Volkswagen e-Golf (2020) с по-нисък реален обхват от модела (2019). Какво стана?
Интригуващи промени в уебсайта на Агенцията за опазване на околната среда на САЩ (EPA). Докато Volkswagen e-Golf (2019) предлага пробег от 201 километра, по-ранният модел (2020) има пробег от само 198 километра. От друга страна разходът на енергия на автомобила се е увеличил.
Когато годината се сменя, производителят не съобщава за подобрения на батерията - тя все още има общ капацитет от 35,8 kWh, въпреки че колата леко е поевтиняла.
> Субсидиите за електрически автомобили работят, но не? VW e-Golf (2020) – 27,5 хиляди PLN по-евтино
Въпреки това най-новия е-голф според EPA изминава само 198 километра без презареждане и консумира 18,6 kWh/100 km (186 Wh/km) в комбиниран режим. По-старият предлага 201 км с разход на енергия от 17,4 kWh/100 km (174 Wh/km).
CarsDirect, който пръв забеляза тази промяна, нарочно отбеляза, че единствената модификация от последната моделна година е пакетът Driver Assistant, който е част от стандартното оборудване (източник).
Говорителят на Volkswagen Марк Гилис казва, че промяната не е свързана с марката, а с процедурата, следвана от EPA. Въпреки това, нито CarsDirect, нито ние открихме друг модел, който се представя по-лошо, когато годината се промени на (2020) със същите настройки за задвижване на батерията.
> Нов Hyundai Ioniq Electric (2020) с по-голяма батерия и... по-бавно зареждане. Това е лошо [YouTube, Bjorn Nyland]
Наскоро видяхме такъв спад с електрическия Smart ED. Неофициално беше казано, че Daimler е приложил някои процедури за оптимизация и че те най-накрая са били проверени от Агенцията за опазване на околната среда. Оттогава Smart EQ (2019) – ED модел с различно обозначение – е известен с това, че осигурява пробег от само 93 километра с едно зареждане.
От любопитство можем да добавим, че новият VW e-Up (2020) - малкият брат на e-Golf - има същите номера на батерийните модули като e-Golf. По-стара версия на e-Up с по-малка батерия имаше напълно различни собствени модули. По този начин може да е настъпила известна унификация, при която използваемият капацитет на батерията или енергийната ефективност са пострадали. Но може да е и фалшив годеж...
> VW e-Up (2020) цена в Полша от 96 290 PLN [актуализация]
Това може да ви заинтересува:
