5 сериозни проблеми с газта

Когато започнат проблеми с двигателя, водачът, разбира се, започва да търси причините за неизправността. Той проверява много различни компоненти, дори сменя различни части, но всичко е напразно. Порталът AvtoVzglyad казва къде да търсите слабата връзка.

Причината за много проблеми може да бъде замърсена или дефектна дроселова клапа, тъй като този възел служи за контрол на подаването на въздух към двигателя. Може да е и повреден сензор. По-долу са изброени пет причини, поради които може да се прецени, че дроселовата клапа изисква внимание, наред с други машинни системи, между другото.

Проверете двигателя е включен

Контролната лампа светва, когато блокът за управление на двигателя получи неправилни стойности от сензора. Проблемът може да бъде проверен чрез свързване на скенер към машината. Ако всъщност дроселът е отворен и скенерът показва обратното, това показва повреда на сензора. Интересно е, че такава неизправност се лута. Тоест аварийната лампа може периодично да изгасне, което ще обърка водача.

Трудно стартиране

Проблемите с газта ясно се проявяват, когато водачът се опитва да стартира двигателя след дълго спиране. Колата пали трудно, а след това двигателят се тресе, докато достигне работни температури.

"Плаващи" завои

На празен ход и средна скорост стрелката на тахометъра започва да живее свой собствен живот. Това може да е или мръсен сензор за празен ход или проблем с газта. Затова ви съветваме да проверите и двата възела.

Намалена мощност на двигателя

Ако колата започна да ускорява бавно, двигателят реагира мързеливо на натискане на педала за газ, това е още един признак за счупен сензор за газта.

Разбира се, спадът на мощността не казва еднозначно, че дроселът е виновникът за неприятностите. Може да има цял "букет" от различни "язви". Но по време на ремонт това е повод да проверите и това устройство.

Повишен разход на гориво

Друг косвен знак за проблеми със сензора за положение на газта. Ако обаче двигателят има апетит за гориво, съветваме ви да проверите изправността на сензора. Виновникът за проблемите може да е загубата на контакт на "плъзгача". Причината е простото износване на резистивния слой, поради което електрическият контакт изчезва.

И накрая, отбелязваме, че такъв често срещан дефект като блокиране на дросела също може да стане причина за проблемите, отбелязани по-горе. Провокира се от високотемпературни отлагания, които нарушават подвижността на „завесата“. Има само един изход в такава ситуация - използването на специална автохимия. Вярно е, че няма много такива лекарства на пазара.

От вносните продукти може би може да се различи само аерозолът Pro-Line Drosselklappen-Reiniger, разработен от Liqui Moly (Германия). Този продукт е предназначен за почистване на елементи на всмукателния тракт на бензинови двигатели. Използването му ви позволява да се отървете от много проблеми. Това е особено важно за двигатели с висока степен на компресия.

Те често образуват дебели въглеродни отлагания върху всмукателните клапани, които могат да бъдат премахнати само с Pro-Line Drosselklappen-Reiniger, който има висок проникващ ефект. Лекарството бързо възстановява подвижността на дросела и без да го демонтира. Самият аерозол съдържа комплекс от почистващи добавки и специални синтетични компоненти, които образуват антифрикционен филм върху повърхностите на частите. Такова покритие забавя процеса на последващо утаяване на въглеродни отлагания във всмукателния тракт. Лекарството се доставя в кутии от 400 грама, чийто капацитет е достатъчен за около 2-3 процедури.