Varta (производител на акумулатори): Електрически превозни средства? Не е подходящ за ежедневна употреба.
Съхранение на енергия и батерии

Varta (производител на акумулатори): Електрически превозни средства? Не е подходящ за ежедневна употреба.

Изненадващо интервю с президента на Varta, компания за батерии и акумулатори. Според него електрическите превозни средства не са подходящи за нормална употреба. Всичко това заради високите им цени и дългото време за зареждане. Varta е част от Европейския консорциум за клетъчно развитие, но този списък с недостатъци не беше последван от думите „Имаме решение на този проблем“.

Когато има внезапна промяна в околната среда, видовете, които са твърде добре адаптирани, може да не са в състояние да навлязат в нови реалности.

Херберт Шайн, настоящият президент на Varta, коментира съботното издание на Frankfurter Allgemeine Zeitung. Според него хората не искат да купуват електротехници, защото са скъпи, имат лош обхват и батериите им се зареждат много време. По думите му такива превозни средства не са подходящи за нормална употреба.

Твърдението на Шайн е съвсем вярно, електрическите превозни средства имат някои детски проблеми, които автомобилите с вътрешно горене нямат. Никой в ​​здравия си ум няма да има нищо против това. И все пак има хора, които ги купуват и обикновено поне 80-90 процента казват, че никога повече няма да се върнат към шумните, бавни, архаични автомобили с вътрешно горене.

> Проучване: 96 процента от електротехниците ще си купят електрическа кола следващия път [AAA]

Днес Varta е един от стълбовете на европейския "Battery Alliance", който развива индустрията на електрическите компоненти на нашия континент. Получава големи субсидии за изследвания. Следователно може да се очаква, че след това не много оптимистично въведение, президентът на Varta ще направи класически обрат: "... но ние имаме решение на всички тези проблеми, защото нашите елементи са Li-X ..."

За съжаление това не е така. Varta е готова да произвежда литиево-йонни клетки за електротехници, но очевидно не е доволна от тяхното представяне. Сякаш германският магнат усети, че азиатско-американската конкуренция в тази област изглежда много по-добре (източник).

ING Bank предупреди през 2017 г., че в Европа могат да възникнат проблеми с трансформацията на автомобилния пазар:

> ING: Електрическите автомобили ще бъдат на цена през 2023 г

Въвеждаща снимка: Схема на AGM (c) оловно-киселинна батерия Varta

Това може да ви заинтересува:

Добавяне на нов коментар