Дайте път на магистрала
Проблемът с магистралата Остин беше, че до 1962 г. униформата й беше остаряла.
Това е кола, не тексаска магистрала, а нейният плюшен брат Wolseley 24/80. И преди да попитате 24/80 означава 2.4 литра и 80 к.с. (това е 59 kW в днешната валута).
Комбинацията с шест цилиндъра Freeway/Wolseley е разработена, защото през 1962 г. British Motor Company (BMC) губи битката за продажби срещу Holden, Falcon и Valiant с техните 1.6-литров четирицилиндров двигател Austin A60, Morris Oxford и Wolseley 15, всички Вдъхновен от Британия и явно недостатъчно мощен. . /60. Това трио почти не се е променило от издаването им през 1959 г.
Без пари за разработване на нов двигател, местните инженери на BMC просто добавиха два цилиндъра към съществуващ четирицилиндров двигател, увеличавайки мощността с 35%.
Маркетолозите нарекоха 2.4-литровия двигател „синя ивица“, а рекламният слоган призова клиентите да „отстъпят път на магистралата“.
Това, което потенциалните клиенти всъщност правеха, беше направо към представителство на Holden, Ford или Chrysler и мечтата на BMC за процъфтяващ бизнес с продажби не се осъществи. След като са продадени само 27,000 1965 бройки, производството приключва през 154,000 г. на 18 XNUMX. За сравнение, Holden продаде XNUMX модела EJ само за XNUMX месеца.
Проблемът с магистралата е, че до 1962 г. формата й е остаряла. Гуруто на италианския стил Батиста Пининфарина разработи оригиналния дизайн в средата на 1950-те години на миналия век. Той даде на автомобилите BMC леко увити предни стъкла и скромни опашни перки. Проблемът беше, че до 1962 г. магистралата беше твърде висока, твърде тясна и твърде подобна на 1959 г. в сравнение с нейните по-дълги, по-къси, по-широки, по-стилни и по-мощни конкуренти.
Имайте предвид, че Pinnifarina се възползва от дизайна на BMC. Той използва същия стилизиращ шаблон за Peugeot 404, Lancia Flaminia от 1957 г. и Ferrari 250GT Pininfarina. Ако не ми вярвате, вижте Peugeot 404 и Freeway. И двете са взети от една и съща форма за бисквитки. Като алтернатива можете да използвате Google. Има уебсайтове, посветени на тази тема!
Любителите на магистралите наричат колите "BMC Farinas" и ще бъдете изумени от силата на техните последователи и легиона от поклонници. Отидете на което и да е шоу на „Изцялобритански“ автомобилен клуб и ви гарантирам, че най-плодотворната марка на изложението, с най-ентусиазирани поддръжници, ще бъдат BMC в стил Farina.
Дейвид Бърел, редактор www.retroautos.com.au
