Фолксваген ID. Нео: първи впечатления от журналист [YouTube] и визуализация AvtoTachki.com

Запис с първия опит от шофиране на VW ID се появи на канала ThomasGeigerCar. Нео YouTuber не можа да покаже част от оборудването, но го описа. Отвън колата прилича на VW Golf, въпреки че изглежда по-висока и предлага повече вътрешно пространство. Вътрешна идентификация. Предполага се, че Neo е чисто нов, "нещо, което не е виждано преди във Volkswagen". Бутоните трябва да изчезнат и вместо това на централната конзола ще се появи сензорен екран...

Изображението по-горе е симулация на AvtoTachki.com: според британски журналисти така ще изглежда окончателната версия на VW ID. Нео Силуетът на автомобила отговаря на VW Golf, но по-висок. Според ThomasGeigerCar, с дължина 4,25 метра (Голф: 4,255 метра) ID на междуосието. Neo е 2,8 метра (Голф: 2,637 m). Разликата от няколко сантиметра означава, че колата трябва да има повече място в купето от бензиновия VW Golf.

> Запознайте се с новия Nissan Leaf (2019) E-Plus. Хохо, промени ли се малко?

Височината на автора на видеото е около 1,85–1,9 метра, на задната седалка той опира коленете си на облегалката на предната седалка. Въпреки това си струва да се отбележи, че под краката му има щайга, която вероятно е част от оборудването на прототипа.

Технически данни VW ID. Нео

Автомобилът ще има един двигател, задвижващ задния мост, с максимална мощност от 204 к.с. (150 kW). Скоростта ще бъде ограничена до 160-180 км/ч и продажбата, която трябва да започне след няколко месеца, трябва да се предлага с три варианта на батерии за покриване на 330 до 550 километра по WLTP.

Това би означавало, че текущата гама на Volkswagen ID. Нео трябва да бъде между 280 и 460 километра [предварителни оценки www.elektrowoz.pl], което предполага, че капацитетът на батерията ще бъде между 45 и 75 kWh. Автомобилът ще бъде изграден на платформата MEB, така че трябва да поддържа до 125kW зареждане, по-високо от Tesla, произвеждана в момента.

Интериор = най-голямата изненада

За разлика от други канали, ThomasGeigerCar говори много за интериора на автомобилите. Това е внимателно прикрито, така че трябва да разчитаме единствено на устния доклад. Ами youtuber твърди, че това е той интериор, невиждан досега във Volkswagen. Има три екрана, включително един по-малък зад волана (вероятно подобен на този в BMW i3) и един по-голям на централната конзола. Водещият тайно предава информация, която интериорът е "без копчета", което предполага, че колата се управлява подобно на Tesla Model 3. - на пипане.

Очевидно на екраните се появява напълно нов потребителски интерфейс, колата също трябва да може да разпознава гласови команди.

Това не е всичко: някъде на капака има лента със светодиоди, които предават информация за колата. Можете да се досетите, че всичко е свързано със стила на шофиране, консумацията на енергия или ефективното използване на наличната мощност. Светодиодите не трябва да се бъркат с HUD, който също ще се предлага като аксесоар. Информацията, представена на него, трябва да се комбинира с изображения от реалния свят. Може би комбинация от навигация и планов изглед?

> Преглед на Audi e-tron: отлична шумоизолираща кабина, реален пробег от около 330 км [Auto Holy / YouTube]

Цена

Цена на Volkswagen ID. Нео все още не е известен. Производителят обаче обещава еквивалента на 110-120 хиляди PLN като отправна точка. Ако това беше вярно, щяхме да закупим кола с по-голям обхват от Nissan Leaf за около 25 процента по-малко, което би било истинска революция на пазара. VW ID. Neo ще се предлага от 2020 г., въпреки че предварителните продажби ще започнат през първата половина на 2019 г.

Струва си да се види и чуе:

Изображения: Отваряне (c) AvtoTachki.com, включено в (c) ThomasGeigerCar / YouTube

Бележка на редактора www.elektrowoz.pl: много медии използват старото име, т.е. „VW ID“. В нашите статии използваме най-новия, който е разкрит от Glaeserne Manufaktur, т.е. „VW ID. нео":

Това може да ви заинтересува: