пластмаси използват химически добавки, за да предотвратят това.

Chrysler Voyager – високоговорител Fire

Убийствената стерео система във вашата кола е „трябва да има“ за много собственици. Когато стереото всъщност се опитва да ви убие, вероятно ще бъде значително по-малко желано.

Точно това се случи с 238,000 2002 минивана Chrysler Voyager, произведени през XNUMX г. Дефект в дизайна на въздуховодите на климатика причини натрупване на конденз и капене върху стерео уредбата. Местоположението на капките би довело до късо съединение в захранването на задните високоговорители, което би довело до запалване на високоговорителите! Придава съвсем ново значение на израза „охладете се преди гореща писта“.

Toyota - ключове за прозорци

През 2015 г. Toyota изтегли 6.5 милиона автомобила по целия свят, 2 милиона от които са произведени в САЩ. Този път проблемът беше в дефектни превключватели за електрически прозорци, по-специално главния превключвател за електрически прозорци от страната на водача. Toyota заяви, че превключвателите са произведени без достатъчно смазване. Това може да доведе до прегряване на превключвателя и запалване.

Това е доста лошо и определено тревожно, но още по-разочароващо, като вземете предвид, че Toyota изтегли 7.5 милиона превозни средства преди 3 години поради същия проблем! Не съм автомобилен инженер, но може би е време да се откажа от превключвателя.

Таката - дефектирали въздушни възглавници

И така, време е да поговорим за най-голямото изтегляне на автомобили в историята, скандалът с въздушните възглавници Takata. Влагата и влажността са вероятни причини за повреда на въздушната възглавница, тъй като дестабилизираха горивото в вентилатора на въздушната възглавница. Таката призна за неправилно боравене с експлозиви и неправилно съхранение на химикали.

Трагичното неправилно боравене с животоспасяващи компоненти струва 16 живота и води до множество наказателни обвинения, милиарди долари глоби и евентуален фалит на Takata Corporation. Това е непростимо изтегляне, което е засегнало над 45 милиона превозни средства, тъй като изтеглянето продължава и до днес.

Volkswagen Jetta - подгряване на седалките

Ако живеете в част от страната, където зимата е студена, ще разберете, че отопляемите седалки не са просто лукс, те са живот. Функция, която стои над всички останали в опит да направи суровите, снежни зимни сутрини по-поносими.

Фолксваген имаше проблем с отопляемите седалки, което наложи изтеглянето на автомобилите за подмяна и промени в начина, по който са инсталирани. Оказва се, че нагревателите на седалките могат да дадат на късо, да запалят тъканта на седалката и да изгорят водача по време на шофиране!