Собствениците на VW ID.3 получават първата OTA актуализация (по въздуха). • ЕЛЕКТРИЧЕСКИ АВТОМОБИЛИ

Купувачите на Volkswagen ID.3 се хвалят, че са получили първата онлайн актуализация (OTA). Изглежда засега това е само документация, не се виждат промени в поведението на машината, както и версията на инсталирания софтуер също не се променя.

Първата истинска OTA актуализация на Volkswagen

Въпреки че Volkswagen обяви от самото начало, че новите версии на софтуера могат да бъдат изтеглени във VW ID.3, пътуването беше дълго и трудно. През 2020 г. снимки на автомобили от първата серия обиколиха света, в които актуализациите се изтеглят ръчно, на части, чрез „свързване към компютър“. С течение на времето се оказа, че всеки електротехник, пуснат преди края на 2020 г., ще трябва да посети сервиза, за да получи фърмуер, който може да се актуализира - това стана възможно с версия 2.1 (0792).

Купувачите на Volkswagen ID.3 току-що получиха първата си истинска онлайн актуализация. Номерът на версията не се променя, не виждате никакви корекции на грешки, показва се само актуализираната онлайн документация и модулът за изтеглянето й. Актуализацията се изтегля през клетъчната мрежа, не се изисква Wi-Fi. Актуализацията не се появява в други модели на Volkswagen на платформата MEB, нито във VW ID.4, нито в Skoda Enyaq iV.

Като се има предвид количеството поправки (= документация), може да се предположи, че имаме работа със системен тест. Вероятно производителят проверява работата на механизмите на не особено важни елементи на софтуера, за да изтегли по-сериозни пачове чрез OTA в бъдеще. Според своя президент Volkswagen обяви, че иска да публикува нови версии на софтуера на всеки 12 седмици.

OTA актуализация на полски VW ID.3 (c) Читател, г-н Krzysztof

Бележка на редактора www.elektrowoz.pl: въпреки че кръпка за кола с много софтуерни грешки остана на VW ID.3, заслужава си да се каже, че последният фърмуер 2.1 (0792) получава положителни отзиви. Използвахме тази версия на Volkswagen ID.4, който карахме в началото на май. Нямахме проблеми със софтуера, въпреки че месец по-рано Skoda Enyaq iV ни посрещна с празни измервателни уреди.

Това може да ви заинтересува: