Монтаж на парктроник на 4 сензора

Редовните ултразвукови радари в автомобилите предупреждават водача за открити препятствия при паркиране в ограничено пространство. Но това оборудване не се инсталира от производителите на всички модели машини. Собственикът може да инсталира сензорите за паркиране със собствените си ръце, за това ще трябва внимателно да пробие бронята и да прекара свързващите проводници през тялото на автомобила.

Необходими инструменти

За да инсталирате оборудването в колата, ще ви трябват следните инструменти:

• специален нож за пластмаса (диаметърът трябва да съответства на размера на тялото на сензора);
• електрическа бормашина или акумулаторен винтоверт;
• комплект ключове;
• отвертки с плоски и кръстовидни върхове;
• комплект гаечни ключове с глави Torx (необходими за автомобили от европейско производство);
• тестово устройство;
• Скоч лента;
• рулетка и ниво;
• молив или маркер.

Как да инсталирате сензори за паркиране

За самостоятелно инсталиране на сензори за паркиране е необходимо да фиксирате сензорите на броните на автомобила и да инсталирате предупредителния модул на автомобила. Схемата за инсталиране включва отделен контролен блок, който е свързан към бордовата мрежа на автомобила. Частите са свързани помежду си с кабели, включени в комплекта.

Преди да започнете монтажните работи, се препоръчва да проверите функционалността на компонентите на системата за помощ при паркиране. Частите се свързват съгласно фабричната електрическа схема, след което включват източник на 12 V DC, номинален за ток до 1 A. За проверка на сензорите се използва лист картон, върху който се пробиват отвори за монтиране на продукта След това се монтира препятствие пред всеки от чувствителните елементи, точността се проверява с рулетка за измерване на разстоянието.

При инсталиране на сензори е необходимо да се вземе предвид ориентацията на частите в пространството.

На гърба има надпис UP, който е допълнен от стрелка-указател. По време на монтажа устройството се поставя със стрелка нагоре, но сензорът може да се завърти на 180 °, ако бронята е на височина над 600 мм или ако повърхността на бронята е наклонена нагоре, което влошава чувствителността на ултразвуковото устройство сензор.

Схемата

Схемата за монтаж предвижда поставянето на ултразвукови сензори на предната и задната броня. Сензорите са разположени в крайната равнина, както и в ъглите на бронята, осигурявайки разширение на контролираната зона. Асистентът за паркиране може да работи заедно с камера за задно виждане, която показва изображение на екрана на радиото или на отделен екран. Блокът за управление се монтира под тапицерията на багажника или в купето (на място, защитено от влага). Информационно табло със зумер е поставено на арматурното табло или вградено в огледалото.

Монтаж на заден парктроник

Монтажът на задните сензори за паркиране започва с маркиране на повърхността на бронята. Точността на работата на асистента зависи от качеството на маркирането, така че е необходимо предварително да се проучат препоръките на производителя. При неправилна инсталация се образуват "мъртви" зони, в които може да се появи препятствие.

Как да инсталирате задните ултразвукови сензори:

1. Маркирайте пластмасовия капак на бронята и залепете парчета маскираща лента върху местата на сензора. Комплектът оборудване може да включва шаблон, който позволява на собственика да маркира повърхността на бронята и самостоятелно да инсталира чувствителните елементи. Производителите на оборудване препоръчват монтирането на елементи за откриване на височина 550-600 mm от земята.
2. Определете местоположението на центровете на дупките с рулетка и хидравличен или лазерен нивелир. Ултразвуковите сензори трябва да бъдат разположени симетрично на еднаква височина.
3. Маркирайте центровете на каналите с тънък централен перфоратор, така че фрезата да не се плъзга. За пробиване използвайте инструмента, предоставен от производителя на асистента за паркиране. Диаметърът на отвора трябва да съответства на размера на тялото на сензора, така че елементите да не изпадат по време на работа.
4. Прикрепете фрезата към патронника на електроинструмента и започнете да пробивате. Режещият инструмент трябва да е перпендикулярен на повърхността, която се обработва, като същевременно се контролира хоризонталното положение на ножа. Моля, обърнете внимание, че под пластмасовата кутия има метална шпилка, която може да счупи инструмента.
5. Монтирайте корпусите на сензора със свързващите кабели в предвидените отвори. Ако в конструкцията на машината е монтиран амортисьор от пяна, тогава е необходимо внимателно да пробиете частта, полученият канал се използва за извеждане на свързващите проводници. Ако работата се извършва върху отстранена пластмасова втулка, проводниците се полагат по вътрешната повърхност до точката на влизане в корпуса.
6. Прикрепете сензорите с помощта на предоставените монтажни пръстени; върху тялото на частите са нанесени букви, които определят предназначението на чувствителния елемент. Пренареждането на обекти на места е забранено, тъй като се нарушава точността на устройството. На гърба на корпуса има обяснителни маркировки (напр. стрелки), показващи правилната позиция върху бронята.
7. Прекарайте кабелите на сензора през стандартния гумен уплътнителен пръстен или пластмасова тапа в багажника. Ако входът е направен през тапа, тогава входната точка е запечатана със слой уплътнител. Кабелите се опъват с парче еластично въже или тел.

