Тест драйв Volkswagen Touareg

Volkswagen казва, че има около 2.300 нови автомобилни части, но видът и усещането на Touareg (за щастие) си остават Touareg - само в някои области е по-добър или по-добър. Можете също да го наречете Touareg Plus.

Touareg, разбира се, ще продължи да се произвежда в завода на Volkswagen в Братислава и все още лесно ще го разпознавате. Той получава подмладено лице, което ясно показва принадлежността към марката - нови фарове, смела хромирана маска (направена от лъскав хром при пет- и шестцилиндровите модели и матов хром при по-моторизираните версии), нова броня и нови странични огледала. мигачи с LED технология (и Side View System). Дори задните светлини вече са LED, така че прозорците им могат да бъдат по-тъмни, а спойлерът в горната част на задните врати е по-изразен в полза на по-добрата аеродинамика.

Те не се забелязват в интериора, но новите седалки са забележими, има нови артикули в цветове или видове кожа, както и нови дизайни на дървени вложки в кабината. Инженерите се заеха не само с предните седалки (тук се съсредоточиха основно върху комфорта), но и със задната пейка, която сега е осем килограма по -лека и по -лесна за сгъване, оставяйки дъното на багажника плоско след тази задача. Те също така промениха сензорите, най -вече новият многофункционален дисплей, който е по -голям и най -вече оцветен.

LCD екранът с висока разделителна способност е станал много по-прозрачен и в същото време може да показва необходимата информация по-ясно. Една от тях е работата на автоматичния круиз контрол ACC - той, както обикновено при подобни системи, работи чрез предния радар, а колата може не само да забавя системата Front Scan, която използва същия радар, когато има риск на сблъсък, но и напълно да спре. Радарните сензори, този път в задната броня, използват и системата за странично виждане, която следи какво се случва зад и в близост до колата и предупреждава водача при смяна на лентата със светлина във външните огледала за обратно виждане, че пътят не е чист.

Въпреки това, тъй като Touareg е и SUV (който също има скоростна кутия и заключване на централния и задния диференциал, задната е по избор), ABS (и наречен ABS Plus) също е адаптиран за използване извън пътя. Това вече позволява по-добро блокиране на мотора при каране извън пътя (или каране по пясък, сняг ...), така че клинът от изтласкан материал се създава пред предните колела, което спира колата по-ефективно от карането . джанти с класически ABS. ESP вече има допълнителна функция, която открива и намалява риска от преобръщане, а въздушното окачване също има спортна настройка с функция, която намалява наклона на автомобила при бързо шофиране по асфалт.

Въздушното окачване е стандартно за 3- или многоцилиндрови двигатели, други се предлагат срещу допълнително заплащане. Гамата двигатели остана практически същата, предишните два бензинови двигателя (5 V6 с 280 и 6.0 W12 с 450 "конски сили") бяха комбинирани (за първи път на автомобил със значка на Volkswagen на носа) 4, a 2-литров осемцилиндров V с FSI технология и 350 "коня", които вече познаваме от моделите на Audi. Дизеловите двигатели останаха същите: 2-литров петцилиндров, трилитров V5 TDI и огромен V6 TDI (съответно 10, 174 и 225 "конски сили"). Както и преди, трансмисията винаги е шестстепенна автоматична (или шестстепенна ръчна за двата по-слаби дизела).

Обновеният Touareg вече е в продажба и цените не са се променили много спрямо предшественика му. По този начин Touareg остава добра покупка. По същата причина те вече са получили 45 поръчки и се очаква да продадат 80 Touareg до края на годината.

двигател (дизайн): осемцилиндров, V, бензин с директно впръскване на гориво
Обем на двигателя (см3): 4.136
максимална мощност (kW / к.с. при обороти в минута): 1/257 при 340
максимален въртящ момент (Nm @ rpm): 1 @ 440
предна ос: единично окачване, двойни лостове, стоманени или пневматични пружини, електронно контролирани амортисьори, стабилизатор
заден мост: единично окачване, двойни лостове, електронно контролирани амортисьори, стабилизатор
междуосие (мм): 2.855
дължина × ширина × височина (мм): 4.754 x 1.928 x 1.726
багажник (L): 555-1.570
максимална скорост (км / ч): (244)
ускорение 0-100 км / ч (и): (7, 5)
разход на гориво за ECE (л / 100 км): (13, 8)

Душан Лукич, снимка: растение