Водата е опасна за колата

Шофирането на кола през дълбока локва изисква правилна техника, за да не се повреди колата.

Шофирането на кола през дълбока локва изисква правилна техника, за да не се повреди колата. Шофирането през локви често е свързано с бързо охлаждане на двигателя и елементите на окачването и наводняване на електричеството на автомобила. 

При двигателя най-опасното нещо е попадането на вода в него през смукателната система. Водата, засмукана в цилиндрите, намалява мощността, причинява щети и може да намали ефективността на смазване, ако попадне в масления картер. Ако "задушите" двигателя с вода, той може да спре.

Шофирането през дълбока локва също може да наводни и повреди алтернатора, което може да доведе не само до късо съединение, но и до блокирани лагери и в краен случай до напукване на корпуса. В подобна ситуация са запалителните елементи и електрониката, където късото съединение е най-опасно, а влагата, която остава в затворените кутии на такива системи за дълго време, води до тяхното потъмняване и корозия.

Една от най-скъпите изненади, които могат да ни очакват след излизане от локвата, е пълното унищожаване на катализатора, който се нагрява до няколкостотин градуса и след бързо охлаждане може да се спука и напълно да спре да работи. Особено податливи на това са старите модели, които не са оборудвани със специален топлинен щит или той е унищожен.

Също така, не забравяйте за най-ниските елементи, като спирачни дискове и накладки. И тук в резултат на бързото охлаждане могат да се появят микропукнатини по спирачния диск и разрушаването на спирачните накладки или накладките. Също така трябва да се помни, че мокрите части на спирачната система ще бъдат по-малко ефективни за известно време (докато изсъхнат).

Единственият съвет при шофиране в дълбока локва е предпазливост, търпение и много плавно каране. Преди всичко, преди пътуването, проверете дълбочината на локвата с пръчка. И ето една важна забележка. Ако решим да изпробваме дълбочината, като влезем в локва, винаги трябва да „проучваме“ пътя пред нас. Напълно невидими са шахти, от които често е изтичала вода, заливаща пътя. Най-безопасно е да се кара в локви, чиято дълбочина няма да доведе до потъване на колата над прага, защото тогава водата няма да проникне през вратата вътре.

Преди да преодолеете водна бариера, не пречи да изключите двигателя и да „охладите“ колата. Понякога такова охлаждане отнема дори няколко минути, но благодарение на това ще избегнем резки промени в температурата на елементите на спирачната и изпускателната системи.

Когато става въпрос за техника на управление, най-вече поддържайте скоростта си много ниска. Водните пръски под колелата могат да влязат във въздушния филтър и по-високите части на двигателя.

Ако караме през поток и дъното на локвата е покрито с хлъзгава кал или тиня, можем да очакваме колата да бъде свалена и водачът непрекъснато да следи и коригира пистата.