Собственикът може да инсталира задни сензори за паркиране на всяка кола, оборудвана с пластмасова броня. Разрешено е оцветяването на пластмасовите корпуси на сензорите в цвета на корпуса, това не влияе на производителността на продуктите. Ако планирате да използвате паркинг помощник с теглич, сензорните елементи се поставят отстрани на теглича. Дължината на устройството не надвишава 150 мм, така че тегличът не предизвиква фалшиви аларми на сензорите.

Монтаж на предни сензори за паркиране

Ако планирате да инсталирате сензори за паркиране за 8 сензора, тогава ще трябва да пробиете дупки в предната броня и да инсталирате сензори в тях. При пробиване на канали трябва да се има предвид, че редовното електрическо окабеляване на автомобила е положено вътре в пластмасовата обвивка, поради което се препоръчва да се работи върху разглобена броня. След маркиране на центровете на дупките се извършва пробиване. Когато инсталирате сензори, не натискайте централната част на тялото.

Свързващите кабели се прокарват през двигателното отделение от радиатора на охладителната система и изпускателния колектор. Препоръчва се проводниците да се поставят в отделен защитен ръкав, който се поставя върху обикновен кабелен сноп. Входът в кабината се осъществява през съществуващите технологични отвори в щита на двигателя.

Начини за активиране на предния асистент:

1. Сигнал за светлини за заден ход. Когато започнете да се движите назад, ултразвуковите сензори отпред и отзад на автомобила се активират. Недостатъците на този метод включват невъзможността за включване на предните сензори при паркиране на автомобила с предната част близо до стената.
2. С помощта на отделен бутон собственикът включва оборудването само в случай на маневри в тесни условия. Ключът е монтиран на арматурното табло или централната конзола, дизайнът на превключвателя има светодиод за определяне на режима на работа.

След инсталирането на сензорите е необходимо да се провери правилната инсталация и полагане на свързващите кабели.

Блокът за управление поддържа автоматична диагностика; след подаване на захранване сензорите се запитват.

Когато бъде открит лош елемент, ще прозвучи звукова аларма и сегментите ще мигат на дисплея на информационния модул, за да покажат неуспешния елемент. Собственикът на машината трябва да се увери, че кабелът и изолацията са непокътнати и че окабеляването към контролера е правилно свързано.

Информационен дисплей

След инсталирането на сензорите собственикът пристъпва към поставяне на информационно табло в кабината, което представлява малък течнокристален дисплей или блок с контролни светлинни индикатори. Има помощни модификации с информационен панел, направен под формата на огледало за обратно виждане. Когато монтирате екрана на предното стъкло, кабелите минават през багажника под таванта и пластмасовата облицовка на колоните на покрива.

