Устройството и принципът на действие на усилвателя на вакуумната спирачка

Усилвателят на вакуум е един от неразделните елементи на спирачната система на автомобила. Основната му цел е да увеличи силата, предавана от педала към главния спирачен цилиндър. Поради това шофирането става по-лесно и по-удобно, а спирането е ефективно. В статията ще анализираме как работи усилвателят, ще разберем от какви елементи се състои и също така ще разберем дали е възможно да се направи без него.

Функции за усилване на вакуума

Основните функции на прахосмукачката (общо обозначение на устройството) са:

• увеличаване на усилието, с което водачът натиска спирачния педал;
• осигуряване на по-ефективна работа на спирачната система по време на аварийно спиране.

Вакуумният усилвател създава допълнителна сила поради получения вакуум. И именно това усилване в случай на аварийно спиране на автомобил, движещ се с висока скорост, позволява на цялата спирачна система да работи с висока ефективност.

Устройство за усилване на вакуумна спирачка

Структурно вакуумният усилвател е запечатан корпус с кръгла форма. Той е инсталиран пред спирачния педал в отделението на двигателя. Основният спирачен цилиндър е разположен върху тялото му. Има и друг тип устройство - хидравличен усилвател на вакуумни спирачки, който е включен в хидравличната част на задвижването.

Усилвателят на вакуумната спирачка се състои от следните елементи:

1. жилища;
2. бленда (за две камери);
3. последващ клапан;
4. тласкач на педала на спирачката;
5. буталния прът на хидравличния цилиндър на спирачките;
6. възвратна пружина.

Корпусът на устройството е разделен от диафрагма на две камери: вакуумна и атмосферна. Първият е разположен отстрани на главния спирачен цилиндър, вторият от страната на спирачния педал. Чрез възвратния клапан на усилвателя вакуумната камера е свързана с източник на вакуум (вакуум), който се използва като всмукателен колектор на автомобили с бензинов двигател преди подаване на гориво към цилиндрите.

При дизелов двигател източникът на вакуум е електрическа вакуумна помпа. Тук вакуумът във всмукателния колектор е незначителен, така че помпата е задължителна. Обратният клапан на усилвателя на вакуумната спирачка го изключва от източника на вакуум, когато двигателят е спрян, както и в случай, че електрическата вакуумна помпа е отказала.

Мембраната е свързана към буталния прът на главния спирачен цилиндър от страната на вакуумната камера. Движението му осигурява движението на буталото и впръскването на спирачна течност към цилиндрите на колелата.

Атмосферната камера в първоначалното положение е свързана с вакуумната камера, а когато спирачният педал е натиснат - с атмосферата. Комуникацията с атмосферата се осигурява от последващ клапан, чието движение се осъществява с помощта на тласкач.

За да се повиши ефективността на спиране при аварийна ситуация, система за аварийно спиране под формата на допълнително електромагнитно задвижване на пръта може да бъде включена в дизайна на прахосмукачката.

Принципът на действие на усилвателя на вакуумната спирачка

Усилвателят на вакуумната спирачка работи поради различното налягане в камерите. В този случай в първоначалното положение налягането в двете камери ще бъде еднакво и равно на налягането, създадено от източника на вакуум.

Когато спирачният педал е натиснат, тласкачът предава сила на последващия клапан, който затваря канала, свързващ двете камери. По-нататъшното движение на клапана улеснява свързването на атмосферната камера през свързващия канал към атмосферата. В резултат на това вакуумът в камерата се намалява. Разликата в налягането в камерите движи буталния прът на главния спирачен цилиндър. Когато спиранието свърши, камерите се свързват отново и налягането в тях се изравнява. Мембраната под действието на възвратната пружина заема първоначалното си положение. Прахосмукачката работи пропорционално на силата на натискане на спирачния педал, т.е. колкото по-силно водачът натиска спирачния педал, толкова по-ефективно ще работи устройството.

Сензори за усилване на вакуума

Ефективната работа на вакуумния усилвател с най-висока ефективност се осигурява от пневматичната система за аварийно спиране. Последният включва сензор, който измерва скоростта на движение на усилващия прът. Той се намира директно в усилвателя.

Също така в прахосмукачката има сензор, който определя степента на вакуум. Той е проектиран да сигнализира за липса на вакуум в усилвателя.

Заключение

Усилвателят на вакуумната спирачка е незаменим елемент на спирачната система. Можете, разбира се, и без него, но не е нужно. Първо, трябва да похарчите повече усилия при спиране, може дори да се наложи да натиснете педала на спирачката с двата крака. И второ, шофирането без усилвател е опасно. В случай на аварийно спиране спирачният път може просто да не е достатъчен.

Въпроси и отговори:

За какво е вакуумен спирачен усилвателен клапан? Това устройство премахва въздуха от усилвателя на спирачките. Той предотвратява навлизането на въздух в спирачната линия, което може да причини повреда на спирачката.

Как работи вакуумният усилвателен клапан на спирачката? Принципът на работа на възвратния клапан на вакуумния усилвател на спирачките е много прост. Освобождава въздух в една посока и предотвратява връщането на въздуха.

Какво се случва, ако вакуумният усилвател на спирачките не работи? Със същото усилие на педала колата започна да забавя значително по-зле. При натискане на педала се чува съскане, оборотите на двигателя се увеличават. педалът може да е твърд.

Как да проверите усилвателния клапан на вакуумната спирачка? За диагностициране на възвратния клапан е достатъчно да го извадите от вакуумния усилвател на спирачките и да го издухате в тръбата, с която се вкарва в усилвателя. В работещ клапан потокът ще тече само в една посока.