в двойна роля

В старт-стоп системите за стартиране на двигателя най-често се използва подходящо модифициран традиционен стартер, но има решения, при които стартирането се извършва с помощта на така наречения реверсивен генератор.

Такова устройство, наречено StARS (Starter Alternator Reversible System) е разработено от Valeo. Основата на решението е обратима електрическа машина, която съчетава функциите на стартер и алтернатор. Стартерът-алтернатор, монтиран вместо класическия генератор, осигурява бързо и в същото време много плавно стартиране, тъй като в него няма предавка. Въртящият момент, генериран от реверсивния алтернатор при стартиране на двигателя, се предава чрез ремъчно задвижване към коляновия вал на двигателя.

Използването на реверсивен генератор в автомобил предполага допълнителни устройства и решения. Когато тази машина се превърне в електрически двигател за стартиране на автомобила, намотките на ротора се захранват с постоянен ток, докато намотките на статора трябва да бъдат свързани към система с променливо напрежение. Генерирането на променливо напрежение от източник на постоянен ток, който е вградена батерия, изисква използването на т. нар. инвертор. Намотките на статора трябва да се захранват от променливо напрежение без изправителен диоден комплект и регулатор на напрежението. Свързването на диоди и регулатор на напрежението към клемите на намотката на статора става веднага щом реверсивният генератор отново стане алтернатор.

Поради разположението на токоизправителния диоден блок, регулатора на напрежението и инвертора, реверсивните генератори, произвеждани в момента от Valeo, могат да бъдат разделени на две групи. При първия диодите, регулаторът и инверторът са монтирани на генератора, във втория тези елементи образуват отделен блок, монтиран отвън.