Виктория иска електромобилите да представляват половината от продажбите до 2030 г. и тя предлага финансови стимули, за да започне да преминава към електромобили.

Tesla Model 3 Standard Range Plus вече се предлага във Виктория за $59,990 XNUMX плюс пътни разходи.

По ирония на съдбата Виктория поема водеща роля в прехода на електрически превозни средства (EV) в Австралия, като нейното правителство не само обявява смели планове за продажби, но и предлага финансови стимули, за да му помогне да го направи.

Всъщност държавата, която иска да въведе първата в света пътна такса за електрически превозни средства на 1 юли, също прави най-големите стъпки към бъдещето на автомобилите, виждани на местно ниво до момента.

До 2030 г. щатското правителство иска 50% от продажбите на нови автомобили във Виктория да бъдат превозни средства с нулеви емисии (ZEV), включително електрически превозни средства с батерии (BEV) и електрически превозни средства с водородни горивни клетки (FCEV).

За да помогне на Виктория да достигне това ниво, правителството на щата предлага на купувачите на ZEV над $20,000 3000 субсидии до $4000, от които $69,000 XNUMX вече са налични, но уловката е, че MSRP на новите превозни средства трябва да бъде под $XNUMX.

Като такива, само няколко BEV на пазара отговарят на условията и те включват малкия SUV MG ZS EV (43,990 48,970 $), малкия хечбек Hyundai Ioniq Electric (53,010 49,990 $ до $ 60,490 49,990 до $ 55,650 62,825 плюс пътни разходи), малкия хечбек Nissan Leaf (от $62,000 до $66,000 до $3 до $62,900). + ORC), малък ван Renault Kangoo ZE (XNUMX XNUMX долара + ORC), лек хечбек Mini Cooper SE (XNUMX XNUMX до XNUMX XNUMX долара + ORC), малък SUV Hyundai Kona Electric (XNUMX XNUMX XNUMX долара + ORC) и Tesla Model XNUMX Standard Range Plus със среден размер. седан ($XNUMX XNUMX + ORC).

Държавното правителство също харчи 19 милиона долара за най-малко 50 нови зарядни станции в Виктория и планира да добави 400 нови електрически превозни средства към флота си през следващите две години с още 10 милиона инвестиции.

Коментирайки новината, изпълнителният директор на Федералната камара на автомобилната индустрия (FCAI) Тони Уебър каза: „Работихме в тясно сътрудничество с правителството на Виктория, за да намерим холистичен подход за увеличаване на използването на електрически превозни средства чрез специфични инвестиции и климатични цели.

„Въпреки това, FCAI има опасения относно амбициозната цел електромобилите да представляват 50% от продажбите на нови автомобили във Виктория до 2030 г. и предупреждава, че правителствата трябва да се съсредоточат върху целите за емисиите на CO2, а не върху задължителното използване на специфични технологии.