HBO инсталация през зимата. Какво да проверите, какво да замените, какво да запомните?
Работа с машини

HBO инсталация през зимата. Какво да проверите, какво да замените, какво да запомните?

HBO инсталация през зимата. Какво да проверите, какво да замените, какво да запомните? По пътищата ни има почти три милиона коли с газови инсталации. Тяхната експлоатация е много по-евтина, но особено през зимата изискват специални грижи.

В противен случай, с появата на ниски температури, ще започнат проблеми с ежедневната работа. Разбира се, газовият двигател няма да работи добре, ако инсталацията на LPG не е правилно избрана.

Правилната инсталация на LPG е от съществено значение

Следователно сглобяването му трябва да се доверява само от доказани механици. На първо място, специалистите трябва да диагностицират двигателя и да определят каква инсталация е необходима, така че автомобилът да не създава проблеми. Второ, те трябва да разберат дали захранващият блок трябва да бъде ремонтиран. Инсталирането на уреда е от полза само при изправен двигател.

Инсталациите на HBO са разделени на две групи - смесители от най-простия тип (цена от 1600 до 1900 PLN) и по-сложни - последователни (цена - в зависимост от поколението - от 2100 до 4800 PLN). Първите се инсталират само на стари автомобили, така че не си струва да обсъждате с механик, който препоръчва инсталирането на по-модерно оборудване. Освен това експлоатацията му не би трябвало да е по-скъпа. Двигателят на пропан-бутан и самата инсталация изискват специално отношение, особено през зимата.

Въздушен филтър

Особеност на газа е, че той се изгаря чрез т.нар засмукване. Следователно, ако параметрите на двигателя са зададени с нов или чист въздушен филтър, тогава ако той е запушен, например след лятно пътуване в планината, двигателят може да загуби скорост. Тогава в газовата смес няма достатъчно въздух. Ето защо в инсталациите с газови горелки е необходимо да се монтира нов филтър поне веднъж годишно. Най-добрият вариант е да смените маслото в двигателя.

Охлаждаща система

Работата на охлаждащата течност в превозните средства с пропаново гориво също е да загрява газа, позволявайки му да се разширява. Така че ако има твърде малко течност в радиатора, газта може дори да замръзне скоростната кутия. Тогава колата ще бъде обездвижена. И така, нека да разгледаме охладителната система.

Редакторите препоръчват:

Промени в правилата. Какво очаква шофьорите?

Видеорегистратори под лупата на депутатите

Как работят полицейските камери за скорост?

Свещ

При автомобили с газова инсталация не е необходимо да използвате специални свещи. Най-евтините ще работят също толкова добре, ако се сменят често – като на всеки 20 XNUMX. км. Газата се запалва по-трудно, така че ако искрата е слаба, двигателят ще работи неравномерно, а т.нар. неправилно запалване. Затова не препоръчваме сами да регулирате междината на свещта.

проводници за запалване

Понякога, вместо свещи, неизправни високоволтови кабели могат да бъдат причина за проблеми при стартиране на автомобил или неравномерна работа на двигателя. По тях се образуват пробиви, следователно искрата на запалването е твърде слаба. Ние сами можем да проверим качеството на кабелите. Достатъчно е да вдигнете капака при работещ двигател. Разбира се вечерта. Тогава можем да видим как се появяват искри по проводниците, т.е. повреди. Тези кабели трябва да се сменят. Превантивно старите трябва да се сменят с нови, на всеки 80-100 хиляди. км.

Простотата не е предимство

Регулирането преди зимата е особено важно при автомобили, които са оборудвани с най-прости настройки, т.е. смесване. Поради своя дизайн те често стават нерегулирани. И тогава може да имаме проблеми дори с шофирането в долния диапазон на оборотите. Посещението при диагностик е още по-препоръчително, тъй като продаваният в момента газ съдържа повече пропан (газът е смес от пропан и бутан). Това от своя страна означава, че ако технически перфектните инсталации сами се приспособяват към нова смес, то в най-простите това трябва да се направи от диагностик. Затова трябва да извършваме периодични проверки поне два пъти годишно, за предпочитане през пролетта и есента. Не забравяйте, че колата, или по-скоро двигател, се държи различно при положителни или отрицателни температури.

Вижте още: Ateca – тестване на кросоувър Seat

Следвайте бензиностанцията

Ако имате газ от надежден източник, много проблеми биха могли да бъдат избегнати. Както при бензина или дизела, продажбата на газ също е несправедлива. Ето защо е по-добре да доплатите пет до десет цента повече и да купите гориво на маркова бензиностанция. Благодарение на това рискът от проблеми на пистата ще бъде по-малък и на такъв LPG (с пълен резервоар) ще караме 10-30 км повече.

Газът също е важен.

Шофьорът на автомобил, работещ на газ, не трябва да забравя да напълни резервоара с бензин. Първо, двигателят винаги се стартира чрез подаване на това гориво към него, и второ, ако в резервоара има твърде малко бензин, в резервоара ще се кондензира вода, което ще доведе до замръзване на горивната система. За да избегнете това, достатъчно е да напълните резервоара наполовина.

Добавяне на нов коментар