Кои щати имат най-много електрически автомобили?

През последните години електрическите превозни средства бяха широко засегнати, не на последно място поради нарастващата им популярност. Американците в Съединените щати преминават към електрически превозни средства (EV). Има различни причини за това, но основните са желанието да се намалят емисиите от гориво и да се възползват от финансовите стимули, предлагани от щатските и федералните правителства.

Стана общоизвестно, че Калифорния е щатът, в който електрическите превозни средства са най-популярни, с над 400,000 продадени бройки между 2008 2018 и XNUMX г. Но къде са най-добрите места за живеене в САЩ, ако притежавате електрическа кола? Кои щати имат най-ниските разходи за зареждане с гориво или най-много станции за зареждане?

Събрахме голямо количество данни, за да класираме всеки щат на САЩ според различни статистики и изследваме всяка точка от данни по-подробно по-долу.

Продажба на електромобили

Най-очевидното място, от което да започнете, е броят на продажбите. Щатите с повече собственици на EV ще бъдат по-мотивирани да ги приемат, като подобрят съоръженията си за EV, като по този начин направят тези щати по-добро място за живеене на собствениците на EV. Въпреки това, щатите с най-високи класации по продажби, не е изненадващо, са щатите с най-голямо население. Затова решихме да разгледаме годишния ръст на продажбите във всеки щат между 2016 и 2017 г., за да разберем къде ръстът при електромобилите е най-голям.

Оклахома е щатът с най-голям ръст на продажбите от 2016 до 2017 г. Това е особено впечатляващ резултат, тъй като държавата не предлага на жителите си стимули или данъчни облекчения за закупуване на електрическо превозно средство, както е в много държави.

Щатът, който отбеляза най-малък ръст на продажбите между 2016 г. и 2017 г., беше Уисконсин със спад от 11.4%, въпреки че на собствениците на EV бяха предложени данъчни кредити и кредити за гориво и оборудване. Най-общо казано, единствените други щати, които отбелязаха спад в продажбите, бяха или далечният юг, като Джорджия и Тенеси, или далечният север, като Аляска и Северна Дакота.

Интересното е, че Калифорния е в долната половина на тази категория, въпреки че това е донякъде разбираемо, като се има предвид, че продажбите на EV вече са добре установени там.

Популярността на електрическите превозни средства по държави

Темата за продажбите ни накара да се чудим кои електрически превозни средства са най-популярни във всеки щат. След известно проучване ние съставихме карта по-долу, илюстрираща най-търсеното електромобилно превозно средство в Google във всеки щат.

Докато някои от представените тук автомобили са електрически превозни средства на разумни цени като Chevy Bolt и Kia Soul EV, повечето от тях са по-скъпи, отколкото много хора могат да си позволят. Човек би очаквал най-популярната марка да бъде Tesla, тъй като тя е синоним на електрическа кола, но изненадващо най-популярната електрическа кола в повечето щати е BMW i8, хибридна спортна кола. По стечение на обстоятелствата това е и най-скъпата кола на картата.

Най-популярните автомобили във втория и третия повечето щати са и двата модела на Tesla, а именно Model X и Model S. Въпреки че и двата автомобила не са толкова скъпи, колкото i2, те все още са доста скъпи.

Разбира се, тези резултати вероятно могат да се обяснят с факта, че много хора, които търсят тези автомобили, всъщност няма да ги купят; може просто да търсят информация за тях от любопитство.

Разходи за гориво - ток срещу бензин

Важен фактор при притежаването на автомобил е цената на горивото. Решихме, че би било интересно да сравним eGallon (цената за изминаване на същото разстояние като галон бензин) с традиционния бензин. Щатът, който се нарежда на първо място в това отношение, е Луизиана, която таксува само 87 цента за галон. Интересното е, че Луизиана има тенденция да страда от други статистики - например, тя се нарежда на 44-то място по годишен ръст на продажбите и, както ще разберем по-долу, има един от най-ниските станции за зареждане в сравнение с други щати. Така че може да е страхотно състояние за цените на eGallon, но ще трябва да се надявате, че живеете на разстояние с кола от някоя от обществените станции или може да имате проблеми.

Луизиана и останалите от топ 25 са много тясно свързани помежду си - разликата между 25-то и 1-во място е само 25 цента. Междувременно в долните 25 резултатите са по-разпръснати...

Щатът с най-високи цени на горивото за EV е Хавай, където цената е $2.91 за галон. С почти един долар повече от Аляска (2-ра от дъното в този списък), Хаваите не изглеждат в най-добрата позиция. Щатът обаче предлага отстъпки и освобождавания за собствениците на електрически превозни средства: Hawaiian Electric Company предлага тарифи за време на използване както за домашни, така и за търговски клиенти, а щатът предоставя освобождавания от определени такси за паркиране, както и безплатно използване на HOV. платна.

Може също да се интересувате от разликата в цената между бензиновите и електрическите превозни средства, ако обмисляте да смените автомобила си. В това отношение най-високо класираният щат е Вашингтон със значителна разлика от $2.40, което, както можете да си представите, би спестило много пари с течение на времето. В допълнение към това голямо несъответствие (най-вече поради ниската цена на електрическото гориво в този щат), Вашингтон също предлага някои данъчни кредити и отстъпка от $500 за клиенти с квалифицирани зарядни устройства от ниво 2, което го прави страхотен щат за собствениците на електрически превозни средства.

Брой зарядни станции

Наличието на гориво също е важно, поради което класирахме всеки щат по общия брой обществени станции за зареждане. Това обаче не отчита населението - по-малък щат може да има по-малко станции от по-голям, защото има по-малка нужда от тях в голям брой. Така че ние взехме тези резултати и ги разделихме на оценката на населението на щата, разкривайки съотношението между населението и обществените станции за зареждане.

Върмонт се класира на първо място в тази категория с 3,780 души на станция за зареждане. При по-нататъшно разглеждане на щата той се класира едва на 42-ро място по отношение на разходите за гориво, така че не е един от най-евтините щати за живеене, ако имате електрическа кола. От друга страна, Върмонт също отбеляза значителен ръст в продажбите на EV между 2016 и 2017 г., което вероятно ще ускори по-нататъшното положително развитие на съоръженията за EV в щата. По този начин все още може да е добро състояние да се проследи неговото развитие.

Щатът с най-много хора на една станция за зареждане е Аляска, което не е изненадващо, като се има предвид, че има само девет обществени станции за зареждане в целия щат! Позицията на Аляска става още по-слаба, тъй като, както споменахме по-рано, тя е на второ място по отношение на разходите за гориво. Той също така се класира на 2-ро място по брой продажби на електрически превозни средства през 4-та година и 2017-то място по ръст на продажбите между 2-ро място и 2016 г. Ясно е, че Аляска не е най-добрият щат за собствениците на електрически превозни средства.

Следващата статистика показва пазарния дял на EV на всеки щат (с други думи, процентът на всички леки автомобили, продадени през 2017 г., които са били EV). Подобно на статистическите данни за продажбите на EV, това дава представа за държавите, където EV са най-популярни и следователно е по-вероятно да дадат приоритет на развитието, свързано с EV.

Както бихте очаквали, Калифорния има най-висок пазарен дял с 5.02%. Това е два пъти повече от пазарния дял на Вашингтон (вторият по големина щат), което показва колко по-разпространени са в сравнение с всеки друг щат. Калифорния също предлага огромно количество стимули, отстъпки и отстъпки за собствениците на електрически превозни средства, така че почти се разбира, че това би било добро състояние за собствениците на електрически превозни средства. Други щати с висок пазарен дял на EV са Орегон (2%), Хавай (2.36%) и Върмонт (2.33%).

Щатът с най-нисък пазарен дял на EV е Мисисипи с общ дял от 0.1%, което не е изненадващо, като се има предвид, че там са продадени само 128 EV през 2017. Както видяхме, държавата също има лошо съотношение на зарядни станции към население и среден годишен ръст на продажбите. Въпреки че разходите за гориво са доста ниски, това не изглежда като много добро състояние за собствениците на електромобили.

Заключение

И така, без повече шум, ето нашата подредба на най-добрите състояния за собствениците на електромобили. Ако искате да видите нашата методология за създаване на оценки, можете да го направите в долната част на статията.

Изненадващо, Калифорния не излезе на първо място - щатът на 1-во място всъщност беше Оклахома! Въпреки че имаше най-малкия пазарен дял на EV от 50-те щата, той отбеляза висок резултат поради ниските разходи за гориво и високия дял на станциите за зареждане спрямо населението. Оклахома също отбеляза най-високия си ръст на продажбите от 2016 г. до 2017 г., което му дава победа. Това предполага, че Оклахома има голям потенциал като щат, в който да живеят собственици на електрически превозни средства. Имайте предвид, че понастоящем държавата не предлага никакви облаги или стимули за своите жители да закупят електрическо превозно средство, въпреки че това може да се промени с времето.

Калифорния е на второ място. Въпреки че има най-висок пазарен дял на EV и едно от най-високите съотношения зарядни станции към население, щатът страда от средни разходи за гориво и слаб ръст на продажбите на годишна база през 2-2016 г.

Третото място е за Вашингтон. Въпреки че неговият пазарен дял на електромобили беше среден и ръстът на продажбите му на годишна база не беше силен, това беше компенсирано от голям дял станции за зареждане спрямо населението, както и особено ниски разходи за гориво. Всъщност, ако преминете към електрическа кола във Вашингтон, ще спестите $3 на галон, което може да се равнява на $2.40 до $28 на резервоар, в зависимост от размера на колата. Сега нека да разгледаме по-малко успешните държави...

Резултатите в другия край на класацията не са особено изненадващи. Аляска е на последно място с едва 5.01 точки. Въпреки че разходите за гориво на щата бяха само средни, той се представи много слабо по отношение на всички други фактори: беше много близо до дъното по пазарен дял на електромобили и годишен ръст на продажбите, докато позицията му беше в дъното на класацията. станциите подпечатаха съдбата му.

Останалите 25 най-бедни групи са сравнително плътно групирани. Много от тях всъщност са сред най-евтините държави по отношение на разходите за гориво, като се класират високо в това отношение. Там, където те са склонни да падат, е пазарният дял (единственото реално изключение от това правило е Хавай).

Решихме да се съсредоточим само върху няколко фактора, които могат да ви дадат представа кои американски щати обичат най-много електрически автомобили, но има безброй други, които биха могли да окажат влияние. Кои обстоятелства биха били най-важни за вас?

Ако искате да видите повече информация за нашите данни, както и техните източници, щракнете тук.

методология

След като анализирахме всички горепосочени данни, искахме да намерим начин да свържем всяка от нашите точки от данни една с друга, така че да можем да се опитаме да създадем краен резултат и да разберем кое състояние е най-доброто за собствениците на електромобили. Така че стандартизирахме всеки елемент в изследването, използвайки минимаксна нормализация, за да получим резултат от 10 за всеки фактор. По-долу е точната формула:

Резултат = (x-min(x))/(max(x)-min(x))

След това сумирахме резултатите, за да стигнем до краен резултат от 40 за всеки щат.