Каква е разликата между горния и долния маркуч на радиатора?

Вашият радиатор е неразделна част от вашия автомобил. Въпреки това, той не задържа само по-голямата част от охлаждащата течност на автомобила. Всъщност той е отговорен за отстраняването на излишната топлина от охлаждащата течност, преди да бъде изпратена обратно към двигателя, за да стартира процеса отново.

Как работи радиаторът

Радиаторът е изработен от метал и пластмаса. Металните ребра позволяват топлината, погълната от охлаждащата течност, да се излъчва навън, където се отвежда от движещия се въздух. Въздухът влиза в радиатора от два източника - охлаждащ вентилатор (или вентилатори) издухва въздух около радиатора, когато достигне определена температура. Въздухът също преминава през радиатора, докато карате по пътя.

Охлаждащата течност се транспортира към и от радиатора чрез маркучи. Има горни и долни маркучи на радиатора. Въпреки че и двете транспортират охлаждаща течност, те са много различни. Ако ги поставите един до друг, ще откриете, че са с различна дължина и различна форма. Освен това вършат различни работи. Горният маркуч на радиатора е мястото, където горещата охлаждаща течност влиза в радиатора от двигателя. Минава през радиатора, като се охлажда докато върви. Когато достигне дъното, той излиза от радиатора през долния маркуч и се връща към двигателя, за да започне цикъла отново.

Горните и долните маркучи на радиатора на вашия двигател не са взаимозаменяеми. Нещо повече, поне единият от двата най-вероятно е формован маркуч, а не просто парче стандартен гумен маркуч. Формованите маркучи са специално проектирани за специфични приложения и не са взаимозаменяеми с други маркучи, дори с други формовани маркучи на различни превозни средства.