За да инсталирате информационния блок сами, трябва:

1. Намерете свободно място на арматурното табло, оборудването не трябва да блокира изгледа от мястото на водача. Разберете как да поставите свързващия кабел към контролера, кабелът минава вътре в панела и след това отива в багажното отделение успоредно на стандартните кабелни снопове.
2. Почистете пластмасовата повърхност от прах и обезмаслете със състав, който не разрушава основата.
3. Отстранете защитното фолио от двустранната лента, прикрепена към основата на устройството. Информационният модул няма собствено захранване, захранването се подава от контролера на системата за помощ при паркиране.
4. Инсталирайте модула в арматурното табло и свържете маркуча. Ако оборудването поддържа сканиране на "мъртви" зони по сигнала на превключвателя на кормилната колона, тогава светодиодите се монтират на А-колоните на покрива. Уредите са свързани към контролната кутия, кабелите са прекарани заедно с основното окабеляване на дисплея.

Как да свържете устройство

За да свържете сензорите за паркиране към 4 сензора, трябва да прекарате проводници от ултразвуковите елементи към контролера за управление и след това да свържете информационния дисплей. Блокът за управление се нуждае от захранване само когато е включена задна предавка. Инсталирането на комплекта за 8 сензора се различава чрез полагане на допълнителен проводник от сензорите, разположени в предната броня. Контролерът е прикрепен към стената на багажника с винтове или пластмасови скоби, разрешено е да се монтира устройството под декоративни корнизи.

Например, електрическата схема за свързване на помощния контролер SPARK-4F осигурява кабелен вход от сензорите, положителен захранващ сигнал се подава от лампата за заден ход. Тази техника осигурява работата на оборудването само на задна предавка на автомобила. Отрицателният проводник е прикрепен към специални болтове, заварени към тялото. Блокът за управление има блок за включване на пътепоказатели, сигналите се използват за влизане в режим на програмиране и превключване на секциите на менюто.

Схемата на сензорите за паркиране включва активиране на безшумен режим, който ви позволява да определите разстоянието до автомобилите отзад или отпред. Контролерът е допълнително свързан към краен изключвател, разположен на педала на спирачката. Разрешено е да се захранва от стопове, разположени в задните светлини. При натискане на педала и неутрално положение на селектора на скоростите, дисплеят показва разстоянието до препятствията. Оформлението на екрана има бутон за принудително изключване на екрана.

Някои асистенти поддържат функцията за предупреждение на водача за автомобили в "мъртвите" зони. Сензорите се задействат при подаване на предупредителен сигнал от пътепоказателя, при засичане на автомобил или мотоциклет предупредителният светодиод на облицовката на багажника светва, сигналът се дублира на екрана. Допуска се постоянно или временно деактивиране на функцията чрез подаване на сигнал към отделен контакт (извършва се чрез превключвател или чрез натискане на педала на спирачката).

Как да конфигурирате

Монтираните сензори за паркиране и контролер изискват програмиране. За да влезете в режим на настройка, трябва да включите запалването и след това да включите обратното, което захранва захранването на контролния блок. Допълнителен алгоритъм зависи от модела на парктроника. Например, за да влезете в режим на програмиране на продукта SPARK-4F, ще трябва да натиснете лоста за мигачи 6 пъти. Дисплеят на контролната кутия ще покаже PI, което ви позволява да започнете настройката.

Преди да започнете програмирането, скоростният лост се поставя в неутрално положение, педалът на спирачката се задържа натиснат. Преходът между разделите на менюто се извършва с едно щракване върху лоста на индикатора за посока (напред и назад). Влизането и излизането от секцията с настройки става чрез включване и изключване на задна предавка.

За да регулирате чувствителността на задните сензори на автомобила, трябва да поставите колата на равна площ, зад нея не трябва да има препятствия. Ултразвуковите сензори сканират зоната зад машината за 6-8 секунди, след което се чува звуков сигнал, придружен с индикация на контролното устройство. Някои асистенти са оборудвани с екран, който може да се инсталира в различни позиции. Ориентацията на екрана се избира в съответния раздел на менюто.

Можете да изберете продължителността на звуковите сигнали, които ще се издават при откриване на препятствие. Някои от устройствата вземат предвид куката за теглене или резервното колело, което се намира в задната част на машината. Контролерът запомня отместването на тези елементи и го взема предвид, когато сензорите работят. Някои продукти имат режим на усилване на сензорния сигнал. Собственикът емпирично избира желаната стойност и след това пренастройва чувствителността на елементите.