Топ XNUMX коли, които бихме искали да видим в Holden
Съдържание
Пикапът Chevrolet Silverado 1500 може да е точно това, от което Холдън има нужда, за да се възползва от нарастващия интерес на Австралия.
General Motors (GM) все още се интересува от Австралия, ако ни изпратят нов Chevrolet Corvette.
Въпреки че това е страхотна новина за Holden и би трябвало да помогне за повишаване на имиджа и доверието на марката в спортните автомобили, тя ще се присъедини към останалата част от гамата като внос от империята на GM - било то Acadia или Chevrolet Trax на GMC.
Въпреки това, има много други превозни средства на GM, които бихме искали да видим на етажа на шоурума на Холдън, които биха могли да привлекат вниманието към някогашната марка автомобили.
Имайте предвид, че не сме тествали числата в нито една от тези снимки, така че е трудно да се каже дали са възможни от инженерна или икономическа гледна точка, но тези модели биха могли да укрепят марката Holden.
Шевролет Колорадо ZR2
Разбираемо е, че HSV е обмислил импортиране и преобразуване на американския Colorado ZR2.
Най-очевидният кандидат е американският Колорадо. ZR2 трябваше да бъде отговорът на Холдън на успешния Ford Ranger Raptor.
Задвижван от 3.5-литров V6 бензинов двигател и оборудван с персонализирани амортисьори, създадени от Multimatic (същите канадски инженери зад Ford GT), ZR2 е сериозна офроуд машина.
Разбираемо е, че HSV обмисля импортиране и преобразуване на американския Colorado ZR2, но не успя да съвпадне с числата. Смята се, че следващото поколение Colorado е глобално предложение (В момента Holden's Colorado е произведената в Тайланд версия), така че се надяваме един ден да пристигне.
Chevrolet Silverado 1500
HSV вече преобразува пикапите Silverado 2500 и 3500 в десен волан.
За разлика от ZR2, HSV вече създаде калъф за преобразуване на по-големите пикапи Silverado 2500 и 3500 в RHD. Той го прави в същия завод в Мелбърн, където Ram Australia изгражда все по-популярния 1500.
Тогава би имало смисъл за Holden и HSV да предложат по-малкия Silverado 1500 (който все още е по-голям от Colorado), за да осребрят на нарастващия пазар на пикапи в американски стил като алтернатива на двойната кабина. скала.
Предградие на Chevrolet
Suburban ще се конкурира с Toyota LandCruiser по отношение на размери и пространство.
Тези с дълги спомени ще си спомнят, че Холдън преди това е предлагал Suburban през 1990-те години на миналия век. Може би това беше правилната кола в неподходящия момент. Още през 90-те години се смяташе за твърде голям за австралийски семейства и вместо това беше купен главно от телевизионни компании като мобилни оператори.
Бързо напред към 2019 г. и изглежда, че австралийците са влюбени в джипове със седем места и нещо като Suburban (или неговият малко по-нисък брат Tahoe) би било идеално.
Той ще надмине Toyota LandCruiser по размер и пространство и ще срамува други джипове със седем места с големите си седалки на третия ред.
Тъй като е изграден върху почти същите основи като Silverado 1500, възможно е Holden и HSV да работят заедно, за да сумират числата.
Шевролет Trailblazer
Елегантно изглеждащ SUV може да запълни празнината в продукта на Холдън.
Австралийците обичат не само големите джипове и от които Холдън има нужда. Изцяло новият Chevy Trailblazer (да не се бърка с Thai Trailblazer от Колорадо, който в момента се предлага тук) е нов малък SUV, който седи между остаряващия Trax и средния Equinox.
С най-новия стил на Chevy и нови трицилиндрови двигатели с турбо, Trailblazer (ще му трябва ново име) може да даде на Холдън съперник на подобните на новата Mazda CX-30 и Kia Seltos.
Chevrolet Blazer
Blazer се предлага в САЩ както в луксозна версия, така и в вдъхновена от Camaro RS форма.
Изглежда, че съвременните автомобилни компании не могат да получат достатъчно SUV в наши дни. Така че добавянето на откровено спортния Blazer ще бъде още един възможен тласък за Холдън.
Притиснат между Equinox и Acadia, Blazer се предлага в САЩ както в луксозна версия, така и в RS версия, вдъхновена от Camaro.
Успехът на мощните кросоувъри на луксозния пазар (помислете за Audi SQ5, BMW X4 и дори Porsche Macan) предполага, че има купувачи, които наистина ще оценят спортния автомобил.
Тъй като в момента няма голяма марка, предлагаща нещо подходящо (Ford Escape ST Line е просто козметична актуализация), Holden може да поеме водещата роля с Blazer RS с 230kW V6 двигател.
Chevrolet Corvette ZR1
Съобщава се, че кралят на Corvettes ще получи V8 с двойно турбокомпресор и хибридно задвижване на всички колела.
Докато стандартният Corvette C8 Stingray е ключалка за шоурум за Holden, никой от Holden или GM не е поел ангажимент към очакваните версии Z06 и ZR1.
Надяваме се, че е само въпрос на време и двете да бъдат потвърдени, защото слуховете за героя на ZR1 бяха огромни тази седмица. Съобщава се, че Кралят на корветите получава V8 с двойно турбо и хибрид със задвижване на всички колела.
Макар че почти със сигурност ще бъде най-скъпата кола, която някога ще седи на пода на шоурума на Холдън, вероятно ще бъде и най-мощната, с заявените 671 kW.
Това е видът на мощността и производителността, за които някои хиперавтомобили могат да се тревожат... представете си, че ги купувате от местния дилър на Holden.
Шевролет Болт
Болтът не беше хитът, който Chevy очакваше в Америка.
Електрическият субкомпактен автомобил Chevrolet Bolt (подобен по размер на Barina) беше продължение на Volt plug-in хибрида, който всъщност се продава в Австралия със значката Holden.
Подобно на Suburban, Volt може да е бил правилната кола в грешния момент (въпреки че това не помогна на цената му от $60 XNUMX), предлагайки авангардни технологии в компактен пакет.
Bolt не беше хитът на Chevy, който се очакваше в Америка, но като се има предвид разширяващия се пазар за електрически превозни средства, Холдън би могъл да се справи добре, за да се върне в играта.
Малък по размер и използващ най-новата технология за батерии на GM, той може да се похвали с пробег от над 400 км, което е много конкурентно на днешния пазар на електрически превозни средства.
Кадилаци
Това е по-скоро нова марка, отколкото конкретен модел, но времето изглежда по-добро от всякога за емблематичната американска луксозна дивизия.
Пробиването на австралийския пазар не е лесно, както Infiniti доказа, въпреки че Cadillac има малко повече наследство от марката, собственост на Nissan.
През последните пет години хората от GM или Cadillac омаловажиха перспективата за разширяването му в Австралия, казвайки, че гамата на седаните е погрешна предвид експлозивната популярност на SUV-овете.
Само сега има няколко SUV Caddy - XT4, XT5, XT6 и вдигнатият Suburban, известен като Escalade.
Добавете подобните на Stateman спортни седани CT6 и CT6-V, които лоялните купувачи на Holden Commodore ще харесат, и имате заложбите на продуктивно отделяне на Holden.
